Un nordiste de plus !

[tiburon_fever]

Bonjour à tous,

Alors voila je m'appelle Valentin 24 ans du coté de Lille ( 59 ), heureux propriétaire d'une Hyundai coupé GK3 noire de 2005 2.0L cumulant désormais 100.000kms !

J'étais déjà inscrit sur l'ancien forum mais ayant perdu mes identifiants je repasse par la case départ pour retrouver ce super forum !

Ayant actuellement des soucis avec mon coupé ( embrayage HS, ralentit instable => Electrovanne ) je suis donc impatient de pouvoir consulter à nouveau les topics et retrouver cette désormais grande communauté !


A bientot !

[Luispawn]

Re bienvenue à toi parmi nous.

[moulino51]

Salut Ti-fever,

Bienvenue a toi jeune homme, ton coupé est ici bien au chaud.

Gérard

[SPRINGER]

Rebienvenue voisin.

[tiburon_fever]

Merci les gars pour votre accueil.

ça fait vraiment du bien de pouvoir re acceder à cette bible, j'ai déja résolu un de mes problèmes ( clignotant arrière gauche à changer ).

Bon allez c'est parti je me replonge dans la partie DIY

a+

[man3515]

Eh bien re-bienvenue à toi !

@+ sur le forum

[Chguss]

Rebienvenue, tu es d'où précisément à côté de Lille ?

[tiburon_fever]

Rebienvenue, tu es d'où précisément à côté de Lille ?

Salut,

Alors en fait je suis plutôt du coté de baisieux vers la frontiere belge à 5-10min de villeneuve d'ascq !

tu es du coin aussi ?

[Chguss]

C'est écrit sous mon pseudo, j'habite à La Bassée, plus du côté de Lens mais y a pas loin de chez toi.

[tiburon_fever]

Voila j'en profite pour vous postez une petite photo de la belle 100% d'origine :



Sinon dans la vie j'adore l'informatique, le jardinage et les zanimaux ! J'ai croisé pas mal de personnes de la région lilloise qui roulaient en coupé également, ça serait une bonne surprise d'en retrouver quelque un ici !
Je tiens à préciser que je n'y connais pas grand chose en mécanique, hormis l'entretien courant.
Sinon en ce moment j'ai enfin le temps de pouvoir me consacrer à l'entretien du coupé les projets à court termes :

=> remplacement embrayage
=> montage d'un CAI

=> Le point qui me tracasse en ce moment c'est mon ralentit

j'aimerais savoir comment nettoyer l’électrovanne car après au passage au banc pour un problème de ralentit ( qui grimpe a 2000tr pendant 30 sec quand je freine et que je met au point mort à un feux rouge par exemple + frein moteur quasi inexistant ), le chef d'atelier me propose de changer la pièce pour seulement 800€
Sur les conseils d'un ami je pense qu'il serait avant tout intelligent de nettoyer la pièce ?
Pour le coup je me dis que je pourrais également changer le capteur PMH et voir pour nettoyer le papillon en lui même ?


J'ai une doc technique version éléctronique mais en anglais ( si sa interesse quelqu'un je peux l'upload en MP) , l'un d'entre vous en possession de la version française aurait la gentillesse de m'indiquer ou ce situe la section ou la page ou ce trouve cette électrovanne ainsi que le papillon ?
Merci d'avance

@Chguss oui désolé je viens de voir ça !

[SPRINGER]

l'un d'entre vous en possession de la version française aurait la gentillesse de m'indiquer ou se situe la section ou la page où ce trouve cette électrovanne ainsi que le papillon ?

Page CL-20, en haut figure de gauche, en C26 pour l'actionneur de contrôle de ralenti (Idle speed control actuateur).
Le papillon se trouve juste au dessus.

[tiburon_fever]

Bonjour Springer et merci pour la réponse rapide.

Apparemment le codage semble être différent sur la version anglaise ...
Donc j'ai finalement basé ma recherche sur le "idle spped control actuator" j'obtiens les schémas suivants :

en bleu sur l'image c'est donc l'électrovanne. et l'autre le capteur TPS que je souhaite également changer ( facile la )
en rouge sur la photo c'est donc le papillon que je dois nettoyer également.

Franchement je me sens partant pour le faire moi même, je suis équipé en clefs vous pensez que c'est jouable pour un novice ? la à chaud ça ne me parait pas trop compliqué ... je me trompe ?
Je jetterais un coup d'oeil demain sous le capot, car la c'est vraiment gelant dehors

A bientôt

[SPRINGER]

Tu as tout bon.

[tiburon_fever]

Ok c'est cool !

Je me demande quand même pourquoi Hyundai me demande 800€ pour changer l’électrovanne mais bon ! sa motive pour essayer de le faire soit même !

[SPRINGER]

Tu démontes la vanne de by-pass du papillon qui règle ton ralenti (ISCA) et tu la nettoies avec du nettoyant pour freins par exemple.

Attention de ne pas détériorer son joint papier.