Echappement Custom 2,7 V6

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AfterGlow93
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Echappement Custom 2,7 V6

Message par AfterGlow93 »

Hello,

Bon, j'ai un projet en tête mais j'ai besoin d'avis, notamment sur l'échappement.
J'ai l'intention de faire moi même la ligne complète.

Je vais donc me procurer la suppression du silencieux central chez Fox Echappement :)
Ensuite, c'est au niveau de l'arrière que ca se complique

Il y'a une jonction en forme de S pour séparer les tubes de chaque côté, le fait de supprimer cette jonction améliore t'il le fonctionnement global du moteur (je pense que ca se libère mieux, surtout que ca doit être bourré de flotte la dedans avec la condensation).

Je vais monter ensuite deux échappement universel et fabriquer les supports moi même.

La question est : est-ce qu le résultat peut être satisfaisant en soudant a l'arc ? Car je n'ai pas de MIG malheureusement pour faire les soudures, mais je touche beaucoup à l'arc, je sais que tout est possible, ce qui me freine c'est la résistance a la pression dans la ligne et les fuites que ca peut engendrer.

Seconde question : les fixations de ma ligne sont complètement bloquées, j'aimerais pouvoir les débloquer mais je n'ai pas assez de hauteur en travaillant sous la voiture. Donc je fais appel a une ame charitable en IDF qui aurait éventuellement un pont pour lever la voiture et débloquer ces foutus écrous :saignedunez:

Pour info, les sorties d'échappement seront les suivantes :

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Merci pour vos précieux conseils :D
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Philippe74
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Re: Echappement Custom 2,7 V6

Message par Philippe74 »

AfterGlow93 a écrit : mais je touche beaucoup à l'arc,
Robin des Bois, sors de ce corps!! :ptdr:
AfterGlow93 a écrit : Seconde question : les fixations de ma ligne sont complètement bloquées, j'aimerais pouvoir les débloquer mais je n'ai pas assez de hauteur en travaillant sous la voiture. Donc je fais appel a une ame charitable en IDF qui aurait éventuellement un pont pour lever la voiture et débloquer ces foutus écrous :saignedunez:
Moi, j'y suis arrivé sans pont... mais avec une disqueuse!! :D
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AfterGlow93
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Re: Echappement Custom 2,7 V6

Message par AfterGlow93 »

Philippe74 a écrit :
AfterGlow93 a écrit : mais je touche beaucoup à l'arc,
Robin des Bois, sors de ce corps!! :ptdr:
AfterGlow93 a écrit : Seconde question : les fixations de ma ligne sont complètement bloquées, j'aimerais pouvoir les débloquer mais je n'ai pas assez de hauteur en travaillant sous la voiture. Donc je fais appel a une ame charitable en IDF qui aurait éventuellement un pont pour lever la voiture et débloquer ces foutus écrous :saignedunez:
Moi, j'y suis arrivé sans pont... mais avec une disqueuse!! :D
Justement la disqueuse j'aimerais bien y passer mais comment ça se passe après ? Les brides ont des tiges soudées ? Ou c'est juste une tige avec une tête d'un côté et un écrou de l'autre ?
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Philippe74
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Re: Echappement Custom 2,7 V6

Message par Philippe74 »

M'en rappelle plus trop, mais ça me semble avoir peu d'importance, d'autant plus que tu vas sans doute te racheter des brides neuves, donc si tu flingues tout c'est pas grave!
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Re: Echappement Custom 2,7 V6

Message par AfterGlow93 »

Philippe74 a écrit :M'en rappelle plus trop, mais ça me semble avoir peu d'importance, d'autant plus que tu vas sans doute te racheter des brides neuves, donc si tu flingues tout c'est pas grave!
La bride est bonne mais juste les tiges sont foirees.

Je verrais bien, au pire je percerais et souderais de nouvelles tiges avec de l'antirouille !
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Re: Echappement Custom 2,7 V6

Message par eutz »

Sur la ligne d'origine c'est simplement des boulons et écrous donc tu peux couper à la disqueuse sans soucis.
Concernant le S je sais pas si sa a vraiment de l'importance... sinon tu peux faire comme certaine ligne, arriver avec un tube au milieu et dispatcher les deux silencieux comme sa tu n'auras pas ce S
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Re: Echappement Custom 2,7 V6

Message par AfterGlow93 »

eutz a écrit :Sur la ligne d'origine c'est simplement des boulons et écrous donc tu peux couper à la disqueuse sans soucis.
Concernant le S je sais pas si sa a vraiment de l'importance... sinon tu peux faire comme certaine ligne, arriver avec un tube au milieu et dispatcher les deux silencieux comme sa tu n'auras pas ce S
Ca aurait été top, mais fox ne fait pas d'arrivée centrale :/.

Je pense que je vais conserver ce S et couper ces écrous

Merci des conseils les amis :D
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Re: Echappement Custom 2,7 V6

Message par Orogaki »

J'ai pas de pont mais je peux t'avoir une fosse si tu veux. J'ai bien envie de voir comment tu va gérer ton s ^^
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Re: Echappement Custom 2,7 V6

Message par Many92 »

Disqueuse ou chauffer au chalumeau. C'est cette dernière solution que mon garagiste avait retenu
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Re: Echappement Custom 2,7 V6

Message par AfterGlow93 »

Bon bah j'ai fini par couper.

Au final ca a été une belle galere pour percer les tiges bloquées .. 7 meches y sont passées, à la huitième je roulais en sortie collecteur direct et allais chercher un goret au tungstène !

Au final on a fait également celle d'Orogaki et j'ai du y aller en serrant à la force des jambes et idem en déserrant

De mon côté bank des tiges neuves en inox !
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Re: Echappement Custom 2,7 V6

Message par man3515 »

Un goret au tungstène ! Bah mon cochon ! :lol:
Déjà des forets au cobalt ça aide bien au quotidien ;)
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