[prépa] moteur turbo de mariolhand2

[man3515]

Ah oui pas faux du tout j'avais oublié ce détail qui n'en est pas un...

[JuGtti]

Comment ca ce détail qui n'en n'est pas un? Je t'ai pas suivit lol!
Désolé Bertrand pour ton topic!

[Mariolhand2]

Pas de soucis
Pour ce qui est de la phrase de David, il veut dire qu'effectivement ce détail a beaucoup d'importance vu que ce ne sont pas les mêmes pièces.

[Mariolhand2]

Petite news toute fraiche, je viens de terminer le pré cablage de mon 2e rail d'injection. Plus qu'à souder d'un côté à mes injecteurs d'origine et de l'autre à la gestion.

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[Mariolhand2]

On se laisse pas abattre et on continue !

Avancée du long week-end (j'ai bossé dessus à peine 6h), j'ai passé les derniers câblages habitacle -> baie moteur. L'échappement est remonté en entier avec toutes ses sondes (dont la sonde large bande du zeitronix).
J'ai refait la connectique de la borne positive de la batterie, mais y a rien à faire, les gros câbles se barrent toujours des cosses dès qu'il y a un peu de tension (au sens traction du terme) dessus.
J'ai pu remonter le collecteur d'admission et j'ai fini le circuit d'essence. je suis arrivé à court de Scotch d'électricien et j'ai pas pu terminer le câblage de la 2e rangée d'injecteurs.

Si je peux, le week-end prochain je termine de tout remonter, je remplis tous les liquides et elle sera prête à démarrer.

Quelques photos :

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[JuGtti]

J'ai prévu le sopalin!

[Mariolhand2]

Doucement papillon, le temps du rodage moteur et embrayage elle va tourner en mode NA

[JuGtti]

Effectivement j'ai zappé cette étape, bon bah je range tout à sa place!

[scam]

Effectivement j'ai zappé cette étape, bon bah je range tout à sa place!

PTDR

[Dimitri76240]

Mdr enfin on va la voir rouler j'ai hâte

[Mariolhand2]

Bah moi aussi j'ai hâte

Hier avec Bill on a bricolé. Lui son CAI et moi j'ai continué.
Au final c'est frustrant, j'ai pas pu faire grand chose car ce que j'ai fait prend beaucoup de temps pour pas grand chose : les colliers de serrage des manchons !

J'ai également fignolé pas mal de petits points en vue du remplissage des différents liquides.
Il me reste à terminer et brancher ma 2e rampe d'injection, faire le circuit de dépression, remplir tous les fluides et démarrer.

Pour la phase de démarrage, il faut que je retire le fusible de la pompe à essence et que je fasse tourner le moteur au démarreur jusqu'à ce que ma pression d'huile soit bonne. Ensuite on remet le fusible et on démarre !
Je vais la laisser tourner un bon 1/4 d'heure afin de vérifier les éventuelles fuites et laisser le temps au moteur de chauffer pour remplir correctement le liquide de refroidissement. Si tout est ok, elle sera prête à rouler pour le rodage.
Lors du rodage, la wastegate sera débranchée ce qui aura pour effet de me faire tourner en mode NA ou presque. Je resterai comme ça le temps de roder le moteur et l'embrayage.

Lors du rodage, j'utilise de l'huile 100% minérale (de m!¤@#e). C'est ce qu'il faut pour faire un bon rodage
Au bout de 1000 bornes, on vidange et on remet de la bonne huile et gaaaaaaaaaaaaz !

Une ptite photo :

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Bill pourra compléter au niveau photos, il en a pris plus que moi

[cyril01270]

c'est beau !

[Bill57535]

Voici la suite

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[Dimitri76240]

Tu sera enfin récompensé pour tes efforts

[man3515]

Et nous aussi depuis le temps qu'on patiente !