La tomate de nightcall

[b2oba]

180° c'est largement suffisant ton moteur n'atteint pas plus des 90° sauf si surchauffe donc même une bombe de peinture simple tu n'aurais eux aucun souci , et sa je peux te l'assuré . pas mal se petit montage dans le bus lol

[Geno]

Regardez le, il prend deux places de parking à lui tout seul

[jo-jo-93]

Bah il a raison pour une fois

[Nightcall]

Bah il a raison pour une fois

Bah ouai lol

Merci de l'info B2oba

[b2oba]

Regardez le, il prend deux places de parking à lui tout seul

Je suis sûre que c est pas le seul du forum :p mdr

[djbbr1]

Alors, apres une certaine abscence, je vais essayer de participer a mon tour et de repondre au question des 2-3 dernieres pages.

Le cache collecteur peint en noir, c'est noir. je l'ai donner a steph876 maintenant. Je l'ai peint avec de la peinture pour cheminée en bombe. Dans le meme objectif que la peinture vermiculé. Tu poses ta peinture, tu attends que ça seche, et pour etre sur d'avoir la meilleure résistance possible, il préconise un 1er chauffage entre 450 et 600° pour etre sur apres d'avoir une tenu à 450 dans le temps.

Ensuite pour la température du moteur. J'ai pris un pistolet thermique pour avoir la meilleure précision.
Au ralenti, a l'arret, apres avoir laisser le moteur chauffer, on obtient du 115 au niveau Piston/cylindre, culbuteur, 95° au carter d'huile, 145° sur le collecteur d'échappement, 35-50° sur l'admission d'air.

Apres un essai à l'arret, à 4000T/min pendant un temps supérieur à 2min on obtient:
115° au carter d'huile, 190° sur le collecteur d'échappement, 50-65° sur l'admission d'air. m
150° sur tout le bloc moteur lui meme.
Les mano zenky m'indiquait 110° a la temperature d'huile et 107° en temp d'eau.
La temperature moyenne sous capot était supérieur à 60°C.

Maintenant, (réalisé sur route privée bien sur), maintien de la vitesse supérieure à 210km/h pendant 15min.
Je n'ai pas pu faire les meme testes, mais on obtenait:
temp d'eau 105°
temps d'huile 110°
Pression d'huile 4,5-5,5 bar (le mano faisait du yoyo de temps en temps) probleme de la sonde ou limite du moteur, j'ai pas encore creuser la question.

esperant que ça vous servent

[man3515]

Merci très intéressant ce retour

[djbbr1]

Merci très intéressant ce retour

on partage tout (ou presque)

[Nightcall]

Merci Djbbr1 pour ces infos précises .

[Vinc74]

Je suis cette discussion avec intérêt, mon coupé étant royalement micro rayé

[djbbr1]

Je suis cette discussion avec intérêt, mon coupé étant royalement micro rayé

regarde plustot les garages de scam et de steph876. tu verras le travaille de Avant/apres

[Nightcall]

http://tuscanicustoms.com/99-maintec-20 ... buron.html" onclick="window.open(this.href);return false;

On est d'accord, c'est bien un collecteur? Ce qui donnerai un bruit plus important et un peu plus de puissance? ou je suis à coté de la plaque ?

[Mariolhand2]

Oui, mais je crois qu'ils ne l'ont plus en stock.

[Nightcall]

Oui, mais je crois qu'ils ne l'ont plus en stock.

Ah ok, je vais regarder mais je peux ajouter l'article dans mon panier.

Ca me marque "IN STOCK" ^^

Sérieux comme site? Quelqu'un a deja commandé?

[Mariolhand2]

Bah y a un autre membre forum (eutz?) qui voulait commander le même et qu'ils ont rembousé