Surchauffe moteur

[moulino51]

Le calorstat est dans la durite qui sort du moteur, ce que tu décris c'est le bouchon du radiateur.

Quand le calorstat ne s'ouvre pas, il y a surchauffe au moteur.


Gé

[xrainz]

Le calorstat est dans la durite qui sort du moteur, ce que tu décris c'est le bouchon du radiateur.

Quand le calorstat ne s'ouvre pas, il y a surchauffe au moteur.


Gé

Je ne sais pas si c'est lié j'aurais du créer un autre sujet alors?



La fuite ou explosion s'est situé au niveau du bouchon.

[jordan4531]

Essaye peut être de remettre le pleins de ldr tu démarre tu l'as met en mode purge et tu regarde si ça refait la même chose en essayant de voir si tu as pas une fuite quelque part... (garde un oeil sur la jauge de température)

[man3515]

La durite qui va jusqu'au bocal d'expansion (qui part du bouchon) est peut-être bouchée et la pression du circuit n'est plus régulée... Débranche-là, et souffle dedans un bon coup (après avoir nettoyé l'embout le LDR est un produit cancérigène) ou alors essaye de faire couler du LDR ou de l'eau dedans

[xrainz]

Bon je vais essayer de regarder ca ce week end. La surchauffe est bien arrivee avec un ptit check moteur. J avais remis du liquide et les ventilos se sont remis en marche aussi. Jai mis 2h 30 pour rentrer 29 kms. En roulant a 20kmh et en me faisant traiter klaxonner etc. Est ce que ca peux casser joint de culasse?

[xrainz]

Essaye peut être de remettre le pleins de ldr tu démarre tu l'as met en mode purge et tu regarde si ça refait la même chose en essayant de voir si tu as pas une fuite quelque part... (garde un oeil sur la jauge de température)

J ai bien regardé lorsque jai remis le liquide. Il est au meme niveau que quand jai remis.

[moulino51]

Oui tu peux péter ton joint de culasse avec une surchauffe, mais quand même moins risqué en période hivernale.

Zieute ta jauge a huile pour voir s'il y a de ma mayo.

Sinon allo garage Gaudin :

[BBvideo 560,340][/BBvideo]

Change ton calorstat, ça coute pas cher et tu sera tranquille




Gé

[xrainz]

La durite qui va jusqu'au bocal d'expansion (qui part du bouchon) est peut-être bouchée et la pression du circuit n'est plus régulée... Débranche-là, et souffle dedans un bon coup (après avoir nettoyé l'embout le LDR est un produit cancérigène) ou alors essaye de faire couler du LDR ou de l'eau dedans

Merci pour ta soluce. Mais juste pour etre sur le bocal d eexpansion c est bien la ou on verse de ldr? Merci.

[moulino51]

Oui, tu n'en met pas trop, et a froid tu rempli aussi par le bouchon jaune du radiateur.


Gé

[xrainz]

Oui, tu n'en met pas trop, et a froid tu rempli aussi par le bouchon jaune du radiateur.


Gé

Cool merci pour tes explications.
Je regarde ce week end hzureseument que jai un mitsubishi a coté.
Jespere surtout que jai rien péter en essyant de rentrer.

[man3515]

Le remplissage se fait par le bouchon de radiateur. Le vase d'expansion c'est facultatif mais de mémoire il doit y avoir une graduation "max" dessus
N'hésites pas à le sortir, il est juste glissé dans un support il me semble.

[scam]

Sa ne serais pas ton radiateur qui s'est fissuré a cette endroit s'est leur maladie

[xrainz]

Sa ne serais pas ton radiateur qui s'est fissuré a cette endroit s'est leur maladie

Waouh tu as l oeil. Faut que je regardes ca ce week. Jai heureseument un 2 eme radiateur acheté d occasion.
Merci

[xrainz]

Le remplissage se fait par le bouchon de radiateur. Le vase d'expansion c'est facultatif mais de mémoire il doit y avoir une graduation "max" dessus
N'hésites pas à le sortir, il est juste glissé dans un support il me semble.

Tu es sur? Sr tous mes vehicules j ai toujours rempli directement dans le vase...

[scam]

Waouh tu as l oeil. Faut que je regardes ca ce week. Jai heureseument un 2 eme radiateur acheté d occasion.
Merci

J'ai eu se problème sur mon ancien coupé