Par contre j'ai l'impression que tu t'es embêté pour rien sur les jantes : dans toutes les vidéos que j'ai vu (et je peux te dire que j'en connais un rayon sur le plasti dip à force
), les types peignent les jantes à la volée en se contentant de mettre un sac plastique autour du bloc disque de frein/moyeu.Et pour enlever le plasti dip qui a forcément bavé sur le pneu et/ou l'aile => on arrache à la main (la séparation pneu/jante joue bien son rôle) et on finit avec un coup de microfibre
En y réfléchissant bien : pneu = gomme et plasti dip = gomme quand ça a séché (grosso modo hein
) donc ça ne peut pas tenir dessus, sans compter que normalement c'est juste des "grains" de plasti dip qui auront séché à cet endroit là, et on sait bien que c'est résistant seulement quand ça couvre entièrement une surface et en plusieurs couches 
Et pour contribuer aux retours sur ce produit : mon diffuseur est peint depuis un poil plus d'un an maintenant, avec des raccords pas terrible terrible sous la plaque (donc invisibles
). Je ne suis pas un tendre avec le nettoyage haute pression et rien n'a bougé! C'est du costaud Edit : Voilà leur présentation de l'époque, avancez à 3 minutes
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