- silver gris - projman -

[fred62]

tes deux freinages ont ils été effectués de la même façon ? (je pose la question car tu précise pour le 110km/h 'appuyé'

[scam]

Tu as commandé des nouveaux disque Proj ?
Tu veux mon palpeur ?

[moulino51]

Ca serait quand même bien de vérifier avec un comparateur si c'est tes disques qui sont voilés !

Un disque voilé se reprend aussi au tournage (je l'ai déjà fais faire sur ma Jaguar)


Gé

[projman57]

tes deux freinages ont ils été effectués de la même façon ? (je pose la question car tu précise pour le 110km/h 'appuyé'

Oui de la même façon, freinage fort 70-80km/h ras
Freinage fort 100-110km/h §§> Tremblement

Tu as commandé des nouveaux disque Proj ?
Tu veux mon palpeur ?

Vois avec julien, car si démontage ça sera en sa présence.... (le pov je l'implique déjà :ph34r: )
Pour moi oui c'est logique... car j'aimerais tester les disques avant et arrière avant de commander un jeu.
Je ne vais pas allez recommander le jeu complet. ils sont vraiment pas vieux quoi (si je dois en reprendre).
Comme le dis Gé, il faut les tester pour être sur que c'est un voile.

Par contre, les faire réparer..... j'aurais peut être moins chère de reprendre un jeu neuf
J'ai déjà regardé juste pour l'avant j'en ai pour 103euros env. livré rainuré percé

[Brainfarm]

Salut les gars,

Il y a quelques nouveautés et des changements dans ma vie personnel que je n'ai pas étalé sur le forum.
Mais OUI les pneu hiver me seront utile, car je travaillerai aussi bien dans le sud, que dans l'est..... un peu partout en somme LOL.
Mes projets futurs et évènements professionnels vont surement m'amener à développer ma boite perso

Ayez proj quitte deja le Sud !!!! vais chialer 'Tin !!

[projman57]

Salut les gars,

Il y a quelques nouveautés et des changements dans ma vie personnel que je n'ai pas étalé sur le forum.
Mais OUI les pneu hiver me seront utile, car je travaillerai aussi bien dans le sud, que dans l'est..... un peu partout en somme LOL.
Mes projets futurs et évènements professionnels vont surement m'amener à développer ma boite perso

Ayez proj quitte deja le Sud !!!! vais chialer 'Tin !!

Je quitte pas, j'ai jamais dis que j'allais quitter...
Je vais tenter de rester c'est différent
D'ailleurs tu sais que demain je suis sur la route

[scam]

Je pense j'en suis même certain se sont tes disques avant qui sont voilé

[moulino51]

Comme le dis Gé, il faut les tester pour être sur que c'est un voile.

Par contre, les faire réparer..... j'aurais peut être moins chère de reprendre un jeu neuf

Pas sur, de mémoire ça ne m'avait pas couté cher, (mon tour était trop petit) et puis il n'enlève pas grand chose.

Maintenant la difficulté est de trouver "le" tourneur, ici a Reims ça deviens compliqué.


Gé

[fred62]

Gé...tout devient compliqué dans notre pays de surconsommation et de neuneus (a certains il faut même pas leur donner un tournevis, ils risqueraient de se tuer avec..... si tu vois ce que je veux dire )

[projman57]

Le tout est de savoir comment j'ai réussi à voiler les disques

[moulino51]

Gé...tout devient compliqué dans notre pays de surconsommation et de neuneus (a certains il faut même pas leur donner un tournevis, ils risqueraient de se tuer avec..... si tu vois ce que je veux dire )

Je vois, et je dirais que quand tu as démarré dans la vie avec des parents pas riches, et que tu doit te démm***** seul, avec comme première voiture une épave accidentée, ça aide beaucoup pour apprendre les rudiments de la mécanique.
(ma première = une Ami 6 avec châssis plié )

Le tout est de savoir comment j'ai réussi à voiler les disques

Si tu as fais un ou des freinages "trop appuyés" surtout en descente, tes disques n'ont pas suffisamment de temps pour refroidir et se déforment.

Il peut aussi y avoir un "faux voile" pour un disque posé sur une surface mal nettoyée.


Gé

[fred62]

Gé...tout devient compliqué dans notre pays de surconsommation et de neuneus (a certains il faut même pas leur donner un tournevis, ils risqueraient de se tuer avec..... si tu vois ce que je veux dire )

Je vois, et je dirais que quand tu as démarré dans la vie avec des parents pas riches, et que tu doit te démm***** seul, avec comme première voiture une épave accidentée, ça aide beaucoup pour apprendre les rudiments de la mécanique.
(ma première = une Ami 6 avec châssis plié )

comme je te comprends....
Sur ma bécane 50cc yam , forcément 17a, jeune, plein d'hormones, et surtout très con...3° moteur serré, ... mon père travaillait chez Renault en poste, en a eu plein le cul....un samedi matin il doit se lever pour faire des heures sups à Douai (Pardon Quincy) pour la sortie de la r11 (modification de la ligne de production, autrement dit la chaine).
il dit à ma mère la veille, tu lui dit rien, je démonte tout ce soir dans le garage, il se démerde !!! demain matin, à 14h je rentre je veux que ca soit remonter et que ca tourne, sinon le bidon de 20l essence y passe avec dans le jardin...
Je rentre tard de l'entrainement de natation 22h, direction direct le plumard sans être au courant....

Samedi matin levé à 06h00 par la mère, à 13h00 c'était remonté sauf un câble de masse...j'ai plus jamais serré un moteur sur ma 'meule'
Maintenant ca serait 'faut aller voir un conseiller familial, voir le psy, j'en passe et des meilleurs....et encore t'as pas intérêt à élevé la voix de surcroit...

Le tout est de savoir comment j'ai réussi à voiler les disques

Si tu as fais un ou des freinages "trop appuyés" surtout en descente, tes disques n'ont pas suffisamment de temps pour refroidir et se déforment.

Il peut aussi y avoir un "faux voile" pour un disque posé sur une surface mal nettoyée.
Gé

Je plussoie d'où l'intérêt de conduite cool en descente et d'anticiper (bon y a des fois ou on se fait surprendre...)

[projman57]

Autre méthode... je ne sais si elle en est la cause, mais ca risque de réduire mon coté maniaco frottman

Sortie d'autoroute, après une 10ène de kilomètres..
Chaleur du sud en plein été : 30mini
Avoir une envie subite de nettoyer sa voiture...
Karsher sur les roues et hop ça fume un peu

De mémoire ça pourrai aussi correspondre au phénomène

[fred62]

étrier grippé avec plaquettes qui frottent (je suis aller voir une ford escort xr3i décapotable et même souci), symptômes identhiques...
après 20 min d'essai, jante chaude au touché.

met ta voiture sur chandelle, fait tourner tes jantes et écooute si une ne frotte pas plus que les autres, vire les jantes et vérifie tes freins, tu auras déjà un bon aperçu.

[projman57]

étrier grippé avec plaquettes qui frottent (je suis aller voir une ford escort xr3i décapotable et même souci), symptômes identhiques...
après 20 min d'essai, jante chaude au touché.

met ta voiture sur chandelle, fait tourner tes jantes et écooute si une ne frotte pas plus que les autres, vire les jantes et vérifie tes freins, tu auras déjà un bon aperçu.

Déjà fais tout ça... avec démontage des plaquettes, et inspection visuel des disques.
Avec Tuscalien on à effectivement résolu un soucis : Couinement cyclique arrière droit.

Pouvez vous me confirmer pour les possesseurs de frein M-TECH, lors de votre rodage, une fois le coupé arrêté dans le garage... ça sentais le chaud, ou une odeur bizarre ou pas ?