La black panther à fred62 - MAJ p1 - compresseur Alpine + avant FL1

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godkiller
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par godkiller »

fred62 a écrit :Depuis hier et encore aujourd'hui, black panther me fait des caprices dont un bien chiant par chez nous.....

le premier : les essuis glaces qui déconnent, en mode intermitent ou première vitesse, ils donnent des à coups et arrivent même parfois à ne plus bouger, ca fonctionne sur la seconde vitesse, et aujourd'hui a c'est mis à déconner aussi sur la position haute (obligé de monter 2 fois le levier pour les faire redescendre). Moteur qui commence à rendre l'âme ? (ce matin ca a fonctionner durant 15min nickel et paf, d'ailleur ce qui est étonnant, c'est que ca influe sur mes manos...j'ai pris 15° sur les jauges huiles et eau et rien sur celle du tableau de bord...un parasitage ?)

en 2° ca broute un peu à l'accélération (du moins moi je le sens , je connais ma titien) et en 3° ca broute si je suis un poil trop bas en vitesse (ca ne le faisait pas avant). En rentrant ce soir, au point mort, coup d'accélérateur, on sent nettement une prise d'air quelque part vers le répartiteur...

Ca sent le démontage ce week end coté admission déjà... après faut que je vois dans les posts pour les tracas de moteur d'essuie-glace
Pour l'essuie glace c'est surement le comodo qui fait des siennes.
Pour le fait qu'elle broute j'espere que c'est pas le débitmètre :nannan: Au pire si t'as besoin tu peux faire un test avec le mien.
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fred62
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par fred62 »

Merci Alex, je te dirai ca demain
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scam
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par scam »

j'éspére que tu vas solutionné tes problémes ;)
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par fred62 »

merci Scam.

Pour le léger broutage, en fait je me suis apercu que le manchon relié au papillon n'était plus assez serré. Certainement du aux variations de température durant la quinzaine passée. J'ai resseré l'ensemble, je suis allez chercher mon fils au lycée, je me suis amusé à pousser de franches accélérations, ca a l'air d'ête bon.
Mais par acquis de conscience je surveillerai au long de la semaine.

Pour les essuies-glaces par contre, ca me l'a refait au trajet retour (grêles sur Calais ce matin), puis plus rien.
On peut voir très nettement des accoups quand ca se produit. Ca me rappel mon père et sa 504 (double cerclage dans le moteur, premier cercle usé) et moi sur ma R21 (moteur électrique devenat faiblard mais à 200000 on peut comprendre). Si ca continue je pense essayer de trouver un moteur d'essuie-glace pour le changer.
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par SPRINGER »

Vérifie, on ne sait jamais, le serrage des bras sur leur axe de rotation.
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fred62
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par fred62 »

J'y ai pensé aussi mais c'est solidement fixé.

hier retour d'Auchan, crac rebelotte, cette fois
fonctions : intermittent, tempo, lave-glace, 1°vitesse Ko , à chaque fois soit ils se coincent soit ils ne bougent pas du tout.

reste plus qu'a se plonger dans les schémas de démontage
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par fred62 »

Bon.

Alors première chose à savoir, lors du démontage du cache plastique des essuis-glaces, celui-ci est maintenu par 3 clips plastiques, 1 en plein centre et les 2 autres aux extrémitées (je vous mettrai une photo demain, pas le temps de le faire là)

On déserre les écrous des essuis glaces
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on retire le joint d'isolement (c'est la ou les 3 clips font vous faire c#i@!, au premier j'me suis dit m!¤@#e...fait c#i@!..alors au 2° et 3° j'ai fait très attention (comme sur certaines imprimantes) mais nada, c'est vraiment fait pour casser si on retire)

on utilise ce schéma pout tester le moteur sans passer par la commande du commodo :
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on teste alors connexion 3 puis 4 et là bingo, le moteur ne démarre pas, ou faiblement
le mode 5 aucun problème, le moteur électrique fait son travail sans forcer.

On entends très nettement que le moteur tourne en forcant.

Du coup déconnexion, je profite d'un moment ou ca tourne puis bloque et appuie légèrement sur le moteur, du bas vers le haut et vers la baie moteur.

Et paf : le moteur qui venait de s'arrêter reprends de plus belle, sans blocage. ;)
donc problème de contact interne avec frottements, la vitesse de balayage la plus haute permettant simplement de vaincre le frottements.

Bilan vas falloir démonter toute la tringlerie la prochaine fois, pour déboiter le moteur et vérifier son alignement, et dans le pire des cas en changer...
Modifié en dernier par fred62 le 25 janv. 2014, 12:30, modifié 1 fois.
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par Elricdelyon »

C'est chiant que ces clips cassent si facilement, je vais devoir retirer cette plaque pour la peindre vu qu'elle a bien blanchi.

Bon courage !
SPRINGER
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par SPRINGER »

S'il y a des balais sur ce moteur, ce sont peut être eux qui présentent une usure excessive ?
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fred62
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par fred62 »

Pour Eric, pour les 3 clips on peut les remplacer par ceux des garnitures capots (sans remettre la vis) ca tient suffisement pour l'instant (mais il faudra penser à en mettre 3 neufs tot ou tard)

Je peux te dire, qu'a peine soulever la rondelle suffit pour entendre le clac désagréable...peut être en utilisant une pince à épiler ou une connerie du genre très fin pour passer en dessous de la rondelle juste asser pour monter l'ensemble et saisir ce petit pitch avec la pince à épiler, je t'avoue que je n'ai pas eu le temps d'essayer.


Pour Jean-Luc, tu parles des deux tubes en dessous du moteur (dont un est solidaire du moteur par un écrou en dessous) ? si oui, je n'ai constaté d'anormal , mais bon il faudra démonter pour voir si justement il n'y a pas une petite usure. Je verrais si j'ai le temps le weekend prochain (pour l'instant je ne mentionnerai pas le bricolage à la manouche que j'ai effectué...les talibans me cloueraient sur place :lol: ...mais faute de grives on mange des merles :langue: )

sinon j'ai commander ceci :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par SPRINGER »

Fred je voulais parler des charbons du moteur, s'ils existent.
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fred62
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par fred62 »

ah ok, j'avais mal compris...
la semaine prochaine je suis en congés j'aurais le temps de démonter tout le système et ouvrir le moteur et voir comment c'est fichu à l'intérieur.
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par Elricdelyon »

J'attends ton retour sur ces essuis glace, ça me tente.
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par SPRINGER »

Elricdelyon a écrit :J'attends ton retour sur ces essuies glace, ça me tente.
J'en avais commandé aussi en Angleterre, pour la Tusca et la Twingo de Madame.

Le premier que j'avais monté, c'était sur la Renault.
Au premier essai avec le lave-glace, zéro coté essuyage.
Super déçu de ce fait, mais en regardant bien la raclette je me suis aperçu qu'il y avait une protection jaune fluo qui protégeait le balai.
Quel boulet !
Une fois ôtée, le fonctionnement était plus que correct vu le prix.
Il a 2 ans et 1/2 et 30000 km, je vais devoir le remplacer maintenant.

Sur la Tusca, ils ont été vendu avec, après un an de fonctionnement correct également.
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Re: [GK3 Ph1] La Black Panther à Fred62

Message par fred62 »

Je viens de les recevoir, je les monte ce weekend et je te tiens au jus Eric
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