La white de man3515 :p

[zaro73]

J'essayerai ça demain. J'espère que mettre du +12V n'a pas niqué la caméra...

Ben.....

Par contre c'est quand même étonnant que ça ne marche pas parce que (si ce sont des fils de masse/terre) ils devraient être là que par sécu.

[man3515]

Oui si c'était qu'une histoire de parasites, j'aurais quand même du avoir une image sans les relier...

[zaro73]

Oui si c'était qu'une histoire de parasites, j'aurais quand même du avoir une image sans les relier...

Je pense oui. Après je ne sais pas comment marche les radars de reculs mais tu as dois avoir un +12V sur la caméra et une masse déjà. A moins que ce soit le cable qui fait office de neutre...

Tu avais testé la caméra avant de l'installer?

[man3515]

Oui il y a les fils d'alim de la caméra, je me suis pris sur ceux de l'ampoule de recul.
Non je ne l'ai pas essayé, c'était sensé marcher du premier coup

[scam]

merdas sa marche pas j'aurais bien voulu voir se que sa donné a l'écrans .
Je suis sur que s'est rien

[Mariolhand2]

C'est pas un fil "remote" à brancher sur le contacteur de marche arrière?

[miguel273]

Oui c'est bien le fil pour informer du passage de marche ar a raccorder derrière ton poste sur le fil caméra ( rose sur mon poste )
Pour l'image regarde dans les menu du poste moi c'étais ça

[man3515]

Oui c'est bien le fil poeur informer du passage de marche ar a raccorder derrière ton poste sur le fil caméra ( rose sur mon poste )
Pour l'image regarde dans les menu du poste moi c'étais ça

Bah j'ai bien regardé mais je n'ai pas vu de branchement pour ce retour d'info... il faut que je re-regarde ça

[miguel273]

Obliger de l'avoir sinon comment ton poste sait que tu est en marche ar
Pour tester la cam alimente la ( plus permanent et masse ) et branche la cam sur la sortie vidéo 1

[man3515]

Bon, petite questions à ceux qui liront ce post.

Je trouve que mon levier de vitesse est un peu "sec". J'aimerai graisser un peu toutes ces petites rotules et les tiges qui passent vers la boîte, mais je ne sais pas quelle type ni marque de graisse prendre.
Si quelqu'un a déjà fait ou saurait ça... merci d'avance.

[man3515]

Et voilà ma white à 52.000 km tout pile au compteur ! Elle roule nickel et toujours autant de plaisir à son volant. :oops:
Là elle est sous la neige, mais du coup la neige parait jaune à côté.

Ça veut aussi dire vidange dans 500km...

Et personne n'a jamais rajouté de graisse au niveau du levier de vitesse ?

[Alexdu51]

Je ne crois pas, pourquoi veux tu en rajouté?

[man3515]

Je ne crois pas, pourquoi veux tu en rajouté?

Je trouve que mon levier de vitesse est un peu "sec". J'aimerai graisser un peu toutes ces petites rotules et les tiges qui passent vers la boîte, mais je ne sais pas quelle type ni marque de graisse prendre.
Si quelqu'un a déjà fait ou saurait ça... merci d'avance.

[fred62]

regarde FAst & Furious 1

de la bien visqueuse !!!

[scam]

Bon, petite questions à ceux qui liront ce post.

Je trouve que mon levier de vitesse est un peu "sec". J'aimerai graisser un peu toutes ces petites rotules et les tiges qui passent vers la boîte, mais je ne sais pas quelle type ni marque de graisse prendre.
Si quelqu'un a déjà fait ou saurait ça... merci d'avance.

Je pense qu'il faudrait prendre de la graisse blanche

Et voilà ma white à 52.000 km tout pile au compteur ! Elle roule nickel et toujours autant de plaisir à son volant. :oops:
Là elle est sous la neige, mais du coup la neige parait jaune à côté.

Ça veut aussi dire vidange dans 500km...

Et personne n'a jamais rajouté de graisse au niveau du levier de vitesse ?

Hé bé elle tourne cette tuscani , mdr pour la couleur de la neige