Plus sérieusement, c'est en effet une usine à gaz et je ne monte rien, je vais voir ce que ça donne d'avoir déplacé la ballaste.
[GK3 ph1] Red is dead deep blue is here
-
nickytheshaft
- Conducteur expert

- Messages : 1001
- Enregistré le : 30 juin 2011, 08:24
- Localisation : Lyon
- Marque : HYUNDAI
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Ben Miguel à l'air de comprendre, peut être le fait de bosser pour Hyundai
Plus sérieusement, c'est en effet une usine à gaz et je ne monte rien, je vais voir ce que ça donne d'avoir déplacé la ballaste.
Plus sérieusement, c'est en effet une usine à gaz et je ne monte rien, je vais voir ce que ça donne d'avoir déplacé la ballaste.
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Si c'est bien ce que je crois, c'est un montage avec des relais. C'est justement fait pour éviter les chutes de tensions dont tu souffres à l'allumage de tes xenon. Quand tes xenon sont éteints, ça ne tire pas sur la batterie. Et quand tu les allumes, le courant est tiré directement depuis la batterie, l'alimentation habituelle par le faisceau du phare ne fait plus que donner le signal d'allumage/extinction. C'est beaucoup plus sain que le montage classique sans relais, et ça corrigera tes soucis de voyants et aiguilles de tableau de bord parasités.
-
nickytheshaft
- Conducteur expert

- Messages : 1001
- Enregistré le : 30 juin 2011, 08:24
- Localisation : Lyon
- Marque : HYUNDAI
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Hum à méditer donc...
Le souci est placer encore tout ça...
Le souci est placer encore tout ça...
- man3515
- Président du club

- Messages : 20815
- Enregistré le : 21 janv. 2011, 18:28
- Localisation : Cernoy-en-Berry (45)
- Marque : Hyundai
- Modèle : GK3 FL2 - Veloster
- Motorisation : 2.0L - 1.6L
- Année : 2008 - 2012
- Âge : 39
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Bah ça fait des câbles en plus, des fusibles à rajouter s'ils ne sont pas intégrés, et surtout à part les petits bénéfices d'ordre élec qu'Elric a énuméré, ça ne t'apportera pas grand chose si ça fonctionne comme ça maintenant.
Et puis ça pèse, tout ça :ph34r:
Et puis ça pèse, tout ça :ph34r:
-
nickytheshaft
- Conducteur expert

- Messages : 1001
- Enregistré le : 30 juin 2011, 08:24
- Localisation : Lyon
- Marque : HYUNDAI
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Je vais procéder par étapes. Deja voir si ça marche comme ça puis les poser si j'ai toujours des soucis. Les fusibles sont dans des boîtiers sur les câbles donc pas de souci. Le problème sera rallonger le câble pour la ballaste de gauche.
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Normalement tout est prévu sur ces montages, mets les en place et tu devrais comprendre comment ça se goupille.
-
nickytheshaft
- Conducteur expert

- Messages : 1001
- Enregistré le : 30 juin 2011, 08:24
- Localisation : Lyon
- Marque : HYUNDAI
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Elricdelyon a écrit :Normalement tout est prévu sur ces montages, mets les en place et tu devrais comprendre comment ça se goupille.
Bien vu je n'avais pas tout ouvert mais il y en a en effet un qui est plus long que l'autre
-
ludogk3v6-
- Un ouf au volant!!

- Messages : 1503
- Enregistré le : 28 déc. 2010, 17:31
- Marque : tuscani
- Modèle : gk3/ GT
- Motorisation : 2.7 V6
- Année : 2002
- Âge : 39
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
vend le cette m!¤@#e , de toute façon c'est pas en rajoutant c'est relais que sa ira mieux , c'est de la grosse connerie ( écoute un calé en électronique ) 
-
nickytheshaft
- Conducteur expert

- Messages : 1001
- Enregistré le : 30 juin 2011, 08:24
- Localisation : Lyon
- Marque : HYUNDAI
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
He he et tu conseil quoi pour mon souci? Je viens de rouler et ça refait la même chose... Je vais quand même tenter de le monter pour voir si ça marche.
- fred62
- Pilote chevronné

- Messages : 2242
- Enregistré le : 22 avr. 2011, 19:18
- Localisation : Calais
- Marque : hyundai
- Modèle : Coupé gk3 ph1
- Motorisation : v6 2.7l
- Année : 2004
- Âge : 60
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Alors ca donne quoi ?
as tu essayé de les faire fonctionner de façon séparée ? des fois qu'un serait deffecteux ?
as tu essayé de les faire fonctionner de façon séparée ? des fois qu'un serait deffecteux ?
-
ludogk3v6-
- Un ouf au volant!!

- Messages : 1503
- Enregistré le : 28 déc. 2010, 17:31
- Marque : tuscani
- Modèle : gk3/ GT
- Motorisation : 2.7 V6
- Année : 2002
- Âge : 39
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
deplace les jusque le probléme résolu , je te disais j'ai déplacer 4 fois avant de trouvé le bon emplacement
-
nickytheshaft
- Conducteur expert

- Messages : 1001
- Enregistré le : 30 juin 2011, 08:24
- Localisation : Lyon
- Marque : HYUNDAI
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Je n'ai pas eu le temps de faire plus de tests hier. Aujourd'hui c'est repas de familles... Je tente tout ça dans la semaine.
- rAthus
- Assesseur

- Messages : 1796
- Enregistré le : 06 déc. 2009, 15:30
- Localisation : Lyon
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé RD1
- Motorisation : 1.6L swap 2.0L
- Année : 1998
- Âge : 38
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Quand c'est que tu fais monter ton résonateuuuuur ? 
-
nickytheshaft
- Conducteur expert

- Messages : 1001
- Enregistré le : 30 juin 2011, 08:24
- Localisation : Lyon
- Marque : HYUNDAI
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Je l'ai reçu hier mais t'avais raison, le tube est trop court
du coup il faut que je cherche un soudeur pour me le rallonger un peu et poser les brides...
Je vais essayer d'appeler ADN tuning demain pour savoir si ils le font à moins que quelqu'un en connaisse un sur Lyon.
Sinon il est oval...
voici la longueur pars rapport au tube a frique.

c'est court

avec l'épaisseur de 2 brides en plus

Je vais essayer d'appeler ADN tuning demain pour savoir si ils le font à moins que quelqu'un en connaisse un sur Lyon.
Sinon il est oval...
voici la longueur pars rapport au tube a frique.

c'est court

avec l'épaisseur de 2 brides en plus

- rAthus
- Assesseur

- Messages : 1796
- Enregistré le : 06 déc. 2009, 15:30
- Localisation : Lyon
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé RD1
- Motorisation : 1.6L swap 2.0L
- Année : 1998
- Âge : 38
- Contact :
Re: [GK3 ph1] red is dead nicky's deep blue is here (Photos
Arf, dommage il manque pas grand chose ! Et je connais personne sur Lyon qui soude bien l'inox... 
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Semrush [Bot] et 60 invités
