[gk3] tuscani v6 "skyblue"

[Duncan]

[quote="keterman":46ucbdi7]ca avance bien :clap:

j'ai encore oublier t'ai video :oops: [/quote]

Ouep :lol:

Bon cet aprem, petite commande à autobacs d'un isolant thermique pour le CAI, le même utilisé pour les collecteurs, ça devrait arriver dans la semaine. Par contre le mec m'a soutenu qu'il ne fallait pas de collier pour tenir l'isolant et qu'avec la chaleur ça allait directement prendre :(??:

C'est moi ou il se plante complètement et il me faut quand même des colliers ? du moins pour les extrémités.

[nicola007]

tu as pris des bandes pour isoler? c'est efficace?

comment compte tu t'y prendre?

je recherche pour le moment un système pour amener de l'air frais à mon filtre. j'ai pu récupérer un tube en inox où le filtre serait à l'intérieur mais je ne trouvais pas d'isolant thermique que je mettrais à l'extérieur sur ce même tube.

[Duncan]

[quote="nicola007":t82u2uyt]tu as pris des bandes pour isoler? c'est efficace?

comment compte tu t'y prendre?

je recherche pour le moment un système pour amener de l'air frais à mon filtre. j'ai pu récupérer un tube en inox où le filtre serait à l'intérieur mais je ne trouvais pas d'isolant thermique que je mettrais à l'extérieur sur ce même tube.[/quote]

J'ai pris ce genre de bande :



Je compte enroulé mes tubes inox avec ceci, je vais m’arrêter à chaque extrémité des manchon pour pouvoir démonter le CAI quand je veux. Je pense que c'est vraiment efficace, à la base c'est pour collecteur, donc pour un CAI...

J'ai pas voulu mettre 250€ dans un CAI mais à la base je voulais améliorer le no name, le V6 chauffe vraiment fort et quand j'ouvre le capot, pas question de toucher le tube inox, c'est brûlant, donc à mon avis l'air qui rentre est frais mais même si le flux est très rapide, je pense que ça a le temps de réchauffer un peu l'air.

Je cherche aussi un filtre simple cône, le double cône d'origine fait vraiment un bruit d'aspirateur surtout à froid et de mauvaise qualité.

[Duncan]

Petites news de la tuture, après quelques réflexions, je voulais passer au FL2 V6 mi novembre, mais je vais garder mon GK que je vais continuer et surement terminé au niveau prépa moteur avant la fin de l'année. Concernant le kit VHR, j'ai Super Mariolhand qui a trouvé une solution, le kit devrait surement être monter d'ici un mois.

Donc prochaine modifs a venir surement dans l'ordre :

- Poulies allégés ARK (on verra en fonction du temps mais surement monter en même temps que le kit VHR)
- Bar Anti rapprochement
- Câble d'allumage NGK ou Nology
- Collecteurs échappement DC Sports
- Catback DC Sports
- Catalyseur haut débit
- Support moteur renforcé
- Engine Torque Damper

Le but étant de terminé le stage 2, je ne changerais pas le répartiteur d'admission et le BBTB car je souhaiterais ensuite m'orienter vers un compresseur. Concernant le piggyback ou reprog, la aussi, je n'ai aucune connaissance donc j'irais molo et demanderai surement un coup de main au pro :s5:

En attendant que toutes ces pièces soit commander, je vais m'atteler en parallèle à l'intérieur, avec Flomips nous avons fait quelques test de luminosité et on va refaire l'éclairage intérieur avec des leds bleus avec quelques petits rajout bien sympa. Je vais surement changer le compteur pour celui du FL2.

Partie extérieur, la carrosserie est en mauvaise état donc il y a du boulot, dans les grandes lignes, Feux avant facelift avec angel eyes et mes xénons actuel. Kit carrosserie Iberhdesign (mais pas le wide), pas encore totalement sûr. Aileron haut et changement des jantes avec élargisseur de voies. Pour finir tout ça peinture complète, pour la couleur pour l'instant aucune idée.... Pour l'extérieur je garderai en tête l'idée de la voiture de sport, pas de Jacky tuning touch :lol:

Voila je garde quelques détails secret :mrgreen:

[nicola007]

fameux programme, y a du boulot :mrgreen:

dommage pour la jacky touch :(

[Duncan]

[quote="nicola007":30awg3fy]fameux programme, y a du boulot :mrgreen:

dommage pour la jacky touch :( [/quote]

Oui beaucoup de boulot mais ça promet d'être intéressant, par contre c'est le compresseur qui me fiche la trouille :cry:

D'ailleurs je continue, poulies allégés ARK en cours de commande :disturbed isturbed

Pour la jacky touch, allez si tu demande gentiment je pourrais mettre une petite boule a facette sur le rétro :lol: :lol:

1er post mis à jour.

[Florian]

Dommage je t'aurai bien racheté ton Élisa :mrgreen:

Sympas le programme hormis le kit carrosserie ou... Je suis vraiment pas du tout fan !

[filalex]

Et bien quel programme :yy:

[juju59]

sa c'est du programe... :yy:

[Duncan]

Légère mise à jour pour aujourd'hui :

- Bar anti rapprochement avant acheté à Laurent342
- Flexible de leds commandé pour l'intérieur
- Petit bouton magique commandé

[filalex]

C'est quoi ce petit bouton magique ?

[Duncan]

[quote="filalex":2qskqddx]C'est quoi ce petit bouton magique ?[/quote]

Le bouton pour te faire posté :lol:

C'est un bouton qui est généralement présent dans pas mal de voiture de sport, certaine berline en ont aussi, allez une petite devinette :idea:

[Mariolhand2]

Moi jpense à "start engine"

[Florian]

[quote="Mariolhand2":1hu3kgpf]Moi jpense à "start engine"[/quote]

Idem, si c'est ça faudra que tu me dises tout en détail car ma futur V6 l'aura :love:

[Duncan]

[quote="Mariolhand2":3h53yuon]Moi jpense à "start engine"[/quote]
Yeah you're right, you win !! :clap:

[quote="Florian":3h53yuon][quote="Mariolhand2":3h53yuon]Moi jpense à "start engine"[/quote]

Idem, si c'est ça faudra que tu me dises tout en détail car ma futur V6 l'aura :love: [/quote]
Hmm DIY... DIY surement :s5: