Présentation : rAthur

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rAthus
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Présentation : rAthur

Message par rAthus »

Bonjour/Bonsoir à toutes et à tous ! :D

Alors voilà, je me présente, Arthur Tipaldi alias rAthur (jeu de mot bidon trouvé par un de mes meilleurs amis y a un moment déjà, et c'est resté... effectivement c'est plus facile à prononcer que mon vrai prénom :ton: ), de Lyon (69) ou Bourg-en-Bresse (01) suivant si c'est la semaine ou le week-end...

Habitué aux japonaises et plus particulièrement Honda avec d'abord une Honda Civic EG4 anglaise (volant à droite !) de 1994 (ici au fond), puis une EG8 de la même année (ici en cours de prépa moteur, on me voit sut la photo, c'est moi qui pousse), je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une Hyundai Coupé FX 1.6 de 1998, sans options à part jantes en 15".

Je cherchais pas spécialement de voiture, encore moins une coréenne puisque pro-Jap, mais toutes les semaines je passais devant ce beau coupé rouge qui me semblait plus ou moins à l'abandon dans une coure pas loin de chez moi... un jour le pare-brise arrière a été remplacé par un bâche... mais toujours pas de mouvement de la voiture ! J'ai donc fini par contacter le type qui habitait là, et pour résumer, il a acheté cette voiture 5000€ à 130000 km il y a 2 ans, a fait 300 km avec et s'est fait retirer son permis, depuis, elle est là, en attendant, mais en attendant quoi ? Il avait jamais pensé à la vendre mais puisque j'étais là, pourquoi pas...

Après discussion, le type veut être honnête : il me la propose à 800€, en sachant que la lunette arrière est explosée, les 3 bras d'essuie-glaces arrachés (à l'avant cassé au niveau des bras mais à l'arrière cassé au niveau de la tige :( il me la prête, je lui donne rien, je paie juste un mois d'assurance, il me paie un CT, je roule quelques semaines avec, j'en fais ce que je veux, je la vérifie, je la test, etc, et soit je lui prends 800€, soit je la rends... si tout le monde pouvait être comme ça ! :shock:

Je l'emmène donc au CT, elle est en contre-visite pour les essuie-glaces, le clignotant cassé, les feux stops car le fusible avait pété (les cosses de la barre de stop démontée de la lunette arrière se touchaient) et la pollution, à cause d'une petite fuite à l'échappement, à part sont signalés sans obligation de contre-visite l'absence de lunette arrière, une légère corrosion tout le long du châssis, un anti-brouillard grillé, et 2 ou 3 petites bricoles dans le genre, je me souviens plus de tout et j'ai pas le rapport sous les yeux au moment où j'écris ces lignes :ton:

A prévoir aussi le changement des pneus car un peu secs, un peu dégonflés pendant 2 ans ils ont donc une légère déformation qui provoque une vibration dans toute la voiture, et puis c'est de la sous-sous-sous marque alors bon...

Bref voyant qu'il n'y avait "que" ça, aucun souci mécanique, démarre au quart de tour, tourne rond, ne consomme pas d'huile... parfait ! Je l'ai achetée... :clap:

Pour résumer et comme je ne sais pas trop ce qui est de série ou en option, c'est donc un Coupé FX 1.6 16V Twin Can 114hp de 1998, jantes alu 15", ABS, feux réglables en hauteur depuis l'habitacle, ABS, 2 airbags, etc...

Sans plus attendre quelques photos même si j'en referais :

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Voilà, je crois que j'ai bien résumé la chose !

Ah juste un truc que j'ai très vite remarqué... la boite de vitesse est courte c'est impressionnant ! Je roule beaucoup et sur toutes les routes, enfin plus sur nationale que sur autoroute, mais le week-end dernier je suis descendu en Ardèche avec... 4000rpm @ 130km/h en 5ième ! :shock: :shock: :shock: Ça pompe vite du jus à ce régime :roll: C'est ce qui me fait hésiter entre garder la Coupé ou la Civic... il faudra choisir ! Mais j'avoue que le confort de la Hyundai a rien à voir..... à voir sur la conso globale !

Ah et pour terminer, ce que je prévoie de faire dessus, à moins que vous ne m'en dissuadiez : collecteur inox 4-2-1, double silencieux inox avec sourdines (2 silencieux free-flow 3" soudés l'un à côté de l'autre, pour rester dans le style d'origine de la voiture), ressorts courts Eibach Pro Kit -3cm, peut-être une peinture noire pour les jantes, kit Angel Eyes (1 rond pour chaque phare), filtre à air Mushroom, aileron (ça à coup sûr ça va être le plus dur à trouver !), sigles Tuscani, et voilà ! Des remarques ? :s5:

Edit : Une partie de ma "to-do list" :

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mac1
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Re: Présentation : rAthur

Message par mac1 »

Hello et bienvenue ici :D

Merci pour la présentation de ta voiture :wink:

Pour le chapitre final des modifs prévu je ne peux que te dissuader d'une chose : pas de sigle tuscani par pitié..... trouve des tiburon ca le fera mieux :sj1:
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Re: Présentation : rAthur

Message par SPRINGER »

Welcome parmi nous l'ami. :yy:
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Re: Présentation : rAthur

Message par filalex »

Bienvenue parmi nous !

Jolie présentation et la voiture pour ne pas avoir roulé pendant un moment présente un rouge très propre, je me trompe ?
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rAthus
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Re: Présentation : rAthur

Message par rAthus »

@mac1 : Merci :s5: mais qu'appelles-tu des sigles "Tiburon" ?

@filalex : Tu ne te trompes pas, la peinture a vraiment bien vieilli ! Pendant lorsque je passais devant tous les week-ends un moment elle commençait pourtant à être recouverte d'une fine couche de moisissures/algues vertes, mais le type et sa copine on acheté tout un tas de produit pour la laver et la faire briller, le résultat est superbe ! Y a juste les parties plastique qui ont eu moins de chance et qui ont perdu un peu de peinture (poignées de portes et rétros) mais ça sera ni le plus difficile ni le plus cher à repeindre... :ton:
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Re: Présentation : rAthur

Message par scam »

Bienvenue a toi :yy: .

Bravo et merci pour ta présentation :clap: :clap: :clap:
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Re: Présentation : rAthur

Message par matt079 »

Salut à toi et bienvenue

Chouette présentation
kris
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Re: Présentation : rAthur

Message par kris »

Bienvenue ici !

La présentation est vraiment au top, merci de nous l'avoir fait partager :yy:
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Re: Présentation : rAthur

Message par nicola007 »

bienvenue sur le forum...
pour les essuie-glace, je regarderai pour faire des photos etc... :wink:
pour l'aileron si ça t'intéresse j'en ai un dans mon garage mais il manque le feux stop à led (il est cassé)


@ mac1 : j'aimerai bien connaitre également les sigles tiburon, ça ressemble à quoi? :D
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rAthus
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Re: Présentation : rAthur

Message par rAthus »

Ouep mac1 montre nous parce que j'ai rien trouvé en cherchant !

@nicola007 : merci d'avance, ça m'aidera bien ! pour l'aileron effectivement ça m'intéresse même si le feu est cassé ! (photo pour voir si bricolable ?) par contre on est pas vraiment voisins, à voir niveau frais de port...
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Re: Présentation : rAthur

Message par rAthus »

Ah et j'allais presque oublier ! Vous vous en foutez à moitié mais tant pis :

A 13h j'arrive au boulot pour commencer ma journée, et en entrant sur le parking de la boite, y a un petit trottoir à monter, et au moment du passage des roues arrières, j'entends *tbunk!* *krrrrr...* WTF ?! et puis un son d'échappement tout droit sorti de Collin Mc Ray... :shock:

J'allais pourtant tout doucement mais j'ai tout de suite compris : Comme la voiture avait pas bougé pendant 2 ans l'échappement était un peu rouillé, ça on l'avait tout de suite vu, et quand j'ai regardé sous la voiture, ça a pas raté, tout trainait par terre ! A a lâché entre le silencieux et le premier raccord à 2 vis, apparemment la soudure a lâché net, j'ai pas pris le temps de regarder pour pas être en retard au boulot mais ça a l'air d'être ça, pour schématiser, de l'arrière vers l'avant :

silencieux | tube | CRAC | raccord | tube | [silencieux intermédiaire ?] | décata | collecteur

A 22h en sortant du boulot avec quelques pauvres bouts de tubes en silicone j'ai fixé le boute de ligne qui trainait à ce qui m'a semblé [dans le noir à la lumière de l'écran de mon téléphone portable] une fixation du bras de la roue arrière droite et une petite plaque avec un boulon qui tient se que j'ai cru être une durite... de frein ?

Enfin bref... misère ! :lol:

Je rafistolerait ça un peu mieux demain en attendant ce week-end !

Edit : J'ai quand même enregistré le bruit :P

[dailymotion:3g7e4jvc][/dailymotion:3g7e4jvc]

En sachant qu'elle est encore full stock.....

PS : Le dernier rupteur est un peu long mais en filmant sous la voiture j'ai galérer à virer mon pied de l'accélérateur :oops: :ton:
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matt079
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Re: Présentation : rAthur

Message par matt079 »

Tu la garderas pas longtemps si tu commences à faire des rupteur :?
SPRINGER
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Re: Présentation : rAthur

Message par SPRINGER »

J'espère pour toi que le moteur était chaud.
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Re: Présentation : rAthur

Message par rAthus »

Le moteur était chaud et je fais jamais ça d'habitude, ni au point mort ni en accélération, ni avec cette voiture ni avec un autre d'ailleurs... :no:

Tiens d'ailleurs en parlant de rpm, existe-t-il une boite 6 ou boite 5 avec une 5ième plus longue compatible et pas trop difficile à trouver ? est-ce une bonne idée ? c'est juste que 4000 rpm à 130 km/h en 5ième avec la boite d'origine c'est quand même vraiment beaucoup...
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Re: Présentation : rAthur

Message par rAthus »

Voilà je viens de rafistoler un peu pour que le pot tienne jusqu'à ce week-end (ce que j'ai fait hier à 22h sous la pluie pour rentrer du taff me paraissait vraiment léger :P

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Comme on le voit c'est bien la soudure qui a pété au niveau du raccord... c'est fréquent sur ces modèles ? parce qu'en fait c'est pas si rouillé que ça... y a quand même pas mal de contraintes sur ce raccord !

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Un double câble électrique gainé et 2 tubes en silicone haute température qui font chacun 2 tours du tube d'échappement avant d'aller passer derrière la barre stabilisatrice et revenir pour un triple nœud lui-même bloqué par un petit fil silicone noué 3 fois, ça devrait tenir non ? :ton: le silencieux lui je le touche pas il tient bien avec ses 3 pattes :s5:
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