[Recensement] problèmes GK

[defaser]

re sous le bouchon soupape j ai bien de l eau jusqu' en haut des elements le moteur froid.
Tu est as quel niveau dans le reservoir en plastique blanc a froid??

[SPRINGER]

Mon réservoir est pratiquement vide, et cela me semble normal puisqu'il doit servir à récupérer les décharges de la soupape du radiateur. Il y a une légère trace d'humidité sur le tuyau plongeur noir en caoutchouc, du certainement à un appoint trop important au radiateur.
Je vois un repère "F" qui veut dire "Full" (plein ) je suppose et qui indiquerait un mauvais fonctionnement du circuit de refroidissement.
Ce réservoir sert à éviter de faire cracher la soupape en vapeur vers l'extérieur, avec un léger niveau d'eau à l'intérieur cela permet de condenser cette vapeur éventuelle.

[defaser]

rebonjour donc ce serais normale pour moi aussi ?
demain il prenne ma voiture au garage je vous dirais quoi .
merci springer je te revaudrais ca

[Nico]

Bonjour, je voulais juste savoir si tous les possesseurs de V6 avt 2003 ont eu le probleme d embrayage ou si c est juste connu de hyundai parce qu un grand nombre de clients l a eu.

[defaser]

bonjour les gars moi j' ai achete mon coupe as 54000 km et l embrayage avais etais refais car il y avais un probleme avec un volant moteur bimasse pas fiable que le garagiste m'as dit.

[flower]

pour ma part mon gk3 v6 de 2003 totalise 80.000 km et j'ai toujours l'embrayage d'origine qui semble etre toujours en forme !!! :yy:

[Nico]

[quote="flower":1qn5j0ak]pour ma part mon gk3 v6 de 2003 totalise 80.000 km et j'ai toujours l'embrayage d'origine qui semble etre toujours en forme !!! :yy: [/quote]

Tu peux nous dire a quel mois tu l as acheté ?

[flower]

ma titine est de aout 2002. pas eu de pb particuliers mis a part celui que j'ai indique dans ce topic il y a quelque temps .... bientot la revision des 90.000 en vue , j'espere ne pas avoir de " mauvaises " surprises !! :shock: :?

[Ge]

141000kms pour mon GK de 2002, 2l, embrayage d'origine :yy:

[Ciric]

[quote="Ge":27l49qb5]141000kms pour mon GK de 2002, 2l, embrayage d'origine :yy: [/quote]

le probleme est sur les v6,le 2l est tres fiable.

[SPRINGER]

GK3 V6 d'avril 2002 et problèmes de passage des vitesses dès 70 000 km, embrayage changé à 89 000 en catastrophe.
Depuis 120 000 et aucun problème.

[alexFX2005]

ça y est, première "grosse panne" au bout de 3 ans et quelques jours (juste après la période de garantie de 3 ans bien entendu): le moteur de lave-glace HS; d'après le mécano (sans avoir vu le moteur) problème de liquide de lave-glace (?) de mauvaise qualité, je n'ai pas regardé l'état du moteur mais je le fais changer la semaine prochaine.

[hellworld]

[quote="alexFX2005":1pjcmmao]d'après le mécano (sans avoir vu le moteur) problème de liquide de lave-glace (?) de mauvaise qualité[/quote]
Elle est bien bonne celle la.... a part si tu t'es trompé et que t'as mis de l'huile dans ton vase lave-glace, le liquide vendu en commerce est ni plus ni moins que de l'eau savonneuse.... change de mecano, c'est un charlot le gars... !

[alexFX2005]

[quote="hellworld":1grv20wv]Elle est bien bonne celle la.... a part si tu t'es trompé et que t'as mis de l'huile dans ton vase lave-glace, le liquide vendu en commerce est ni plus ni moins que de l'eau savonneuse.... change de mecano, c'est un charlot le gars... ![/quote]

J'ai vraiment été surpris, tout le reste était bon (fusibles) et ensuite quand il m'a dit ça j'ai pensé que le produit aurait peut être pu être un peu plus corrosif (antigel ou autre produit mais je ne connais pas la composition du liquide je n'ai plus le bidon) et aurait peut-être pu attaquer une partie du moteur. Je reste quand même sceptique.

[Ge]

Alex ça m'intéresse le prix de ta pompe de lave-glace, je dois changer la mienne je voudrais bien connaitre son prix. :yy: