[GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
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jonathan_le12
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Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
Looping, présente moi ton mécano !!!^^
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looping
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Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
Disons que je n'aime pas trop les mécanos qui asmathent la voiture, je ne leur prête pas pour qu'ils se fassent plaisir.
Sauf qu'en l'occurence, c'est un test constructif, puisqu'il me dit ce qu'il faut revoir.
Il est plus branché chassis que moteur, et moi ça me va bien, le moulin, je m'en occupe :wink:
Sauf qu'en l'occurence, c'est un test constructif, puisqu'il me dit ce qu'il faut revoir.
Il est plus branché chassis que moteur, et moi ça me va bien, le moulin, je m'en occupe :wink:
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jonathan_le12
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Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
Dis moi Looping, tu pourrais lui demander où on peut trouver les pièces pour les durites Avia. J'ai acheter un jeu a dmartido mais on se retrouve coincé avec la patte de fixation a l'avant.
C'est bien cette pièce qu'il t'as montré ?
C'est bien cette pièce qu'il t'as montré ?
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zleto
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Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
Tu peux demander les durites avia directement chez goodridge France.
Ils font même du sur mesure.
Si t'as besoin d'infos MP moi :D
Ils font même du sur mesure.
Si t'as besoin d'infos MP moi :D
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jonathan_le12
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Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
Je parle juste des pattes de fixation pour le train avant. J'ai déjà les durites.
C'est bien juste des pattes que tu parlais ?
C'est bien juste des pattes que tu parlais ?
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dmartido
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Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
[quote="zleto":3mg94qcs]Tu peux demander les durites avia directement chez goodridge France.
Ils font même du sur mesure.
Si t'as besoin d'infos MP moi :D [/quote]
j'attend des réponses de fournisseur pour voir leur fameuses pates de fixation, sur ce forum 2 personnes on des durite GOODRIDGE et l'un deux m'a affirmé que la fixation était avec des Colson Rislan !!! j'attend la réponse et photo du second.
Ils font même du sur mesure.
Si t'as besoin d'infos MP moi :D [/quote]
j'attend des réponses de fournisseur pour voir leur fameuses pates de fixation, sur ce forum 2 personnes on des durite GOODRIDGE et l'un deux m'a affirmé que la fixation était avec des Colson Rislan !!! j'attend la réponse et photo du second.
Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
Sur la pony j'ai un kit durite aviation de tib , et c'est plug & play , pas eu de patte a adapter , sa se monte sur les fixation d'origine .
Donc vu que c'est un kit prevue pour les tib , sa doit etre aussi plug & play pour vous .
Ce qui est cool avec ce kit c'est qu'une 5e durite est offerte pour l'embrayage .
voila la page du vendeur en question pour ceux que sa interesse .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/05-HYUND ... enameZWD1V
Donc vu que c'est un kit prevue pour les tib , sa doit etre aussi plug & play pour vous .
Ce qui est cool avec ce kit c'est qu'une 5e durite est offerte pour l'embrayage .
voila la page du vendeur en question pour ceux que sa interesse .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/05-HYUND ... enameZWD1V
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jonathan_le12
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Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
Tu aurais une photo gzk ?
Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
j'essaierais d'en faire une dans la semaine car il faudrai que je demonte les roues .
mais c vraiment plug & play
mais c vraiment plug & play
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jonathan_le12
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Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
Merci ^^
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looping
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Re: L'Elisa de Looping
Allez, il y avait longtemps.
Pour commencer, petit shoot très rapide aves l'auto de la frangine avant de lui faire une toilette (que la pluie gachera en fin de journée :(: ) et du coup, pas de shooting avec mise en scène :

Cette auto est une petite bombinette, très ludique, très agile, un vrai piège à Permis.
On se retrouve très très très vite dans l'illégalité :? .
Ensuite, pour mes vacances, j'ai décidé de faire un gros gros entretien à ma fidèle Elisa.
Nettoyage au Shampoing Meguiar's Gold Class pour débuter, gant microfibres, brosse à jantes, séchage aux microfibres :

Ayant des doutes sur l'intégrité du vernis, je n'essayerais pas un plolish pour atténuer les microrayures. La rencontre avec la Black Pearl de Scam le lendemain me prouvera que j'avais tort (un miroir son auto)
Jantes et Silencieux ont chacun reçu deux couches de GS27 Titanium (il faut bien que je le finisse), ainsi que passages de portes, goutières, et toutes les parties non visibles de la voiture. Les gommes, quant à elles, ont reçu un coup de brillant à pneus W5.

Cirage avec une Sealent (cire polymère) pour débuter : Meguiar's NXT 2.O. Séchage 45 minutes avant essuyage.


L'effet peau d'orange est très peu atténué, dommage. La brillance est par contre nettement accrue.
Après une grosse demi journée de séchage des polymères (c'est le strict minimum, mais j'avais des doutes sur la météo du lendemain, à tort), passage de la Wax (cire naturelle, Carnauba) Meguiar's Gold Class.

Après séchage d'une heure cette fois ci, essuyage aux microfibres.

L'effet déperlant est énorme, le brillant ne donne pas bien sur les photos, mais il est excellent.
Je l'avoue, rien à voir avec un dépoussiérant pour meubles quelconque.
Je pense repasser une Carnauba d'ici demain, et j'attaque tout à l'heure l'intérieur en grand, en détail.
Au programme aussi ajout de quelques pièces alu (bling bling, bah oui, je sais), entretien minutieux des cuirs, des moquettes, des plastiques, et un gros nettoyage du compartiment moteur (le reste du GS27 va y passer).
Voilà, amitiés à tous.
Pour commencer, petit shoot très rapide aves l'auto de la frangine avant de lui faire une toilette (que la pluie gachera en fin de journée :(: ) et du coup, pas de shooting avec mise en scène :

Cette auto est une petite bombinette, très ludique, très agile, un vrai piège à Permis.
On se retrouve très très très vite dans l'illégalité :? .
Ensuite, pour mes vacances, j'ai décidé de faire un gros gros entretien à ma fidèle Elisa.
Nettoyage au Shampoing Meguiar's Gold Class pour débuter, gant microfibres, brosse à jantes, séchage aux microfibres :

Ayant des doutes sur l'intégrité du vernis, je n'essayerais pas un plolish pour atténuer les microrayures. La rencontre avec la Black Pearl de Scam le lendemain me prouvera que j'avais tort (un miroir son auto)
Jantes et Silencieux ont chacun reçu deux couches de GS27 Titanium (il faut bien que je le finisse), ainsi que passages de portes, goutières, et toutes les parties non visibles de la voiture. Les gommes, quant à elles, ont reçu un coup de brillant à pneus W5.

Cirage avec une Sealent (cire polymère) pour débuter : Meguiar's NXT 2.O. Séchage 45 minutes avant essuyage.


L'effet peau d'orange est très peu atténué, dommage. La brillance est par contre nettement accrue.
Après une grosse demi journée de séchage des polymères (c'est le strict minimum, mais j'avais des doutes sur la météo du lendemain, à tort), passage de la Wax (cire naturelle, Carnauba) Meguiar's Gold Class.

Après séchage d'une heure cette fois ci, essuyage aux microfibres.

L'effet déperlant est énorme, le brillant ne donne pas bien sur les photos, mais il est excellent.
Je l'avoue, rien à voir avec un dépoussiérant pour meubles quelconque.
Je pense repasser une Carnauba d'ici demain, et j'attaque tout à l'heure l'intérieur en grand, en détail.
Au programme aussi ajout de quelques pièces alu (bling bling, bah oui, je sais), entretien minutieux des cuirs, des moquettes, des plastiques, et un gros nettoyage du compartiment moteur (le reste du GS27 va y passer).
Voilà, amitiés à tous.
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lulu13
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Re: L'Elisa de Looping
Bien joli shooting et nettoyage :clap:
Même ton joli crane brille et ton corps d'athlète de JO se reflète dans le miroir carrosserie de ton auto :ton: :yy:
Question : c'est génétique d'acheter des voitures NP ?? :mrgreen:
Même ton joli crane brille et ton corps d'athlète de JO se reflète dans le miroir carrosserie de ton auto :ton: :yy:
Question : c'est génétique d'acheter des voitures NP ?? :mrgreen:
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looping
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Re: L'Elisa de Looping
J'ai essayé la Gold Class sur mon crâne en premier !!!!
(il est chouette mon vieux short jaune, hein ?)
Sinon, la petite a préféré une grisounette aussi, ça passe partout et ça s'entretien facilement (on a donné dans les couleurs foncées, avec ma Laguna Bleu nuit et elle une Corsa Sport Noire). Et il n'y a pas photo sur les finitions, la Ford a une très belle couleur claire et moins bleutée que la Hyundai, et son vernis est de bien meilleure qualité.
Ma frangine est une des rare nanas que je connaisse qui fasse un lustrage complet à sa voiture (elle avait lustré la Corsa, elle était superbe). Et l'intérieur de sa petite Puma est tout simplement nickel et très bien entretenu !!! Avec un gosse à bord, je dis admiration (elle a 10 ans la caisse, elle sent le neuf à l'intérieur .....)
(il est chouette mon vieux short jaune, hein ?)
Sinon, la petite a préféré une grisounette aussi, ça passe partout et ça s'entretien facilement (on a donné dans les couleurs foncées, avec ma Laguna Bleu nuit et elle une Corsa Sport Noire). Et il n'y a pas photo sur les finitions, la Ford a une très belle couleur claire et moins bleutée que la Hyundai, et son vernis est de bien meilleure qualité.
Ma frangine est une des rare nanas que je connaisse qui fasse un lustrage complet à sa voiture (elle avait lustré la Corsa, elle était superbe). Et l'intérieur de sa petite Puma est tout simplement nickel et très bien entretenu !!! Avec un gosse à bord, je dis admiration (elle a 10 ans la caisse, elle sent le neuf à l'intérieur .....)
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Re: L'Elisa de Looping
Bon, Looping, vu que t'as du temps a priori, jte depose mon coupé, je te le laisse une semaine, et quand je reviens, je veux qu'il soit nickel,ok? lol
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lulu13
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Re: L'Elisa de Looping
[quote="looping":8cr3ackg]J'ai essayé la Gold Class sur mon crâne en premier !!!!
(il est chouette mon vieux short jaune, hein ?)
Sinon, la petite a préféré une grisounette aussi, ça passe partout et ça s'entretien facilement (on a donné dans les couleurs foncées, avec ma Laguna Bleu nuit et elle une Corsa Sport Noire). Et il n'y a pas photo sur les finitions, la Ford a une très belle couleur claire et moins bleutée que la Hyundai, et son vernis est de bien meilleure qualité.
Ma frangine est une des rare nanas que je connaisse qui fasse un lustrage complet à sa voiture (elle avait lustré la Corsa, elle était superbe). Et l'intérieur de sa petite Puma est tout simplement nickel et très bien entretenu !!! Avec un gosse à bord, je dis admiration (elle a 10 ans la caisse, elle sent le neuf à l'intérieur .....)[/quote]
elle est mariée :?: :idea: :lol: :lol: :lol:
(il est chouette mon vieux short jaune, hein ?)
Sinon, la petite a préféré une grisounette aussi, ça passe partout et ça s'entretien facilement (on a donné dans les couleurs foncées, avec ma Laguna Bleu nuit et elle une Corsa Sport Noire). Et il n'y a pas photo sur les finitions, la Ford a une très belle couleur claire et moins bleutée que la Hyundai, et son vernis est de bien meilleure qualité.
Ma frangine est une des rare nanas que je connaisse qui fasse un lustrage complet à sa voiture (elle avait lustré la Corsa, elle était superbe). Et l'intérieur de sa petite Puma est tout simplement nickel et très bien entretenu !!! Avec un gosse à bord, je dis admiration (elle a 10 ans la caisse, elle sent le neuf à l'intérieur .....)[/quote]
elle est mariée :?: :idea: :lol: :lol: :lol:
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