2.0 RS TURBO GREY | BK1
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2.0 RS TURBO GREY | BK1
Membre du forum depuis plusieurs années et ex-propriétaire d'un GK 2.0 143, la GENESIS était dans mon viseur depuis sa sortie officielle.
Après 14 heures de route aller-retour, elle séjourne désormais dans la belle région de BRETAGNE.
RÉALISÉ | EN COURS | À FAIRE
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Dump Valve FORGE
Trottle body coolant bypass
STAGE 2 Embrayage + Volant moteur ► Le kit | Page 2
Urethane Support boite de vitesse ► Page 9
Double Leash Engine ► Page 10
Ressorts courts -30mm
Cales double boulonnerie (20 avant, 25 arrière)
Oil catch can
Cut out
Rebadge de tous les logos HYUNDAI
Feux avant BLACK ► Page 2
Rétroviseurs extérieur fumé
Toit noir carbon
Étriers de frein rouge vif
Jantes dippées cuivre
Antibrouillards jaune
Pack LED intérieur
Pack LED extérieur
Vitres teintées 5%
Caméra extérieure
Lame avant polyuréthane ► Le modèle
Lame arrière ► Le modèle
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Historique de la Tuscani ► GK TUSCANI 2.0 143 || Évolution de la Genesis ► BK1 GENESIS 2.0T RS
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Un grand bravo pour cette présentation minutieuse et agréable à voir!
Belle auto! Fais vite le nécessaire sur la sellerie avant que ce soit trop compliqué à ravoir; c'est classique sur nos Coupés au niveau du côté gauche du dossier du siège conducteur...
Belle auto! Fais vite le nécessaire sur la sellerie avant que ce soit trop compliqué à ravoir; c'est classique sur nos Coupés au niveau du côté gauche du dossier du siège conducteur...
- darknessblade22
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
► Merci Vinzzzvinzzz34 a écrit :superbe prez et magnifique bk, longue vis à vous!
► Malheureusement non car elle était déjà présente sur le fofo.kermitout44 a écrit :Un Gen de plus!!!
J'ai donc récupéré celle ci : viewtopic.php?f=93&t=361965
Elle a désormais 96.000 kms.
► Merci Philippe : quelques expériences sur les fofo pour la mise en pagePhilippe74 a écrit :Un grand bravo pour cette présentation minutieuse et agréable à voir!
Belle auto! Fais vite le nécessaire sur la sellerie avant que ce soit trop compliqué à ravoir; c'est classique sur nos Coupés au niveau du côté gauche du dossier du siège conducteur...
Pour le cuir, oui il va falloir passer par la case reteinte.
Il va être fait en même temps que le polissage car quelques imperfections et traces des logos "Genesis" / "2.0T" sur le coffre.
J'attends les beaux jours pour m'y mettre : l'embrayage est la priorité.
Historique de la Tuscani ► GK TUSCANI 2.0 143 || Évolution de la Genesis ► BK1 GENESIS 2.0T RS
- imablueduck
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Elle claque cette présentation ! La titine aussi bien évidement, hâte de suivre
- darknessblade22
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Merci à toiimablueduck a écrit :Elle claque cette présentation ! La titine aussi bien évidement, hâte de suivre
La tienne également : avec le côté girly c'est top !
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Quelle présentation ! Belle et soignée
Je kiffe la Pony avec la bande en damiers
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- darknessblade22
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Thanks Prez !man3515 a écrit :Quelle présentation ! Belle et soignée
Jeune et c*n mais c'était marrant.man3515 a écrit :Je kiffe la Pony avec la bande en damiers
Une après-midi pour découper chaque carré un par un ...
Tube afrique également : bruit dégueulasse, mais bruit quand même
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- darknessblade22
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Pour ceux qui sont intéressé par le kit, le lien est sur la présentation en première page.
Il faut ajouter à cela la butée d'embrayage.
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Modifié en dernier par darknessblade22 le 04 mars 2020, 11:25, modifié 1 fois.
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Avec supplément pepperoni
Aller, trêve de plaisanterie : ouverture du première phare.
Avec la méthode du four c'est long, très long : 1h45 pour ouvrir un seul phare.
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Modifié en dernier par darknessblade22 le 04 mars 2020, 11:27, modifié 1 fois.
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
C'est beau aussi sans phares
PHARE AVANT / APRES
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Y a pas de photos.. :(
Édit : ah si, pardon ça y est
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