2.0 RS TURBO GREY | BK1
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
T'as pas essayé de voir avec ton assurance pour qu'ils te remboursent et que tu te débrouille ?
Je crois qu'une loi est passée récemment pour les obliger à te proposer une réparation avec des pièces d'occasion, essaye de jouer sur ça
Je crois qu'une loi est passée récemment pour les obliger à te proposer une réparation avec des pièces d'occasion, essaye de jouer sur ça
- darknessblade22
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
J'ai justement eu la même idée pour l'upgrader avec le surplus ^^Mariolhand2 a écrit :T'as pas essayé de voir avec ton assurance pour qu'ils te remboursent et que tu te débrouille ?
Je crois qu'une loi est passée récemment pour les obliger à te proposer une réparation avec des pièces d'occasion, essaye de jouer sur ça
Après avoir eu le conseiller au téléphone, c'est courant de faire attester une déclaration de non réparation et verser la somme à l'assuré pour des accidents non responsable. Moyennant en plus une réduction de la somme vis à vis de la main d'oeuvre.
Dans mon cas je suis considéré comme responsable et avec une plainte officielle de la gendarmerie. L'assurance ne veut pas prendre le risque de me charger des réparations pour plusieurs raisons :
- je pourrais utiliser cette somme d'argent pour autre chose que la réparation du véhicule,
- faire les réparations dans un délais plus ou moins long,
- ne pas faire un retour sur les réparations tant à l'assurance qu'à la gendarmerie.
En d'autres termes, ils ne me font pas confiance alors que dans l'histoire, je suis quand même innocent ^^.
Limite si j'ai délibérément été au tas pour je ne sais quelle raison.
Et pour ce qui concerne les pièces d'occasion en passant par un professionnel, ils sont dans l'obligation d'utiliser des pièces d'occasions vérifiées donc sur le réseau de distributeurs. Pour mon cas, rien de dispo d'autant plus qu'elle est dans le réseau Opel (connaissance du responsable d'atelier).
Historique de la Tuscani ► GK TUSCANI 2.0 143 || Évolution de la Genesis ► BK1 GENESIS 2.0T RS
- Mariolhand2
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Bon bah dernière solution, tu t'arrange avec le garage pour qu'ils commandent radiateur et échangeur mishimoto..
- darknessblade22
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
En comparant les prix (sans livraison) voilà ce que j'ai :
RADIATEUR MISHIMOTO :
Driftshop : 344.99 TTC
OEM : 286.66 HT soit 343.99 TTC
ECHANGEUR MISHIMOTO :
W-Autosport : 528 TTC
OEM : 634.13 HT soit 760.95 TTC
soit une différence de 231.95€ TTC sur les pièces perf : un truc de dingue !
Je vais tenter le coup avec le responsable.
EDIT :
Que de la pièce d'origine. Le mécano ne veut pas prendre la responsabilité sur des pièces hors constructeur.
Dommage !
RADIATEUR MISHIMOTO :
Driftshop : 344.99 TTC
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ECHANGEUR MISHIMOTO :
W-Autosport : 528 TTC
OEM : 634.13 HT soit 760.95 TTC
soit une différence de 231.95€ TTC sur les pièces perf : un truc de dingue !
Je vais tenter le coup avec le responsable.
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Que de la pièce d'origine. Le mécano ne veut pas prendre la responsabilité sur des pièces hors constructeur.
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
ça c'était sûr... déjà que d'ordinaire ils sont frileux, alors lorsque c'est via une assurance...
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Oui il veut pas s'embêter au cas où ce ne soit pas Plug and Play.
Et autre raison : le garage doit fournir toutes les factures d'achat à l'assurance pour valider la correspondance avec le rapport de l'expert.
Donc vraiment pas possible de faire autrement.
Les pièces sont commandées : me reste plus qu'à attendre désormais ...
Et autre raison : le garage doit fournir toutes les factures d'achat à l'assurance pour valider la correspondance avec le rapport de l'expert.
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
La grosse sur le bloc opératoire
Le tampon passager sur le longeron est aussi touché (pas vu par l'expert au premier rendez-vous).
Résultat : on rallonge le délai de 3 semaines car la pièce n'est pas disponible en Belgique.
Et par la même occasion la facture (250€)
Les deux tampons seront changés par du neuf.
Affaire à suivre ...
Le tampon passager sur le longeron est aussi touché (pas vu par l'expert au premier rendez-vous).
Résultat : on rallonge le délai de 3 semaines car la pièce n'est pas disponible en Belgique.
Et par la même occasion la facture (250€)
Les deux tampons seront changés par du neuf.
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Dernière nouvelle du garage : les tampons ne seront dispos que le 19 Novembre.
Je n'espère plus la revoir avant 2020.
Je m'en vais hiberner : ça va être interminable ...
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Pour une voiture de 2011... 2 mois pour avoir une pièce??
Doit bien y avoir un autre moyen pour l'avoir plus tôt...
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- darknessblade22
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
J'aimerai bien aussi Philippe.Philippe74 a écrit :Pour une voiture de 2011... 2 mois pour avoir une pièce??
Doit bien y avoir un autre moyen pour l'avoir plus tôt...
Soit ils redressent le tampon endommagé et ça je ne veux pas (ce qui est fragilisé le restera).
Soit ils changent la pièce mais elle n'est disponible dans aucune concession en France ni aucun dépôt en Europe. La seule solution c'est la fabrication en Corée du Sud. Flux tendu comme ils disent ^^
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
C'est quoi que tu appelles tampon exactement? T'as regardé aux US?
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Cette partie :Philippe74 a écrit :C'est quoi que tu appelles tampon exactement? T'as regardé aux US?
Oui et le garage a fait tous les réseaux pro.
La seule façon de l'avoir c'est de la faire fabriquer.
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Ça a un autre nom que tampon?
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
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Re: 2.0 RS TURBO GREY | BK1
Bah voilà, yaka demander!!