[GK3] V6 de 2002 aka "Mamie Tusca"

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AfterGlow93
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[GK3] V6 de 2002 aka "Mamie Tusca"

Message par AfterGlow93 »

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nonox87
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par nonox87 »

:D Jolie, même voiture, même histoire
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Danka
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par Danka »

Je l'ai déjà vu quelque part... C'est récent ces bandes noires .D

J'aime beaucoup l'originalité couplée à la sobriété :)
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AfterGlow93
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par AfterGlow93 »

nonox87 a écrit ::D Jolie, même voiture, même histoire
J'ai détesté Hyundai pour ca, puis au changement de moteur j'me suis dit "au final c'est beaucoup plus simple que je l'imaginais et vraiment pas cher du tout"

Du coup malgré les galères je l'aime cette voiture.
Puis elle a été très mal entretenue par l'ancien propriétaire, je l'ai récupérée avec le filtre à huile rongé par la rouille, les amortisseurs complètement HS, une jante légèrement voilée, un amortisseurs légèrement plié ...

Bon pour 3000€ ca en valait la peine le reste est sain mais au moins elle a une seconde vie maintenant :D
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par AfterGlow93 »

Danka a écrit :Je l'ai déjà vu quelque part... C'est récent ces bandes noires .D

J'aime beaucoup l'originalité couplée à la sobriété :)
Ouaip, les bas de caisse commençaient à être vraiment moches (les coups de pied en montant avaient abîmé et écaillé la peinture sur l'arrête au niveau de la porte.

Plutot que de tout refaire à neuf, j'ai préféré casser un peu le code couleur et ajouter quelque chose que personne n'a encore fait. J'étais sceptique et au final, je suis plutot content du résultat.

Il me reste encore quelques modifs, les amortisseurs et ressorts courts VogtLand progressifs -35mm sont plutot bien appréciés pour le confort et la tenue de route qu'ils procurent, je vais passer par cette étape (les combinés c'est bien mais trop cher et un peu trop ferme à mon goût).

Samedi je vais récupérer une grille nid d'abeille en inox pour la placer derrière le parechoc avant, les cailloux ont bousillé le condenseur de clim :( et ca donnera un petit côté esthétique sans investir pour le moment dans un kit carrosserie
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Dvilmay
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par Dvilmay »

"galères"... Un mot que m'a bien appris la mienne, aussi :mdr: , mais c'est surement ca aussi qui fait que je l'aime encore plus ;)
Par contre , dis, j'adore tes jantes!!!! :inlove: c'est quoi comme modèle\dimensions? T'as mis des élargisseurs?
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par nicocoye »

AfterGlow93 a écrit :les amortisseurs et ressorts courts VogtLand progressifs -35mm sont plutot bien appréciés pour le confort et la tenue de route qu'ils procurent, je vais passer par cette étape (les combinés c'est bien mais trop cher et un peu trop ferme à mon goût).
T'as un lien pour ces ressorts pour nos coupés stp ?

Edit:

Autoréponse:
http://www.ebay.fr/itm/Kit-Ressorts-cou ... SwwbdWKhb0
:D
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par AfterGlow93 »

Et le kit complet pour le V6 GK et le 2.0L

http://m.ebay.fr/itm/181943070136
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Nefuu
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par Nefuu »

tiens je la connais celle là :ptdr:
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par AfterGlow93 »

Dvilmay a écrit :"galères"... Un mot que m'a bien appris la mienne, aussi :mdr: , mais c'est surement ca aussi qui fait que je l'aime encore plus ;)
Par contre , dis, j'adore tes jantes!!!! :inlove: c'est quoi comme modèle\dimensions? T'as mis des élargisseurs?
Les jantes sont des RIAL BAVARO (c'était les moins chères en noir sur pneus-online, et j'avais peur du résultat en les recevant).
Elles sont en 18 pouces, avec une largeur de 8 pouces (contre 7,5 d'origine) et avec un déport de 35 (justement car le déport de 46 d'origine donnait une impression de roue enfoncée dans le passage de roue).

Les pneus sont des NEXEN N'FERA SU1 en flanc tendu (215/40/R18 au lieu de 235/40/R18 préconisé), du coup ca fait pas german look, mais ca fait pas un pneu parfaitement droit.

J'en ai eu pour 772 € montés, équilibrés et valvés en alu :D

Pour les élargisseurs, c'est prévu a l'arrière (10mm) une fois rabaissée, avec un passage du roller fender pour élargir le passage de roue :inlove:

Après tout ça, elle risque d'être bien métamorphosée.
Seul bémol, le pare choc arrière a été sacrément abimé par une voiture garée derrière, du coup, peut être qu'un changement de pare choc sera a prévoir (autant en profiter pour passer sur plus tracé). J'y réfléchirais avec le temps
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par AfterGlow93 »

Nefuu a écrit :tiens je la connais celle là :ptdr:
Non ? Vraiment ? :D
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par Nephros974 »

Jolie avec les bas de caisse en noir ;)
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par danyvdf94 »

Trop belle ta caisse j'adore :)
C'est pas parce que la lumière va plus vite que le son que beaucoup de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con.

Je n'ai jamais assisté à des courses de spermatozoïdes mais j'ai donné beaucoup de départs.
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par man3515 »

Sympa hâte de voir en vrai ces bandes latérales mais ça m'a l'air bien réalisé et du plus bel effet :inlove:
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Re: [GK3] V6 de 2002

Message par Bill57535 »

Moi je me posé la question quand ta fait tes bandes sur le côté ta camouflet comment et quand tu a retiré le camouflage le plastidip ne s'est pas retiré ???
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