[GK3 2.0L 2002] Rock'n Road; Metal Machine

[man3515]

Une table basse ?

Ou alors un réalésage des conduits d'admission et échappement, retaillage des cames, poulie allégée réglable, carter supérieur transparent et toute la visserie en titane ?

[Blasphorion]

Une table basse ?

NOOONNN SACRILEGE PAS AVEC CE MODELE DE CULASSE QUI SE FAIT RARE!!! Encore avec un 2.0L CVVT ouais mais bon...

Ou alors un réalésage des conduits d'admission et échappement, retaillage des cames, poulie allégée réglable, carter supérieur transparent et toute la visserie en titane ?

Pas mal! Tu as partiellement raison!
Par contre le carter supérieur transparent, là il faut que tu m'expliques!

[man3515]

Bah tout le cache culbu en plastique noir.... en matière transparente ce serait hyper marrant non ?

[Blasphorion]

Je pense que ce genre de chose coûterai une fortune et serait vraiment laid!

[man3515]

J'sais pas, pour savoir faudrait que quelqu'un essaye
Tout ce que je trouve c'est pour des BMW à deux roues.

[Blasphorion]

Je préfèrerai un couvre culasse en véritable carbone et pas du covering wish à la c** parce que j'aime pas les trucs fake!

[Philippe74]

Non mais transparent c'est bien.. bon faut kekchose de propre dessous... une belle mécanique bien huilée, des soupapes dorées et sans calamine dans les recoins!!

[Blasphorion]

Non mais transparent c'est bien.. bon faut kekchose de propre dessous... une belle mécanique bien huilée, des soupapes dorées et sans calamine dans les recoins!!

Un moteur qui ne tourne jamais en fait.

[Philippe74]

Oui, c'est plus pour des rassos en statique!

[bradayoh]

Déjà vu en rasso sur une civic le couvre culasse transparent , cetait sympas mais niveau durée dans le temps sa dois pas être dingue , sa dois jaunir et ce déformer je suppose

[man3515]

Lol stoppez là les gars c'était juste pour titiller Benoît

[Blasphorion]

Bon bah, mon démarreur à rendu l'âme après 314k km et 21 ans de bons et loyaux services...

[Philippe74]

[man3515]

C'est honorable. Et encore ce n'est sûrement que les charbons à remplacer et c'est reparti pour 20 ans !

[Blasphorion]

C'est honorable. Et encore ce n'est sûrement que les charbons à remplacer et c'est reparti pour 20 ans !

Justement je pense le garder pour voir si le remplacement des charbons peut suffire. Si c'est juste ça la panne il sera probablement remonté sur le Tucson par la suite car c'est la même référence et je commence à avoir des doutes sur celui du Tucson car j'ai fais le test des batteries du Coupé et du Tucson et les deux sont en très bonne santé (91% pour celle du Coupé, 92% pour celle du Tucson) et bonne charge (93% pour celle du Coupé et 100% pour celle du Tucson).