La white de man3515 :p
- man3515
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Re: La white de man3515 :p
Comme ça je ne me souvient plus exactement du numéro. Mais vu qu'il revient tous les deux jours, je regarderai ça
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Re: La white de man3515 :p
P0051?man3515 a écrit :Comme ça je ne me souvient plus exactement du numéro. Mais vu qu'il revient tous les deux jours, je regarderai ça
- Philippe74
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Re: La white de man3515 :p
Ah celui-là je le connais! Lol!
- man3515
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Re: La white de man3515 :p
Bon et bien en ce moment c'est le code "P0133 Sonde Lambda 1, ligne 1 - réponse lente" qui revient régulièrement...
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Re: La white de man3515 :p
Je penses que des injecteurs plus gros pourraient régler le problème.
Vérifie tout de même que tu n'as aucune fuite a l'admission ou a l'échappement et que les sonde ne sont pas inversé.
Vérifie tout de même que tu n'as aucune fuite a l'admission ou a l'échappement et que les sonde ne sont pas inversé.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: La white de man3515 :p
Pas possible d'inverser les sondes, ce ne sont pas les mêmes prises.
J'ai le même code qui revient régulièrement sur le coupé aussi
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Re: La white de man3515 :p
ce code est du principalement a une fuite avant cata, sonde défectueuse....
- man3515
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Re: La white de man3515 :p
C'est que j'en ai essayé plusieurs... Après j'ai dû mettre une rallonge à chacune de mes sondes, c'est à prendre en compte aussi je pense, même si pour moi l'impédance des câbles ne devrait pas avoir d'incidence sur le signal (utilisation broche d'origine, câble blindé).
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Re: La white de man3515 :p
J'ai des rallonges moi aussi, fort probable que ça vienne de là. Tu as coupé les faisceau et rallongé ou créé une avec de vielles prises ?
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Re: La white de man3515 :p
Moi j'ai le même en ce moment donc il faut que je vois si je n'est pas de fuite avant la sonde et cela peut il venir d'une fuite au niveau de lAC ?man3515 a écrit :Bon et bien en ce moment c'est le code "P0133 Sonde Lambda 1, ligne 1 - réponse lente" qui revient régulièrement...
- man3515
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Re: La white de man3515 :p
J'ai dé-clipsé la prise, rallongé et remis la prise au bout de ma rallonge. Tout bien soudé, test de continuité effectué.Mariolhand2 a écrit :J'ai des rallonges moi aussi, fort probable que ça vienne de là. Tu as coupé les faisceau et rallongé ou créé une avec de vielles prises ?
Je les avais même refait, "au cas où"...
- Philippe74
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Re: La white de man3515 :p
HS on:
Ça n'a rien à voir, mais vous êtes bien installés dans votre votre nouveau chez vous? Vous avez un garage pour vos coupés? Tu me mettras ta nouvelle adresse dans le topic dédié pour que je vous mette sur la MAP du Club, hein?!
HS off...
Ça n'a rien à voir, mais vous êtes bien installés dans votre votre nouveau chez vous? Vous avez un garage pour vos coupés? Tu me mettras ta nouvelle adresse dans le topic dédié pour que je vous mette sur la MAP du Club, hein?!
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Re: La white de man3515 :p
HS : effectivement oui on s'installe petit à petit ça va. J'ai un garage deux fois plus grand qu'avant donc je suis content
Là en ce moment je taf comme un fou et il fait nuit tout le temps... mais dès que les beaux jours vont arriver, je vais bricoler et je vous ferai de belles photos de mon garage.
J'ai d'ailleurs un DIY à poster pour les propriétaires de Veloster faut que je refasse des photos
Là en ce moment je taf comme un fou et il fait nuit tout le temps... mais dès que les beaux jours vont arriver, je vais bricoler et je vous ferai de belles photos de mon garage.
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Re: La white de man3515 :p
moi je viens de débrancher mes sonde lambda avant et arrière déja la premiere pas de numéro dessus et rien a voir avec la sonde d'origine, la post-cata je trouve un numéro je regarde et elle na rien a voir avec celle d'origine je check la compatibilité et la je voit qu'elle n'est pas faite pour nos coupé mais pour une cadillac de 211 cv je comprend pourquoi j'avais un check engine pour la sonde maintenant...