By titi - entretien & ct

[Râff_Tuscani]

Super le becquet mec

Moi jme tate tjrs pour la couleur afin de peintre les étriers mdrr

[givy59]

jolie avec le becquet bas, elles sont rarent les FL2 avec le haut.

[Râff_Tuscani]

Oui c'est pas faux, je pense qu'on fait le choix le plus sobre enfin perso jtrouve que ca va mieux avec la ligne de la titine

[givy59]

Perso au début je voulais que le haut et finalement j'ai sauté sur celle là car la couleur me plaisait trop et puis je me suis dis que le becquet je verrais et au final il me plait bien.

[Tuscattitude]

Sur fl2 le bas est bien + sobre et + classe que le haut. Ce dernier fait + sport / racing mais trop "m'as-tu vu" sur un FX. Faut pas oublier qu'on sort entre 100 et 200ch grosso merdo. Une table de jardin sur une Subaru de 350ch, là ça choque nettement moins bizarrement.

[Tuscattitude]

Petite modif à venir les tuscaniens : un CAI full red, histoire d'être discret... :P

Photos et impressions une fois monté, d'ici fin septembre. ;-)

[NaTaS]

Je sens que tu vas adorer avoir le pied lourd après

Photos obligatoires hein

[scam]

Petite modif à venir les tuscaniens : un CAI full red, histoire d'être discret... :P

Photos et impressions une fois monté, d'ici fin septembre. ;-)

Hé voici une tuscani qui vas respiré

[Arwen74]

Vraiment superbe comme ça !!

[Tuscattitude]

Plop salut la compagnie !

CAI posé. Et alors heu... comment dire... heu... juste b**dant ! :P ça met la trique à chaque coup de pied sur la pédale de droite. Juste j'aime. Énorme impression que ça respirait pas avant, que ça se traînait la b*te. Petite route en mode "course de côte" hier soir : fendard ! Passages en ville sous les ponts, tunnels, rues étroites et cloisonnées... MIAM.

ça me convient parfaitement, car arrivé à 130 km/h au régulateur sur autobahn ça va nickel. pas assourdissant du tout, ça reste tout à fait utilisable au quotidien sur des longs trajets, et possibilité d'activer le mode banane quand on veut y faire un peu ronfler. Je ressens un léger gain qui + est. Bon c'est pas comme si j'avais fait la ligne full inox + collecteur, les 2 aac, le volant moteur allégé et tout le toutim. M'enfin, ça donne déjà bien comme ça, surtout pour un kit qui m'a coûté 90 balles livré et posé gratos, au lieu des 300 boules pour un Injen ou Fujita, foutus pareil mais avec juste le nom dessus.

Prochaines étapes :
- seuils de portes
- contours manos carbone si quelqu'un veut bien me filer un patron adapté
- cales selon tarif
- kit BAR avant/arrière
- peut-être un ampli si je trouve une bonne occase et que ça joue bien sur la qualité du son

[scam]

Tu as gouté maintenant impossible de tant passé .
PHOTOOOOOOOOOOOOOOOOOS

[Tuscattitude]

Puis quand je vois la pile de merdes qu'on vire quand on pose ce bidule... Franchement c'est à se demander pourquoi c'est pas installé d'origine. Des brides de tous les côtés, du poids. Anti perfs au possible ! Anti kiff aussi. Franchement ça craint.

[Mariolhand2]

Puis quand je vois la pile de merdes qu'on vire quand on pose ce bidule... Franchement c'est à se demander pourquoi c'est pas installé d'origine. Des brides de tous les côtés, du poids. Anti perfs au possible ! Anti kiff aussi. Franchement ça craint.

Réponse : homologation bruit / pollution / fiabilité

[Dseb]

Plop salut la compagnie !

CAI posé. Et alors heu... comment dire... heu... juste b**dant ! :P ça met la trique à chaque coup de pied sur la pédale de droite. Juste j'aime. Énorme impression que ça respirait pas avant, que ça se traînait la b*te. Petite route en mode "course de côte" hier soir : fendard ! Passages en ville sous les ponts, tunnels, rues étroites et cloisonnées... MIAM.

ça me convient parfaitement, car arrivé à 130 km/h au régulateur sur autobahn ça va nickel. pas assourdissant du tout, ça reste tout à fait utilisable au quotidien sur des longs trajets, et possibilité d'activer le mode banane quand on veut y faire un peu ronfler. Je ressens un léger gain qui + est. Bon c'est pas comme si j'avais fait la ligne full inox + collecteur, les 2 aac, le volant moteur allégé et tout le toutim. M'enfin, ça donne déjà bien comme ça, surtout pour un kit qui m'a coûté 90 balles livré et posé gratos, au lieu des 300 boules pour un Injen ou Fujita, foutus pareil mais avec juste le nom dessus.

Prochaines étapes :
- seuils de portes
- contours manos carbone si quelqu'un veut bien me filer un patron adapté
- cales selon tarif
- kit BAR avant/arrière
- peut-être un ampli si je trouve une bonne occase et que ça joue bien sur la qualité du son

pour info tu as mis quel CAI ?

[fred62]

C'est du 'noname', une simple recherche sur eBay et tu vas en sortir plein sur la page
Mais il te mettra le lien je pense