[GK3 Ph1] L'Elisa de Looping
Re: L'Elisa de Looping
Hum , pourais tu preciser pour la BAR s il te plait car j ai bien peur de ne pas avoir tout compris ; bien que ne possedant pas encore de barre anti raprochement il me semble pas avoir vu de reglage possible sur les photos vue sur se forum ?
-
Chguss
- Un ouf au volant!!

- Messages : 1830
- Enregistré le : 04 nov. 2007, 10:19
- Localisation : Avion
- Marque : Hyundaï
- Modèle : RD1, GK3
- Motorisation : 2.0L, 2.7L
- Année : 1999, 2002
- Âge : 40
- Contact :
Re: L'Elisa de Looping
[quote="looping":2co24ein]Les amortisseurs représentant une sorte de trapèze, il ne faut surtout pas tirer dessus car on tire dans le sens où ils ont tendance à travailler sur la route.[/quote]
T'es bien le Looping qui s'y connait bien en mécanique ou je me trompe ? Je suis super étonné de te voir écrire ça. :shock:
T'es bien le Looping qui s'y connait bien en mécanique ou je me trompe ? Je suis super étonné de te voir écrire ça. :shock:
-
looping
- Pilote chevronné

- Messages : 4692
- Enregistré le : 12 mai 2006, 15:53
- Marque : Hyundai
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Âge : 54
- Contact :
Re: L'Elisa de Looping
Non, je suis le looping qui est une buse en mécanique !!!!
Re: L'Elisa de Looping
:lol: :lol: :lol:
Tu te sous estimes, on a réussi à changer des bougies mon pote :yy:
Tu te sous estimes, on a réussi à changer des bougies mon pote :yy:
- mac1
- Pilote chevronné

- Messages : 8662
- Enregistré le : 28 févr. 2006, 19:20
- Localisation : Frontière LUX
- Marque : Hyuhyu
- Modèle : Scoupé
- Motorisation : 1.5l
- Année : 91"
- Contact :
Re: L'Elisa de Looping
Oui mais avec un DIY......
-
SPRINGER
- Pilote chevronné

- Messages : 5708
- Enregistré le : 22 févr. 2006, 10:49
- Marque : Hyundai
- Modèle : GK3
- Motorisation : 2,7 litres V6 au GPL
- Année : 04/2002
- Âge : 69
Re: L'Elisa de Looping
La "BAR" est une barre anti rapprochement.
Elle sert à empêcher le rapprochement des 2 têtes d'amortisseur.
Avant de la serrer sur les têtes (pour les barres non réglables), je suggère de monter l'avant de la voiture roues pendantes (avec 2 crics en place) et ensuite de serrer les fixations.
Que pensez vous de ma méthode ?
Elle sert à empêcher le rapprochement des 2 têtes d'amortisseur.
Avant de la serrer sur les têtes (pour les barres non réglables), je suggère de monter l'avant de la voiture roues pendantes (avec 2 crics en place) et ensuite de serrer les fixations.
Que pensez vous de ma méthode ?
-
looping
- Pilote chevronné

- Messages : 4692
- Enregistré le : 12 mai 2006, 15:53
- Marque : Hyundai
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Âge : 54
- Contact :
Re: L'Elisa de Looping
Quelques nouveautés installées aujour'hui.
Je tiens à remercier les deux adorables tuscaniens grâce à qui ces modifs ont été possibles.
Premier accessoire :



Purement esthétique, et surtout bien plus discret que je ne le pensais.
merci à Scam ....
Seconde Modif :
Avant :
Après :
Il faut que je fignole l'alignement du Pommeau.
Un peu galère à régler car le système de verrou de la marche arrière est étrange, mais bon.....
Du coup j'y ai passé une bonne heure trente pour m'assurer que tout était Ok.
C'est fabuleux à l'usage, le passage des vitesses est bien plus rapide (à l'exception du 3-4, étrangement). Par contre le passage de la marche arrière reste un peu délicat, faut viser.
Que du bonheur, merci à Môssieur JFK.
Je tiens à remercier les deux adorables tuscaniens grâce à qui ces modifs ont été possibles.
Premier accessoire :



Purement esthétique, et surtout bien plus discret que je ne le pensais.
merci à Scam ....
Seconde Modif :
Avant :

Après :

Il faut que je fignole l'alignement du Pommeau.
Un peu galère à régler car le système de verrou de la marche arrière est étrange, mais bon.....
Du coup j'y ai passé une bonne heure trente pour m'assurer que tout était Ok.
C'est fabuleux à l'usage, le passage des vitesses est bien plus rapide (à l'exception du 3-4, étrangement). Par contre le passage de la marche arrière reste un peu délicat, faut viser.
Que du bonheur, merci à Môssieur JFK.
- scam
- Adhérent au club Tuscani-France

- Messages : 17308
- Enregistré le : 28 avr. 2007, 10:13
- Localisation : Indre
- Marque : Hyundai
- Modèle : Genesis BK2/Veloster
- Motorisation : v6 / VA
- Année : 2013 / 2012
- Âge : 48
- Contact :
Re: L'Elisa de Looping
Ha !!!!! ton élisa est toujours aussi sublime :love: :love: mon pote et cette trappe lui vas a ravirre ; elle brille en plus , toi tu doit même en boire au petit déj de l' autoglyme :lol: :lol: :lol: .
Merci de quoi ? s'est à moi de te dire merci :wink: :wink:
Merci de quoi ? s'est à moi de te dire merci :wink: :wink:
-
x p o l a t x
- Conducteur expert

- Messages : 847
- Enregistré le : 19 sept. 2008, 03:41
- Contact :
Re: L'Elisa de Looping
Jolie modifs looping :wink:
j'ai cru que tu avais rabaissé sur les premières photos :D
j'ai cru que tu avais rabaissé sur les premières photos :D
-
trollzetec
- Conducteur expert

- Messages : 961
- Enregistré le : 05 mai 2007, 19:46
- Contact :
Re: L'Elisa de Looping
Très joile tout ça mon grand !!
Petit soucis de réglage de ton short shift ??
C'est un quoi ? la marque si tu la connais ??
A plus et bonne soirée
Petit soucis de réglage de ton short shift ??
C'est un quoi ? la marque si tu la connais ??
A plus et bonne soirée
-
Elricdelyon
- Pilote chevronné

- Messages : 2707
- Enregistré le : 09 oct. 2007, 13:32
- Localisation : Paris 16
- Marque : Hyundai
- Modèle : Coupé GK
- Motorisation : 2.7 V6 SC
- Année : 2002
- Âge : 49
- Contact :
Re: L'Elisa de Looping
[quote="looping":wkijjv9n]Il faut que je fignole l'alignement du Pommeau.
Un peu galère à régler car le système de verrou de la marche arrière est étrange, mais bon.....
Du coup j'y ai passé une bonne heure trente pour m'assurer que tout était Ok.
C'est fabuleux à l'usage, le passage des vitesses est bien plus rapide (à l'exception du 3-4, étrangement). Par contre le passage de la marche arrière reste un peu délicat, faut viser.[/quote]
Quelle est la marque ?
Il est plus bas qu'un ARK, on dirait un B&M.
Chez moi c'est plutôt de 4 à 5 que c'est dérangeant ; pour la marche arrière, y'a le clic caractéristique du métal contre métal, qui surprend au début. Mais en noyant tout ça dans la graisse, ça s'entend beaucoup moins, et ça passe encore mieux.
Un peu galère à régler car le système de verrou de la marche arrière est étrange, mais bon.....
Du coup j'y ai passé une bonne heure trente pour m'assurer que tout était Ok.
C'est fabuleux à l'usage, le passage des vitesses est bien plus rapide (à l'exception du 3-4, étrangement). Par contre le passage de la marche arrière reste un peu délicat, faut viser.[/quote]
Quelle est la marque ?
Il est plus bas qu'un ARK, on dirait un B&M.
Chez moi c'est plutôt de 4 à 5 que c'est dérangeant ; pour la marche arrière, y'a le clic caractéristique du métal contre métal, qui surprend au début. Mais en noyant tout ça dans la graisse, ça s'entend beaucoup moins, et ça passe encore mieux.
-
SPRINGER
- Pilote chevronné

- Messages : 5708
- Enregistré le : 22 févr. 2006, 10:49
- Marque : Hyundai
- Modèle : GK3
- Motorisation : 2,7 litres V6 au GPL
- Année : 04/2002
- Âge : 69
Re: L'Elisa de Looping
Looping, t'es tu inspiré de ma suggestion pour la trappe ? <!-- l <a class="postlink-local" href="http://www.tuscani-france.net/phpBB2/vi ... pe#p236812" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=17&t=7725&p=236812&hilit=trappe#p236812<!-- l
-
looping
- Pilote chevronné

- Messages : 4692
- Enregistré le : 12 mai 2006, 15:53
- Marque : Hyundai
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Âge : 54
- Contact :
Re: L'Elisa de Looping
Je ne connais pas la marque du short shift.
Sinon, pour le rabaissement, j'attends toujours mes amortos de KJB Motorsport, et il commence à me gonfler celui là !!!
Les ressorts sont dans le salon en attendant !
Sinon, pour le rabaissement, j'attends toujours mes amortos de KJB Motorsport, et il commence à me gonfler celui là !!!
Les ressorts sont dans le salon en attendant !
Re: L'Elisa de Looping
[quote="looping":2z4ha9s9]Je ne connais pas la marque du short shift.
Sinon, pour le rabaissement, j'attends toujours mes amortos de KJB Motorsport, et il commence à me gonfler celui là !!!
Les ressorts sont dans le salon en attendant ![/quote]
ta des problème avec eux????
defois ça prend 2semaines avant de te livré si c'est plus contacte les!!!
Sinon, pour le rabaissement, j'attends toujours mes amortos de KJB Motorsport, et il commence à me gonfler celui là !!!
Les ressorts sont dans le salon en attendant ![/quote]
ta des problème avec eux????
defois ça prend 2semaines avant de te livré si c'est plus contacte les!!!
-
looping
- Pilote chevronné

- Messages : 4692
- Enregistré le : 12 mai 2006, 15:53
- Marque : Hyundai
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Âge : 54
- Contact :
Re: L'Elisa de Looping
je l'ai déjà contacté, il attends de les recevoir de son fournisseur....
Y sont sérieux ?
Y sont sérieux ?
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 54 invités

