Moi mon idée, c'est qu'au cas ou tu voudrais les memes combis que les amis que ca m'interesserai de reprendre ceux que t'as acheté a Floscam a écrit :vinc a écrit :scam si t'as une idée derrière la tête ...... PREMS !!!! (enfin selon les tarifs hahascam a écrit :Ok merci DG![]()
![]()
)
Dg, tu as choppé des douanes pour ça ?
Bas je voudrais les même Lug Nuts que Dg et Flo mais en noir je crois que sais 79 euros aprés je en sais pas avec ou sans FDP .
Ma koreancar v6 ngm stage 4! passage au banc p119
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vinc
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
Bon je vais vous éclaircir un peu les mirettes les copains
Zenky pratique toujours des FDP et douane inclus. Donc quand je dis un prix c'est le prix.
Si j'ai fait prendre la même config que la mienne à Dg' c'est parce que je sais ça future monte de jante et il lui faudra un minimum de raideur.
Pour toi Scam, pour l'utilisation que tu vas en faire c'est parfait. Surtout pour trimbaler la petite famille, pas besoin d'un gros tarage. Tu auras un confort bien meilleur que d'origine crois moi
Si vous avez n'importe quelle questions concernant Zenky et ces produits demandez moi.
Zenky pratique toujours des FDP et douane inclus. Donc quand je dis un prix c'est le prix.
Si j'ai fait prendre la même config que la mienne à Dg' c'est parce que je sais ça future monte de jante et il lui faudra un minimum de raideur.
Pour toi Scam, pour l'utilisation que tu vas en faire c'est parfait. Surtout pour trimbaler la petite famille, pas besoin d'un gros tarage. Tu auras un confort bien meilleur que d'origine crois moi
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defaser
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
florian moi les douanes n'etait pas compris 15 jours apres la reception des combines j'ai reçus un courier et je devais payer je crois 146 euros de douanes.
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vinc
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
c'est vrai qu'avec les douanes, j'ai déjà vu de ces trucs que je suis constamment méfiant sur tout.
mais comment zenky garanti que les douanes sont payées car le colis est traité au moment où il arrive sur le territoire ?
c'est lui qui entre en contact avec les douanes pour les payer, ou alors ils ont un accord?
car c'est vrai qu'à ce prix si y a pas les douanes, c'est génial, car si ce n'était que 146€ .... mais j'ai déjà eu 70€ pour un colis de 175$, donc sur 650€ imagine !
tant que tu y es, tu pourra m'expliquer si y a des certifications équivalent TUV pour le CT et l'homologation (par MP ou sur facebook ce soir ou sur le forum pour que tout le monde puisse le voir)
merci (et après j'arrete de polluer le topic de notre Dg)
mais comment zenky garanti que les douanes sont payées car le colis est traité au moment où il arrive sur le territoire ?
c'est lui qui entre en contact avec les douanes pour les payer, ou alors ils ont un accord?
car c'est vrai qu'à ce prix si y a pas les douanes, c'est génial, car si ce n'était que 146€ .... mais j'ai déjà eu 70€ pour un colis de 175$, donc sur 650€ imagine !
tant que tu y es, tu pourra m'expliquer si y a des certifications équivalent TUV pour le CT et l'homologation (par MP ou sur facebook ce soir ou sur le forum pour que tout le monde puisse le voir)
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
Depuis maintenant 8 mois il paye la douane. J'ai été le test quand la première fois j'avais commandé mes combis. Maintenant c'est lui qui paye pour chaque pièce !defaser a écrit :florian moi les douanes n'etait pas compris 15 jours apres la reception des combines j'ai reçus un courier et je devais payer je crois 146 euros de douanes.
Il coche une case, pour la réception de la douane. C'est pour ça quand même pas 10j c'est livré !vinc a écrit :c'est vrai qu'avec les douanes, j'ai déjà vu de ces trucs que je suis constamment méfiant sur tout.
mais comment zenky garanti que les douanes sont payées car le colis est traité au moment où il arrive sur le territoire ?
c'est lui qui entre en contact avec les douanes pour les payer, ou alors ils ont un accord?
car c'est vrai qu'à ce prix si y a pas les douanes, c'est génial, car si ce n'était que 146€ .... mais j'ai déjà eu 70€ pour un colis de 175$, donc sur 650€ imagine !
tant que tu y es, tu pourra m'expliquer si y a des certifications équivalent TUV pour le CT et l'homologation (par MP ou sur facebook ce soir ou sur le forum pour que tout le monde puisse le voir)
merci (et après j'arrete de polluer le topic de notre Dg)
Aucune idée pour les certifcations TUV... Jeje est passé au CT avec et no souci. Toi tu habites pas en France donc je ne saurai te dire...
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
Ah super ce système
Rohlala, je me laisserai bien tenter :oops:
Quand à l'occasion tu as monsieur Zenky en ligne, tu peux lui demander pour le TUV ou équivalent stp ?
Car si il peut fournir l'attestation, alors je pourrais essayer de le faire homologuer en belgique et donc no soucis au CT
Rohlala, je me laisserai bien tenter :oops:
Quand à l'occasion tu as monsieur Zenky en ligne, tu peux lui demander pour le TUV ou équivalent stp ?
Car si il peut fournir l'attestation, alors je pourrais essayer de le faire homologuer en belgique et donc no soucis au CT
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
Florian a écrit :Pour toi Scam, pour l'utilisation que tu vas en faire c'est parfait. Surtout pour trimbaler la petite famille, pas besoin d'un gros tarage. Tu auras un confort bien meilleur que d'origine crois moi![]()
IMpec Flo sa vas déchirééééééééé
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
C'est bête j'ai discuté avec lui tout à leur... Je lui redemanderai à l'occasionvinc a écrit :Ah super ce système![]()
Rohlala, je me laisserai bien tenter :oops:
Quand à l'occasion tu as monsieur Zenky en ligne, tu peux lui demander pour le TUV ou équivalent stp ?
Car si il peut fournir l'attestation, alors je pourrais essayer de le faire homologuer en belgique et donc no soucis au CT
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
Waaaaaa les belles pièces!! :oops:
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
Voila je peut enfin poster un peut de new de ma voiture , avant je n'avais pas trop le temp avec mes épreuves pour le bts maintenant que c'est épreuve là sont passer et que je me suis bien foirée j'ai tout le temp ^^
J'ai enfin réusi à metre la bar stabilisatrice à l'endroit , chose qui n'a pas été facile je me suis amuser tout une apreme pour pouvoir l'adapter et je peut dire que j'ai eu comme meme de la chance d'avoir réussit
Photo :
J'ai éfectuer 2 trou afin de pouvoir passer les 2 vis du régulateur de vitesse ensuite j'ai du un peut meuler à l'endroit de la soudure puis j'ai changer la vis puis la couper à la bonne taille et crée un boulon slim ^^ calculer au mm pret
la c'été un coup de chance

Par contre pour le recipiant du liquide d'embrayage je me suis un peut cracker le slip ^^

Mai elle est enfain monter


Se week end je me suis motiver à installer les combiné filter sens savoir vraiment comment faire ^^ résulta vendredi soir montage d'un combiné filter en 5h ^^
j'ai arrêtais a 1h30 du matin bien crever .

Le lendemain rebelote motiver à fond comme toujours
j'ai commencer à démonter l'amortisseur avant coté conducteur mais au bout de 5h nous avont ( yannou été la pour m'aider
) abandonnais car les 2 gros boulon de l'amortisseur sont indévisable 0_0 donc du coup je vais retenter dans la semaine et si j'y arrive pas je vais tout couper à la disqueuse pas le choix
.
Après avoir abandonner celui là nous attaquons celui de l’arriéré , nous avons galéré rien que pour retiré la roue
mais surtout pour déséré et revisé la biellette
on y à passer facile 2h à la limite d'abandonner aussi , mais dans un dérniere effort et moult astuce pour pouvoir la resséré nous avont vaincu la chose lol .
Par contre j'ai tout les biellette à changer
.

Merci à Yannou de m'avoir donner un coup de main
Résulta montage de 2 combiné en 13 h de travaille
et une crève en prime
.Merci à florian pour m'avoir donner des conseils au telephone
Pour finir la tuscani part en réparation dans 1 ou 2 mois
elle va resortir avec quelque surprise
.
J'ai enfin réusi à metre la bar stabilisatrice à l'endroit , chose qui n'a pas été facile je me suis amuser tout une apreme pour pouvoir l'adapter et je peut dire que j'ai eu comme meme de la chance d'avoir réussit
Photo :
J'ai éfectuer 2 trou afin de pouvoir passer les 2 vis du régulateur de vitesse ensuite j'ai du un peut meuler à l'endroit de la soudure puis j'ai changer la vis puis la couper à la bonne taille et crée un boulon slim ^^ calculer au mm pret

Par contre pour le recipiant du liquide d'embrayage je me suis un peut cracker le slip ^^

Mai elle est enfain monter


Se week end je me suis motiver à installer les combiné filter sens savoir vraiment comment faire ^^ résulta vendredi soir montage d'un combiné filter en 5h ^^
j'ai arrêtais a 1h30 du matin bien crever .

Le lendemain rebelote motiver à fond comme toujours
Après avoir abandonner celui là nous attaquons celui de l’arriéré , nous avons galéré rien que pour retiré la roue
Par contre j'ai tout les biellette à changer

Merci à Yannou de m'avoir donner un coup de main
Résulta montage de 2 combiné en 13 h de travaille
Pour finir la tuscani part en réparation dans 1 ou 2 mois
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (du new)
Et oui une vrai galère a monter mais bon avec de la patience sa le fait
derien pour le coup de main c'est pas grand chose sa fait plaisir
derien pour le coup de main c'est pas grand chose sa fait plaisir
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (du new)
Haaaaaaaaaaaaa voici les nouvelles
la Barre stab lui vas niquel comme sa je suis content pour toi que tu as réussi a la monté comme il faut
.
Par contre pour les combis moin bien
nous aussi on en avez c#i@! avec Nico pour la sienne s'était tout rouillé prend une bonne bombe de dégripant pas de wd40 car moi j'avais éssayé et sa fonctionné pas mais avec du dégripant du boulot sa s'estd évissé tout seul . En plus au montage ils mettte du frein fillé dessus donc s'est plus dur à enlevé .
Par contre pour les combis moin bien
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (du new)
Merci, pour la bar c'été soit j'y arriver soit je la tuer en voulant faire l'adaptation j'ai tenter et sa à fonctionner temps mieux pour moi ^^ .scam a écrit :Haaaaaaaaaaaaa voici les nouvellesla Barre stab lui vas niquel comme sa je suis content pour toi que tu as réussi a la monté comme il faut
![]()
.
Par contre pour les combis moin biennous aussi on en avez c#i@! avec Nico pour la sienne s'était tout rouillé prend une bonne bombe de dégripant pas de wd40 car moi j'avais éssayé et sa fonctionné pas mais avec du dégripant du boulot sa s'estd évissé tout seul . En plus au montage ils mettte du frein fillé dessus donc s'est plus dur à enlevé .
Ha oé vous aussi vous avais lutter ^^ je me sen moin seul alors lol . Oui j'ai 4 bombe de dégrippant différente et je peut te dire qu'on y à pas été doucement sur ça mais sur l'avant rien à faire avec des bonne clés facom et tube de 1 m de long sa n'a même pas bouger la clés commencer à se torde et l'écrou commencer à foirer .
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (2eme "accident" )
En plus tu n'est pas aidé Yannou qui prend les combis pour te rayé l'aile bravo belle mantalité
Pour les amortos pas la faut allé voir un mécano qui aurait un pistolet a aire .
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Re: [GK3 conv FL1-2 ] La V6 djey'red (du new)
Si tu a un compresseur une clé à choc c'est plus si cher que ça
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