Rd2 - BlueLagoon

[Amiwa]

Superbe, j'espère que la mienne en fera de même... Et faudrait que je lui trouve aussi un nom à la mienne ;-)

[nickytheshaft]

Bravo,
Tu nous prouve que ce 2L est vraiment fiable.

[CAULFX]

Tout nos moteurs sont extrêmement fiables ... ci bien entretenus

[nickytheshaft]

Le V6 est quand même un peu fragile... J'ai l'impression que les 2L peuvent subir toutes les misères du monde et tournent toujours, les V6, le moindre écart se paie (ex filtre à huile)

[CAULFX]

Faut pas non plus psyckoter sur le V6 ... mon 2002 tourne comme une horloge avec plus de 200000km compteur.
Faut juste respecter le temps de chauffe et l'entretien

[nickytheshaft]

On verra, je reçois mes poussoirs cette semaine et commence les réparations.
Elle a toujours été entretenue et a eu les coussinets de biellettes, les poussoirs une fois et la rebelotte, je doit les changer.
Je garde toujours un petit RD dans un coin de ma tête.
PAr rapport au V6 c'est comment?

[moulino51]

Je garde toujours un petit RD dans un coin de ma tête.

Gé

[CAULFX]

Pas de bol Paul :(

Pour le RD 2.0 c'est clairement plus joueur et réactif qu'un GK plus lourd à motorisation équivalente.
D'origine les suspensions sont très confort et le châssis pas suffisamment rigide quand on attaque vraiment.

Perso quand je prend le volant du RD2, je compare la sensation au motard qui passe de la super routière 1000cm3 au 103 50cm3 ...
Pas dans le mauvais sens, mais c'est pas du tout comparable. Plus vif, plus réactif, moins stable donc plus joueur

J'adore le couple et le confort du V6, mais un RD sera toujours plus amusant sur routes sinueuses et de montagne que sur autoroute

[nickytheshaft]

Merci pour ton retour. Ça me donne encore plus envi...

[CAULFX]

Hier soir mon épouse démarre BlueLagoon pour aller au boulot et là pfioupfioupfioupfioupfiou !!!
Le moteur tourne mais ne démarre pas ... donc je lui prête GreyMantis bien entendu
Comme il faisait nuit hier soir, je m'y met dès 10h ce matin.
Avant toute chose je remet les câbles de bougies OEM et tente de démarrer ... sans succès
Je vérifie les bougies, RAS.
Essais une nouvelle fois, cette fois la batterie donne un signe de mou, je la branche donc direct.
Je vous en dirais plus après remontage

[CAULFX]

Du coup et en attendant, j'ai briqué un peu le cache culbuteurs et le CAI


Puis j'en ai profité pour monter des écrous de roue noir sur GreyMantis

[CAULFX]

Bon ben ... ça remarche ?!?!?!
J'ai forcé un peu le démarrage, elle a tournée sur 3 cylindres 30s puis normalement.
J'ai roulé quelques kilomètres, éteint et démarré à chaud puis à froid et RAS ...
Je suis sur le cul

[scam]

Oui bizard , je pense a un capteur qui commence a faiblir

[CAULFX]

Oui à surveiller
Vivi est partie au boulot sans pblm hier soir.
On verra ce matin avec le gel matinal et les 60km du retour.
Ce serait tellement simple de brancher un ODB dessus .... mais ça marche pas :(

[martinique_redoute]

oui, même diagnostic pour moi (capteur), ou un fil dénudé avec faux contact...