La i30 N Performance Pack de fefe
- fefe
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La i30 N Performance Pack de fefe
Bonjour à tous,
Il est temps de vous présenter ma nouvelle acquisition, récupéré samedi dernier chez Hyundai à Onet Le Château.
Il s'agit donc d'une Hyundai i30 N Performance Pack de mars 2018 donc sans FAP, les modèles à partir de Juillet en étant équipé, vous pouvez les reconnaitre à leur trappe à carburant qui est rectangulaire alors que sur la mienne elle est ronde.
De couleur Performance Blue, 1ère main, c'est cette même concession qui l'avait vendue à son premier propriétaire, toujours entretenu chez eux et lui ont fait une reprise car après l'essai de la nouvelle i20 N il a craqué pour cette dernière.
Kilométrage un peu plus élevé que je l'aurait souhaité, environ 135 000km mais en contrepartie ça m'a permis de l'avoir à un tarif convenable.
Bref dès la parution de l'annonce je l'ai bloqué sur un coup de téléphone et étant à moins de 2h je me suis organisé pour aller l'essayer et signer le bon de commande.
Après une prépa esthétique intérieur et extérieur ainsi qu'un remplacement de disques et plaquettes avant j'ai enfin pu la récupérer.
Voici les photos de l'annonce :
La voici une fois rapatriée :
Niveau modifications envisagées facile rien enfin si j'ai injecté le lendemain un K&N dans la boite à air d'origine et peut être la suppression de l'essuie glace arrière mais rien de plus.
Et voilà vous savez tout, merci de m'avoir lu
Il est temps de vous présenter ma nouvelle acquisition, récupéré samedi dernier chez Hyundai à Onet Le Château.
Il s'agit donc d'une Hyundai i30 N Performance Pack de mars 2018 donc sans FAP, les modèles à partir de Juillet en étant équipé, vous pouvez les reconnaitre à leur trappe à carburant qui est rectangulaire alors que sur la mienne elle est ronde.
De couleur Performance Blue, 1ère main, c'est cette même concession qui l'avait vendue à son premier propriétaire, toujours entretenu chez eux et lui ont fait une reprise car après l'essai de la nouvelle i20 N il a craqué pour cette dernière.
Kilométrage un peu plus élevé que je l'aurait souhaité, environ 135 000km mais en contrepartie ça m'a permis de l'avoir à un tarif convenable.
Bref dès la parution de l'annonce je l'ai bloqué sur un coup de téléphone et étant à moins de 2h je me suis organisé pour aller l'essayer et signer le bon de commande.
Après une prépa esthétique intérieur et extérieur ainsi qu'un remplacement de disques et plaquettes avant j'ai enfin pu la récupérer.
Voici les photos de l'annonce :
La voici une fois rapatriée :
Niveau modifications envisagées facile rien enfin si j'ai injecté le lendemain un K&N dans la boite à air d'origine et peut être la suppression de l'essuie glace arrière mais rien de plus.
Et voilà vous savez tout, merci de m'avoir lu
- Philippe74
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Merci pour ce partage!
- Blasphorion
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Sympa tout ça et bonne idée pour le filtre.
Rock'n Road!
Mon garage:
-Hyundai Coupé GK 2.0L - 2002
-Hyundai Tucson JM 2WD 2.0L CVVT - 2008
-Peugeot 106 XNRV 1.4L - 1993
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- fefe
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Bonsoir et merci à vous
- fefe
- Tout nouveau tout beau
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Salut à tous !
Rien de bien nouveau, j'en profite et me régale, j'ai reçu ma CG et j'ai commandé mon Crit'Air.
Rien de bien nouveau, j'en profite et me régale, j'ai reçu ma CG et j'ai commandé mon Crit'Air.
- fefe
- Tout nouveau tout beau
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Bonjour à tous,
En approche des 140 000kms donc je prépare de quoi faire l'entretien même si je ne suis pas à l'échéance mais ce qui me permet de faire le boulot moi même et d'avoir des chiffres rond pour les prochains entretiens tout les 10 000kms.
Commande des bougies chez Hyundai (18857-09085) car même si c'est une référence NGK (SILZKR8H9G) elles ne sont pour ainsi dire que trouvable en concession et dans les 40€ la bougie...
Concernant l'huile exit la FUCHS TITAN GT1 PRO 0W30 j'ai décidé de passer sur la CASTROL GTX C2 5W30 pour rester dans les préconisations constructeurs.
Je détaillerai le reste dès réception.
En approche des 140 000kms donc je prépare de quoi faire l'entretien même si je ne suis pas à l'échéance mais ce qui me permet de faire le boulot moi même et d'avoir des chiffres rond pour les prochains entretiens tout les 10 000kms.
Commande des bougies chez Hyundai (18857-09085) car même si c'est une référence NGK (SILZKR8H9G) elles ne sont pour ainsi dire que trouvable en concession et dans les 40€ la bougie...
Concernant l'huile exit la FUCHS TITAN GT1 PRO 0W30 j'ai décidé de passer sur la CASTROL GTX C2 5W30 pour rester dans les préconisations constructeurs.
Je détaillerai le reste dès réception.
- Philippe74
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Dis donc, elles ont du culot les bougies des i30N!
Pense à héberger tes photos directement sur le forum à l'avenir!
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- man3515
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Ahhhh enfin un peu de partage d'info sur l'entretien de la i30N ! Tout ton retour d'expérience est le bienvenu pour enrichir le forum et servir à d'autres
- fefe
- Tout nouveau tout beau
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Bonsoir à vous,
En effet les culots sont long, pour infos j'ai demandé à la concession le couple de serrage, ils m'ont dit 23N.m
Avec plaisir pour le partage, on est là pour ça
La suite est arrivée hier :
- Filtre à huile MANN W811/80, qui n'est ni plus ni moins que ce que monte Hyundai en origine
- Filtre habitacle MANN mais en version charbon actif CUK 24 013
- Essuies glace Av + Ar VALEO
- 2 joints de vidange
On fera tout ça dans une quinzaine je pense.
C'est gênant pour l'hébergeur ? C'est pour garantir la longévité des photos ?
En effet les culots sont long, pour infos j'ai demandé à la concession le couple de serrage, ils m'ont dit 23N.m
Avec plaisir pour le partage, on est là pour ça
La suite est arrivée hier :
- Filtre à huile MANN W811/80, qui n'est ni plus ni moins que ce que monte Hyundai en origine
- Filtre habitacle MANN mais en version charbon actif CUK 24 013
- Essuies glace Av + Ar VALEO
- 2 joints de vidange
On fera tout ça dans une quinzaine je pense.
C'est gênant pour l'hébergeur ? C'est pour garantir la longévité des photos ?
- Philippe74
- Modérateur
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Oui pour la longévité des photos, et suivant avec quoi on se connecte au forum les photos s'ouvrent plus ou moins vite.
- fefe
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Bonsoir à tous,
Dimanche ce fut entretien, les bougies avaient bien besoin mais changement rapide sans difficultés et serrage à 23 N.m
Par contre, je ne comprendrais jamais les gars qui serrent à outrance les filtres à huile
J'ai du démonter le cache sous le moteur pour pouvoir mieux forcer et le filtre s'est vrillé pour vous dire combien il était serré...
Dimanche ce fut entretien, les bougies avaient bien besoin mais changement rapide sans difficultés et serrage à 23 N.m
Par contre, je ne comprendrais jamais les gars qui serrent à outrance les filtres à huile
J'ai du démonter le cache sous le moteur pour pouvoir mieux forcer et le filtre s'est vrillé pour vous dire combien il était serré...
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- fefe
- Tout nouveau tout beau
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Bonjour à tous,
Je reviens sur l'huile, étant un habitué de Castrol je m'étais orienté vers la GTX 5W30 C2 mais en faisant des recherches sur ce qui se fait à côté il se trouve que Shell a développé une huile spécialement pour les moteurs Hyundai, la Helix Ultra ECT AH 5W30, j'en ai commandé 1l.
Et en comparant les fiches techniques entre les deux, la Shell possède un point d'éclair plus haut de 13°C et une viscosité cinématique à 100°C supérieur également, par conséquent je m'orienterais vers elle lors de la prochaine vidange.
Bon week-end à tous
Je reviens sur l'huile, étant un habitué de Castrol je m'étais orienté vers la GTX 5W30 C2 mais en faisant des recherches sur ce qui se fait à côté il se trouve que Shell a développé une huile spécialement pour les moteurs Hyundai, la Helix Ultra ECT AH 5W30, j'en ai commandé 1l.
Et en comparant les fiches techniques entre les deux, la Shell possède un point d'éclair plus haut de 13°C et une viscosité cinématique à 100°C supérieur également, par conséquent je m'orienterais vers elle lors de la prochaine vidange.
Bon week-end à tous
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- Philippe74
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Re: La i30 N Performance Pack de fefe
Merci pour le topo!