De retour...après très longtemps

[jearhlaf33]

Bonjour,

Je me prénomme Jean-Luc est j'ai longtemps "habité" le forum sous le pseudo de JearHLaf.
Impossible de me reconnecter avec mon ancien compte (peut-être qu'un modo ou un administrateur pourra faire quelque chose pour moi...).
J'ai 46 ans et j'habite à Bordeaux.

Je possède mon coupé 2.7L V6 (GK) depuis sa sortie en France c'est-à-dire janvier 2002.

Suis arrivé sur le forum en 2004 (salut à toi DMartido, si tu passes par là) et est pratiqué les évolutions "habituelles" : CAI AEM, Catback inox, barre AR, clear-corners, stickage...J'ai fait quelques DIY sur ces sujets qui doivent trainer dans le forum.

Puis un gros changement professionnel m'a éloigné d'internet en général et du forum en particulier.

Quand j'ai voulu revenir, il y deux ans, et ben beaucoup des anciens que j'avais connu n'étaient plus là, et en fait je ne connaissais plus grand monde.

Et puis les modèles ont évolués et je me disais que j'allais faire "vieux snoque" avec mon coupé.

Si je reviens aujourd'hui, je dois avouer que ma démarche est à la fois intéressée et orientée : j'ai décidé de mettre en vente mon coupé mais j'aimerai qu'il poursuive sa vie avec un passionné qui saura l'apprécier comme moi.

Aujourd'hui, je pense changer radicalement de cap. Le Genesis ne m'a pas convaincu (et le malus du V6 n'y est pas pour rien). Je surveille l'arrivée du Toyota GT86 tout en me disant que ce n'est pas raisonnable : dans un monde automobile de répression tel qu'est le nôtre, quel est l'avenir d'un conducteur de coupé sportif ? J'en suis même à regarder vers un modèle "plan-plan" qui n’amènera pas l'opprobre de mon entourage et de la marée-chaussée

Ne sachant pas si je peux placer une annonce sur le forum, voici un lien http://www.leboncoin.fr/voitures/311686297.htm. TARIF PRIVILEGIE POUR LES TUSCANIENS !

Je serai vraiment content que mon coupé poursuive sa vie entre de bonnes mains.

Amicalement,
JearHLaf

[jearhlaf33]

Mon coupé est toujours en vente - 6000 euros pour les membres du Forum

[Tuscalien]

Bonjour, pourquoi ne pas t'être connecté avec ton ancien pseudo?

[Lynx]

Salut Jearhlaf

re bienvenue parmis nous !

Suis arrivé sur le forum en 2004 (salut à toi DMartido, si tu passes par là)

Il est toujours parmis nous

Aujourd'hui, je pense changer radicalement de cap. Le Genesis ne m'a pas convaincu (et le malus du V6 n'y est pas pour rien). Je surveille l'arrivée du Toyota GT86 tout en me disant que ce n'est pas raisonnable : dans un monde automobile de répression tel qu'est le nôtre, quel est l'avenir d'un conducteur de coupé sportif ? J'en suis même à regarder vers un modèle "plan-plan" qui n’amènera pas l'opprobre de mon entourage et de la marée-chaussée

La repression est ce qu'elle est, mais meme une voiture pépère peut te faire perdre ton permis et sans meme le chercher. Un banal monospace turbo mazouté de papa a suffisemment de punch pour te porter aisément au dela du 130 maximal ...

.. donc autant te faire plaisir et prends un coupé, une bagnole qui ne sert pas a grand chose si ce n'est te faire plaisir.

Question vis a vis du Genesis : as tu essayé le 2 LT ? le malus est moindre, et personnellement ca a été une très bonne surprise, je l'ai trouvée moins pataude que la V6.... Reste a voir ce que tu cherches, mais la GT86 n'as pas la même philosophie qu'un GC, plus "sport" moins "pratique"...

[Luispawn]

Re bienvenue à toi parmi nous, on s'est surement croise car me suis inscris en 2006.

[Nico]

Re bienvenu...

Attends de voir la subaru BRZ qui va arriver aussi ...

Cependant deux petites questions plus perso m interpellent :

Comment se fait il que je ne t ai jamais croisé sur bordeaux !!!

Deuxieme quetion, As tu toujours le logiciel OBD que tu avais développé à l'époque ?
D'avance merci..

[man3515]

Euh... concernant les noms de coupés invoqués, je vais donner mes impressions sur ces deux modèles, que j'ai pu voir au salon de Genève :
Mes premières impressions sont négatives : la BRZ : trop de plastoc partout, je la trouve "baclée" et au niveau des roues/passages de roue, quelque chose me choque ; la GT86 : pareil, du sale plastoc dur partout, mal finie, et surtout des places arrières inutilisables ! Ils auraient du faire un coupé deux place et arranger mieux le coffre.

Après ces jugement son évidemment personnels et se limitent à l'esthétique/pratique/finition. il faut voir motorisation, tenue de route, bruit, etc...
Mais bon pour moi notre cher coupé vaut beaucoup mieux que ceux-là.

Dans tous les cas bonne continuation.

[jearhlaf33]

Bonjour, pourquoi ne pas t'être connecté avec ton ancien pseudo?

J'aurai bien aimé mais impossible de l'utiliser :
* j'ai d'abord "Il n’a pas été possible de convertir votre mot de passe lors de la mise à jour du forum. Redemandez un mot de passe. Si le problème persiste, contactez l’administrateur du forum."
* ensuite "L’e-mail/nom d’utilisateur fourni est introuvable.", lorsque je demande un nouveau de passe

Donc obligé de créer un nouveau compte...pour contacter un administrateur.logique

[jearhlaf33]

La repression est ce qu'elle est, mais meme une voiture pépère peut te faire perdre ton permis et sans meme le chercher. Un banal monospace turbo mazouté de papa a suffisemment de punch pour te porter aisément au dela du 130 maximal ...

.. donc autant te faire plaisir et prends un coupé, une bagnole qui ne sert pas a grand chose si ce n'est te faire plaisir.

Question vis a vis du Genesis : as tu essayé le 2 LT ? le malus est moindre, et personnellement ca a été une très bonne surprise, je l'ai trouvée moins pataude que la V6.... Reste a voir ce que tu cherches, mais la GT86 n'as pas la même philosophie qu'un GC, plus "sport" moins "pratique"...

Je ne regrette pas le Coupé, j'en ai d'ailleurs eu 2 : la version RD1 (couleur aubergine :oops: ) et le GK3 en 15 ans donc j'en ai quand même bien profité.

Pour le Genesis, j'avoue surtout ne pas avoir été convaincu de changer par rapport à mon modèle actuel. La ligne ne change pas suffisamment ni l'intérieur. Pour la GT86, je suis de ton avis : beaucoup plus radical et sportif...

[jearhlaf33]

Re bienvenu...
Attends de voir la subaru BRZ qui va arriver aussi ...

La Subaru BRZ est la cousine de la GT86. Je n'identifie pas encore bien les différences.

Comment se fait il que je ne t ai jamais croisé sur bordeaux !!!

Pourtant, j'ai eu le 1er V6 livré à Bordeaux en janvier 2002 ! Remarque, je n'ai pas croisé beaucoup de Coupé sur la région. Un bleu marine que je croise car souvent car il bosse à 500m de mon boulot. Quelques grises de temps en temps.

Deuxieme quetion, As tu toujours le logiciel OBD que tu avais développé à l'époque ?
D'avance merci..

Faudrait que je cherche si j'ai gardé ça sur un CD car j'ai changé un paquet de fois de PC depuis.

[jearhlaf33]

Euh... concernant les noms de coupés invoqués, je vais donner mes impressions sur ces deux modèles, que j'ai pu voir au salon de Genève :
Mes premières impressions sont négatives : la BRZ : trop de plastoc partout, je la trouve "baclée" et au niveau des roues/passages de roue, quelque chose me choque ; la GT86 : pareil, du sale plastoc dur partout, mal finie, et surtout des places arrières inutilisables ! Ils auraient du faire un coupé deux place et arranger mieux le coffre.

Après ces jugement son évidemment personnels et se limitent à l'esthétique/pratique/finition. il faut voir motorisation, tenue de route, bruit, etc...
Mais bon pour moi notre cher coupé vaut beaucoup mieux que ceux-là.

Dans tous les cas bonne continuation.

C'est vrai que j'attends de voir en vrai ces modèles : rien ne vaut un bon essai et de toucher plutôt que de regarder des photos retouchées sur Internet ! Mais ton avis est intéressant et recoupe ce que j'ai lu ça et là : difficile de sortir un prix "serré" sans rogner sur la qualité.

[Lynx]

Je ne regrette pas le Coupé, j'en ai d'ailleurs eu 2 : la version RD1 (couleur aubergine :oops: ) et le GK3 en 15 ans donc j'en ai quand même bien profité.

Pour le Genesis, j'avoue surtout ne pas avoir été convaincu de changer par rapport à mon modèle actuel. La ligne ne change pas suffisamment ni l'intérieur. Pour la GT86, je suis de ton avis : beaucoup plus radical et sportif...

Je t'invite à regarder les prix annoncés par Toy, la GT86 sera commercialisée à 29.900€...

Réfléchis bien a la Genesis Coupé 2LT, l'écart de prix est du coup ridicule à l'écart des prestation, et si tu es un peu patient, la prochaine génération qui arrivera l'an prochain sera de 270 CV pour un prix identique et une gueule que moi j'adore....

[dragotuscanii]

re bienvenue a toi jearhlaf33 sa fait plaisir de revoir un autre dinosaure des debut du fofo

[jearhlaf33]

re bienvenue a toi jearhlaf33 sa fait plaisir de revoir un autre dinosaure des debut du fofo

Salut Drago,
Effectivement, ça ne nous rajeuni pas tout ça !

[looping]

Salut à toi Jean-Luc, alias J'En Ai Rêvé Hyundai L A Fait


J'ai toujours adoré ton pseudo.

Difficile de rouler avec plaisir aujourd'hui, entre répression à tout va et carburant fonçant vers les 2 euros à la vitesse de l'hyper-espace, c'est clair que ça calme.

Je te souhaite une bonne vente, et merci pour tout ce que tu nous as apporté de par tes nombreuses contributions.