Allez, je vous propose un petit Quizz......

[aka_dale_cooper]

surtout la mienne jimbo30 !!!

[jeremy]

general motors...???

[jeremy]

j ai chercher en plus sur general motors, mais jamais trouver ni entendu parler!

allez, la prochaine, elle est pour moi, je veux son nom original car depuis la marque a changer de nom :

http://img505.imageshack.us/img505/1507/quiz1ji0.jpg

ps : je compren pas pourquoi elle s affiche pas direct, elle devrait pourtant! :roll:

[jeremy]

nan pas lada...sorry

ce modele est le deuzieme du nom d une ligné de 12 modele different.

la marque d origine de cette voiture à ete racheter par un constructeur debut des année 60, qui a lui meme ete racheter une quarantaine d année plus tard...

[jimbo30]

tiens je penser la meme chose :lol:


aka mdr :lol:

[jeremy]

pas fiat, voir mon edit du message precedant

ps: quand cette voiture est sortie elle representai le luxe a l etat pure, alors fiat et lada,c est un peu deplacé pour cette demoiselle...

[jeremy]

j ai dit : luxueuse!!!

elle la marque n existe plus sous son nom d origine, alors faut deja retrouver l acheteur racheter!!!

[jeremy]

pas skoda... vous chercher pas sur le bon continent!!!

son moteur : Un 1.9 L (1863 cm³) délivrant 91 ch

[matt079]

Nissan Skyline commercialisé sous la marque Prince , le modèle est S50

[jeremy]

nous avons un vaincqueur!!!félicitation!!! :clap:

petit histoire :

ALSI
La première Skyline fut commercialisée en 1952 sous la marque Prince en tant que voiture luxueuse. Elle était équipée d'un moteur 1,5 L (1482 cm³) de 60 ch (44 kW), pesait environ 1300 kg et pouvait atteindre 140 km/h. Les Skyline étaient disponibles en berline 4 portes et en break 5 portes.


La série S50 fut lancée en 1962 et devint l'une des voitures les plus désirées au Japon. Elle utilisait le moteur G-1 de 70 ch (52 kW). Un 1.9 L (1863 cm³) délivrant 91 ch était aussi disponible.

En 1954, la version Prince 2000GT fut commercialisée sur le marché Japonais étant donnée le succès du modèle de course conçue pour participer au second Grand Prix du Japon dans la catégorie GT-II. La version 2000GT était disponible avec deux motorisations :

S54A : 2.0 L (1988 cm³) six-cylindres en ligne, 106 ch (78 kW)
S54B : 2.0 L (1988 cm³) six-cylindres en ligne, 127 ch (94 kW)
En 1966 Nissan et Prince fusionnèrent.

En 1967 la Skyline S57 était doté du 1.5 L (1487 cm³) DOHC, qui, avec 88 ch (66 kW), était le moteur Japonais le plus performant de sa catégorie.