Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

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Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par Petertuscani »

attention de ne pas acheter d'ecu reflash genesis 3.8 en provenance US ou Corée ils ne sont pas compatibles avec nos modèles EU.

A ce jour avec lordak nous n'avons pas trouver de possibilité de reprogrammer nos Ecus pour les 3.8 (les 2L ne sont pas concernés par ce pb, ni d'acheter des ecus reprogrammés car les modèles US ne sont pas compatible)

il convient de résoudre ce problème si l'on veut pouvoir partir sur des prépas turbo ou compresseur
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lordak
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par lordak »

Mais on y travaille :) on va trouver la solution
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par jo-jo-93 »

êtes vous sur que même en compresseur stage 1 , avec la plus grosse poulies , ils vous faut reprogrammer l'écu?

car de souvenir sur les gk aussi sa pose des problème mais pas en stage 1


si l'AFR est bonne sa devrait être ok et pas de risque pour le moteur non ?
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V6 compresseur , on s'en bat les ******** ...
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par Scryll »

CVVT ;)
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par moulino51 »

Scryll a écrit :CVVT ;)
[BBvideo 560,340][/BBvideo]

:)



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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par Scryll »

Tiré d'un forum US:

"With CVVT, you need the ECU re-flashed so the cam overlap doesn't cause intermittent mixture "short-circuiting." Excessive cam overlap will allow fresh air and fuel to be blown straight out the cyl into the exaust, and make the mixture look very lean when it's really not."

"Avec le CVVT, tu dois reprogrammer l'ECU pour que le chevauchement des arbres à cames ne causent pas de mélanges partiellement "court-circuité". Un chevauchement trop important des arbres à cames propulse de l'air et de l'essence du cylindre vers l'échappement, et le mélange peut paraitre très pauvre alors qu'il ne l'est pas réellement."

En gros : sans regprog, l'ajustement des AAC n'arrive plus à suivre la pression sur de l'admission forcée, ça chasse le mélange des cylindres avant que les soupapes d'échappement aient eu le temps de se refermer.

Le CVVT n'est plus complètement mécanique, il y pas mal des capteurs qui entrent en compte pour l'ajustement des AAC.
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par dgsouille »

Demandez à des préparateur directement , a moin que cela soit déjà fait , ils trouveront la solution pour vous .
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par lordak »

dgsouille a écrit :Demandez à des préparateur directement , a moin que cela soit déjà fait , ils trouveront la solution pour vous .

Déjà fait , j'ai contacté tout ceux que j'ai trouvé , soit une bonne vingtaine , personne ne peut toucher à l'Ecu de la genesis 3.8L car il est bloqué :ohno: , par contre celui du 2L pas de problème c'est un Écu de la marque Siemens qui peut être lu et réécrit sans problème
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par dgsouille »

Ha oe comme même , c'est pas de chance pour vous ça les gars .
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par Scryll »

C'est pas un préparateur auto qu'il vous faut, c'est un mec qui bosse en électronique et surtout qui connaisse bien le Delphi MT90. Il pourra vous faire la nappe et un programme pour écouter l'ECU et peut-être, en croisant tous les doigts du corps, le réécrire à volonté.
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par jo-jo-93 »

et pour quoi pas un hydras ems ???

car sur les gk au bout d'une certaine prépa il en faut , et en mettant ça on vire l'écu d'origine non ???
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par Mariolhand2 »

Jojo, arrête de raisonner avec la Tuscani en tête, le GC est une tout autre plateforme.
Ce qui est vrai pour la Tusca ne le sera pas pour le GC.
A voir peut être du côté de chez Haltec sinon mais j'ai peur qu'il y ait la même limitation..
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par jo-jo-93 »

je disais sa juste comme sa , pas de soucis j'arrête de raisonner avec la tuscani en tête
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par lordak »

Scryll a écrit :C'est pas un préparateur auto qu'il vous faut, c'est un mec qui bosse en électronique et surtout qui connaisse bien le Delphi MT90. Il pourra vous faire la nappe et un programme pour écouter l'ECU et peut-être, en croisant tous les doigts du corps, le réécrire à volonté.

Ouai c'est sur mais a mon avis on trouvera jamais cette personne :ptdr: si elle existe qu'elle se manifeste maintenant !!!!!!!! RHAAAAAA :ohno:


jo-jo-93 a écrit :et pour quoi pas un hydras ems ???

car sur les gk au bout d'une certaine prépa il en faut , et en mettant ça on vire l'écu d'origine non ???
Je ne connais l'hydra ems mais je suppose que s'il faut virer l'ECU il faut d'abord récupérer les infos de base ?


La seule solution pour l'instant possible c'est d'envoyer notre Ecu chez BTRCC (http://www.shopbtr.com/BTRcc-2010-12-EC ... p_339.html" onclick="window.open(this.href);return false; ) ou SFR (http://sfrusa.3dcartstores.com/SFR-ECU- ... p_823.html" onclick="window.open(this.href);return false; )
Mais bon faut compter au moins 1 mois et demi , et sans compter les éventuelle probleme dans le transport etc.. :flipe:
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Re: Ecu reflash genesis 3.8 incompatible

Message par lordak »

Mariolhand2 a écrit :Jojo, arrête de raisonner avec la Tuscani en tête, le GC est une tout autre plateforme.
Ce qui est vrai pour la Tusca ne le sera pas pour le GC.
A voir peut être du côté de chez Haltec sinon mais j'ai peur qu'il y ait la même limitation..

J'avais aussi pensé a Haltech , mais encore une fois c'est uniquement compatible avec la 2.0L :ohno: et que pour les boîte manuelle

http://www.haltech.com/product/platinum ... i-genesis/" onclick="window.open(this.href);return false;
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