Aprés le deuxieme démontage je te rassure j'ai bien compris que ces fameux charbons etaient HS ou PRESQUE mais ne pouvant pas en trouver dans l'immediat j'ai eu la trés trés mauvaise idée de demonter ce cache...Une fois le moteur déposé et démonté, il est facile de voir l'usure des charbons.
Si les tresses sont tendues au maximum, les balais deviennent trop courts et il est nécessaire de les remplacer, même si un nettoyage permet de faire refonctionner le moteur, ce sera de courte durée (CQFD).
Ce que je veux dire c'est que ta phrase
J'ai l'impression de me faire refroidir pour une bétise que je n'ai pas dit...Le nettoyage du collecteur du moteur ne permet pas de rallonger les charbons, s'ils sont trop usés.
Au premier démontage je ne connaissait que vaguement l'existence et l'utilité de ces charbons il va de soit que je ne pouvais pas juger leurs bon état ou leurs bon fonctionnement