Poulie damper , sur une RD

[renzo59230]

Bonjour à tous

alors depuis 2 jours , j'ai un tout petit bruit au moteur , et tous le monde me dit ça doit être ta poulie damper....

Ok , mais ou se trouve cette satanée poulie damper , je suis pas mécano et j'ai ai aucune idée....

bon je pense que je ssuis pas bête , la poulie damper , doit être une poulie qui maintien une courroie

est ce celle tout en haut du moteur ?

merci de votre aide !!!!

[Duncan]

[quote="renzo59230" post=342128]Bonjour à tous

alors depuis 2 jours , j'ai un tout petit bruit au moteur , et tous le monde me dit ça doit être ta poulie damper....

Ok , mais ou se trouve cette satanée poulie damper , je suis pas mécano et j'ai ai aucune idée....

bon je pense que je ssuis pas bête , la poulie damper , doit être une poulie qui maintien une courroie

est ce celle tout en haut du moteur ?

merci de votre aide !!!![/quote]

Salut,
La poulie Damper est normalement celle qui entraîne la pompe de direction assisté, sur le GK V6, c'est la plus grosse qui se trouve tout en haut. Pour le RD je pense pas que cela soit très différent.

[SPRINGER]

Tout d'abord pourquoi "Cet utilisateur n'a pas encore confirmé son adresse de courriel et son compte !
Cet utilisateur n'a pas encore été approuvé par un modérateur !" ?
Le profil n'étant pas renseigné, il m'est difficile de répondre avec précisions

[quote="Duncan" post=342131]La poulie Damper est normalement celle qui entraîne la pompe de direction assisté, sur le GK V6, c'est la plus grosse qui se trouve tout en haut. Pour le RD je pense pas que cela soit très différent.[/quote]
Pour moi ce n'est pas ça, la poulie Damper se trouve en bout de vilebrequin donc dans le bas du moteur (en anglais: Crankshaft Pulley).

Cette poulie est très difficile à démonter car très serrée, il est nécessaire de piger le moteur et/ou d'utiliser une dé-visseuse à chocs.

Ce serait la première fois que j'entends parler d'un problème de poulie Damper depuis plus de 5 ans sur un coupé Hyundai.

Damper.jpg

Damper1.JPG

[Duncan]

Exact c'est celle la, décidément j'arrête pas de dire n'importe quoi :souris:

[renzo59230]

[quote="SPRINGER" post=342184]Tout d'abord pourquoi "Cet utilisateur n'a pas encore confirmé son adresse de courriel et son compte !
Cet utilisateur n'a pas encore été approuvé par un modérateur !" ?
Le profil n'étant pas renseigné, il m'est difficile de répondre avec précisions

[quote="Duncan" post=342131]La poulie Damper est normalement celle qui entraîne la pompe de direction assisté, sur le GK V6, c'est la plus grosse qui se trouve tout en haut. Pour le RD je pense pas que cela soit très différent.[/quote]
Pour moi ce n'est pas ça, la poulie Damper se trouve en bout de vilebrequin donc dans le bas du moteur (en anglais: Crankshaft Pulley).

Cette poulie est très difficile à démonter car très serrée, il est nécessaire de piger le moteur et/ou d'utiliser une dé-visseuse à chocs.

Ce serait la première fois que j'entends parler d'un problème de poulie Damper depuis plus de 5 ans sur un coupé Hyundai.

Damper.jpg

Damper1.JPG

[/quote]


Alors , bonjour avant !

De une je ne peu confirmer mon adresse mail sans reçevoir ce fameux mail qui me demande de confirmer ? à moins que je puis le faire autrement , mais je ne voit pas....

Sinon je parle de pulie damper , car j'ai un petit claquetit dans le moteur et c'est assez gênant , et pas mal de monde me parle de cette fameuse poulie damper.....

[Mariolhand2]

Peux tu filmer ce cliquetis stp?

[renzo59230]

[quote="Mariolhand2" post=342210]Peux tu filmer ce cliquetis stp?[/quote]

Salut

Oui je pourrais le faire , à partir de demain , car ma femme l'as prise pour aller bosser ....
donc demain matin je peu le faire

j'ai un iphone donc je le fait avec , mais comment je vous le met sur le forum ?
sinon si quelqu'un habite près de chez moi il peu venir juste écouter ça et peut être qu'il sera ce que c'est

[Mariolhand2]

Le cliquetis est constant? Varie t-il en fonction du régime?

[SPRINGER]

Bruit situé en bas du moteur, ou en haut (poussoir ?) ?

[renzo59230]

Le bruit est constant , il ne s'atténue pas si j'accélére ....et on l'entend beaucoup plus quand on et à l'arrêt

et sinon je dirait en haut du moteur...pas très sur ...mais côté courroie...

en essayant de chercher , je me retrouve un peu dans ce problème là http://tuscani-france.net/index.php?opt ... Itemid=200

[renzo59230]

Bonjour à tous !

Et bien des petites nouvelles

Jeudi , jour de repos....après avoir regardé un peu tout , je me suis aperçu qu'il manqué un peu d'huile...

donc vidange , changement des filtres , et après avoir tout fini , je l'ai faite tournée , j'ai roulé un peu avec 20minutes après , plus aucun bruits

donc pas de poulie damper , juste un manque d'huile qui étais bien bas , dernière fois je l'avais vérifié 2 jours après l'avoir acheter ...

tous les samedis je ferrais l'appoints , j'ai eu vraiment du bol !

ouf plus de peur que de mal , merci à vous pour votre aide !

[SPRINGER]

Honte à toi pour ce manque d'entretien.

Le coupé ne mérite pas cela !

C'était donc un problème de manque de lubrification des poussoirs.

Honte aussi à ceux qui t'ont parlé de poulie "Damper".

[renzo59230]

[quote="SPRINGER" post=342689]Honte à toi pour ce manque d'entretien.

Le coupé ne mérite pas cela !

C'était donc un problème de manque de lubrification des poussoirs.

Honte aussi à ceux qui t'ont parlé de poulie "Damper".[/quote]

Entiérement d'accord avec toi ! Honte sur moi.....
mais pour ma défense, j'avais quand même fait l'appoint 1 mois avant , mais maintenant toutes les semaines ça sera fait !!!!

maintenant elle tourne comme une horloge....

mais ne t'inquiéte pas ,tout les samedis elle est lavée , aspirée...donc j'en prend soin !