Bonjour a tous
J'ai rabaissé ma titine avec des ressorts H&R en -35 et je compte y changer ses roulettes. Je garde les pneus d'origine (215/45/17). Je comptais installer des JR10 en 17x8 ET45. Selon mes calculs, cela ferait un déport intérieur de 1,2cm et un déport extérieur de 1,4cm.
Selon vous, est ce que cela risque de frotter ? J'avais des spacers de 30mm par roue avant et mes pneus partaient en lambeaux a chaque bosse.
Merci.
Frottement or not ?
- man3515
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Re: Frottement or not ?
Si tu enlèves les cales, ça passera à coup sûr. Avec des +5mm ça passera aussi, +10mm à tenter mais si ça passe ce sera trop beau juste à fleur d'aile
Tu en es content de tes H&R ? J'ai les même il faut que je les monte.
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- RomV
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Re: Frottement or not ?
Les cales je ne les ai plus haha, elles pourrissent dans mon garage ^^. Oui super content, rabaissement top qui me permet de passer les dos d'ânes sans soucis donc nickel. Une tenue de route très améliorée aussi. Par contre c'est très "planche de bois" moi j'adore, ma compagne moins haha. Aucun pompage ni rien mais faut dire que mes amortos OEM étaient quasi neufs. Je pense prendre des KYB GR2 par la suite. Tes H&R c'est bien ceux de référence 29318-1 ?
- RomV
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Re: Frottement or not ?
Au passage, je rectifie. Les jantes que je veux acheter seront plus proches de l'amortisseur de 4mm et plus proches de l'aile de 1,24cm. Certain que ça ne touche pas ? Pour info ça sera les Infiny R1 Light en 7.5x17 ET40 (répliques de BBS LM)
- man3515
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Re: Frottement or not ?
Oui, j'ai pris la référence 29318 (par contre le 1 je ne sais pas )RomV a écrit :Tes H&R c'est bien ceux de référence 29318-1 ?
Le côté "bûche" ne sera pas pire qu'avec mes combis, donc ma copine sera ravie des ressorts courts je l'ai fait dans le bon sens