Quels ressorts courts faut il mettre ?

BizZ
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par BizZ »

moi elle a 105 mkm bientot :/ et j'ai pas 1000 € a metre dedant
tutuf
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par tutuf »

t as raison ca fait mal, c est pour ca que uniquement les ressorts, ca te coute, 170 euros et 50 euros de parallelisme, mais je pense qu il faut rabaisser, si tu augmente la taille des jantes par rapports a celle d origine, sinon elles paraissent encore plus petites
BizZ
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par BizZ »

oué pour le moment je pense acheter les jantes , ensuite la rabaissé , et puis je pense repassé au moteur ( cam :) ) parceque ca va m'enervé de perdre de l'acceleration donc a voir

mais bon comme on m'a dit on peu pas tout avoir ;)

c vrai que ca va me changé
tutuf
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par tutuf »

pour moi les jantes c est l element essentiel de la personnalisation
quelle taille tu vas mettre ? 18 pouces ?
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par BizZ »

non 17 ca ira

18 c trop gros ( jpense pour pas perdre trop non plus )
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par Ciric »

bizz:t'inquiete pas avec du 17 tu perdra pas vraiment en tous cas pas de mon coté avec du 205/40/17.

si tu veu j'ai des amortisseur a vendre avec les silent bloc neuf sa vau pas mal le cout,pour quand tu metra les ressort court.
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par jimbo30 »

je te mp ciric
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par Jery »

Faut pas oublier la marque "H&R" tres tres bonne qualitée aussi ! au meme titre que eibach
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par Jocoupé »

[quote="Jery":2z0fe177]Faut pas oublier la marque "H&R" tres tres bonne qualitée aussi ! au meme titre que eibach[/quote]

h&r n'est pas au meme titre que eibach c'est pas les meme procéder de fabric' :wink:
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par tutuf »

et en terme de tarif h&R c est de la meme gamme que eibach, ou inferieur, combien faut il compter pour les 4 ressorts ?
BizZ
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par BizZ »

je vien de regarder sur un site ( peut etre pas une reference )

mais les eibach sont a 300 € et les h&r a 225 €


et vous pensé koi des ressort ultimate ?
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par Ciric »

j'avais du ultimate sur ma saxo et j'en etais pas mal contemp,en fait je pence que la qualité des ressort du moment que tu prend du progressif sa va aller dans toute les marque a notre niveau tu verra la difference de qualité d'amortisseur mais pas des ressort.

pour exemple mon beau pere tourne en rally avec une zx 2l16 il a des amortisseur bilstein d'une bonne gamme avec des ressort d'origine et elle tien la route comme une voiture rabaissé.
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par jimbo30 »

regarde ici je les ais achetés sur se site et me sont bien parvenu :wink:

http://www.kjbmotorsports.com/suspen-hyu-rdtib.html


par contre ciric vend de tres bons amortisseur :wink:
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par Jocoupé »

[quote="Ciric":mcrm2d6c]j'avais du ultimate sur ma saxo et j'en etais pas mal contemp,en fait je pence que la qualité des ressort du moment que tu prend du progressif sa va aller dans toute les marque a notre niveau tu verra la difference de qualité d'amortisseur mais pas des ressort.

pour exemple mon beau pere tourne en rally avec une zx 2l16 il a des amortisseur bilstein d'une bonne gamme avec des ressort d'origine et elle tien la route comme une voiture rabaissé.[/quote]

ressort d'origine sur des blistein :shock:

les ressort son comprimé?
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Re: Quels ressorts courts faut il mettre ?

Message par tutuf »

ca y est j ai commandé les ressorts chez hyundai, d apres ce que j ai pu lire sur le forum ce serait des eibach en -3, mais chez hyundai ils ne peuvent pas me dire ni la marque ni le rabaissement ?
sinon le prix est de 212,45 euros
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