le chiptuning du coupé

nounours5939
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Re: le chiptuning du coupé

Message par nounours5939 »

je mets ca cette aprem sans faute :)
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Re: le chiptuning du coupé

Message par nounours5939 »

Donc voila ce que j'ai trouver, c'était une grosse archive avec toute les marques et il y avait un dossier "adact" et un "chiptunning" j'ai tout rassembler , il y a je pense tout les calculo des coupés, tu me diras si c'est intéressant :)

Lien de mon googledrive:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
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Re: le chiptuning du coupé

Message par vinzzz34 »

nounours5939 a écrit :Donc voila ce que j'ai trouver, c'était une grosse archive avec toute les marques et il y avait un dossier "adact" et un "chiptunning" j'ai tout rassembler , il y a je pense tout les calculo des coupés, tu me diras si c'est intéressant :)

Lien de mon googledrive:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
on retrouve souvent les même map pack mais parfois il y'a des surprises comme des fichier immo off, je rajoutes dans archive en début de topic,
Merci
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Re: le chiptuning du coupé

Message par nounours5939 »

Oui j'avais aussi l'impression que c'était un peu la même chose mais dans le doute je préfère le partager :)
Bah de rien, j'apprends grâce au partage donc si je peux y participer c'est la moindre des choses :innocent:
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Re: le chiptuning du coupé

Message par vinzzz34 »

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Re: le chiptuning du coupé

Message par vinzzz34 »

je viens de tomber sur se kit sur ali, je viens de le commander, je testes ça à la réception
Image

multiflasher + openport + dongle usb pour 167€
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Re: le chiptuning du coupé

Message par vinzzz34 »

Un lien super interessant sur la lecture en bootmode des ecu siemens
https://community.arm.com/developer/too ... impossible
http://nefariousmotorsports.com/forum/i ... 65.0title=

j'ai enfin trouvé comment sont inversé les lignes DATA de l'eeprom de l'ecu du 2.0l 2005

byte order eeprom SIE
15 14 13 12 | 11 10 9 8 | 7 6 5 4 | 3 2 1 0

byte order C167 BIN
7 15 6 14 | 5 13 4 12 | 8 0 9 1 | 10 2 11 3

ex:
0xCCF0 ( b1100110011110000)
deviens
0xFA0A(b1111101000001010)
helpdecbin.PNG
helpdecsie.PNG
des info sympa sur l'identification des carto
https://vinzzz34.com/Sim2K.chm
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Re: le chiptuning du coupé

Message par vinzzz34 »

le prog de lecture de l'ecu par obd est bien arrivé et tout semble fonctionner, il faut que je testes sur mes ecu spare
et enfin finir par backuper le cerveau de ma mamie ^^
multiflasherpng.png
dongle+openport.png
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Re: le chiptuning du coupé

Message par vinzzz34 »

Bon bin mauvaise nouvelle pour les v6 de 2002
reject ecu request
reject ecu request.PNG
mutiflasher simk.png
super bonne nouvelle pour les 2.0l
140520944_251929913117560_6536557430512742046_n.png
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Re: le chiptuning du coupé

Message par Blasphorion »

Tu as accès à quoi sur les 2.0L?
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Re: le chiptuning du coupé

Message par vinzzz34 »

Blasphorion a écrit :Tu as accès à quoi sur les 2.0L?
la carto moteur par obd en lecture/écriture, attention n'inclus pas les secteurs d'immo
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Re: le chiptuning du coupé

Message par Blasphorion »

Cool! :)
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Re: le chiptuning du coupé

Message par vinzzz34 »

@Philippe74

pourrais tu me traduire ça?

Code : Tout sélectionner

Нормально. Паузы между "полосками при подключении" несколько дольше обычного, а так - АК-47 в рельности.
Вчера симк43 5 разъемов на СантеКлассик 2.7 спокойно по розетке считал/записал.
Версия загрузчика крайняя. Дрова ОпенПорта "4247"
j'ai se poste aussi sur le sujet du 2.7L 2002-2004
https://www.multiflasher.com.ua/forum/v ... ?f=12&t=76
https://www.multiflasher.com.ua/forum/v ... 186#p10186

Merci à toi

edit si j'ai bien tout compris,
la lecture avec multiflasher n'est pas possible sur les ecu hyundai siemens avec une eeprom plus petite ( 29f200)
@r0main, quel est la taille de l'eeprom de ton 2.0L non cvvt ? 256 ou 512 k?
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Re: le chiptuning du coupé

Message par r0main »

vinzzz34 a écrit : @r0main, quel est la taille de l'eeprom de ton 2.0L non cvvt ? 256 ou 512 k?
@vinzzz34 Oui 256KB sur mon ECU

Tous les ECU SIMK-41 ont un dump de 256KB et 512KB pour les SIMK-43.

Sur les Coupé 2.0L non CVVT, on retrouve le SIMK-41 pour ensuite passer au SIMK-43 avec l'arrivée du CVVT.
Pour les V6, c'est passé du SIMK-41 au SIMK-43 mais sans changement d'architecture moteur si je ne me trompe pas.
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Re: le chiptuning du coupé

Message par vinzzz34 »

confirmation du dev,
vinzzz34, 2002 ECU is very old, and not supported by my program. Supported only ECUs from about 2005 with 26F400 inside.
Most likely, the type of your ECU is not SIMK-41, but SIMK-42.
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