Je suis ton topic de près et je trouve ça hyper intéressant mais comme tout le monde je capte la moitié des info que tu met .
Par contre j'ai une question:
je vois que arrive à te connecter et à faire quelque modification, mais pour être plus efficace surtout pour une reprog, le mieux ce ne serait pas de le faire sur la voiture même, en fonction des modification ou pas faite sur le véhicule? Ou tu peut tout faire directe sur l'ECU et après tu fait le test sur le véhicule?
c'est pour ma culture général!
L'ECU du coupé
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