Reprogrammation 2L
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Re: Reprogrammation 2L
bon je vais commencer soft avant de toucher à l'ecu je regardes coté compteur pour les personnes ayant changé de compteur (upgrade fl2) il serait possible de reprogrammer l'odomètre, le chip serait une puce 93C46 au format SOIC, l'opération demande par contre d'ouvrir le compteur dé-souder le chip faire une lecture de la mémoire et passé le bin lu dans un programme magic du petit nom de lecznik pour modifier le codage de l'odomètre ensuite il n'y a plus qu'a reprogrammer les fichier .bin modifié et re soudé la puce:)
Rien de beaucoup plus compliqué que le Jtag d'une xbox 360
pas mal d'info ici sur le cryptage des données
http://www.digital-kaos.co.uk/forums/ar ... 47942.html
et plus généralement il y a beaucoup d'info sur le compteur, le module SRS, le bcm et l'ecu
https://www.digital-kaos.co.uk/forums
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Re: Reprogrammation 2L
concernant l'ecu du 2.0L,
le seul moyen de bypasser l'immobiliser est via un émulateur https://www.digital-kaos.co.uk/forums/s ... ndai+coupe
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Re: Reprogrammation 2L
Concernant l'histoire de l'odomètre un petite élément de réponse:
on remarque un paterne répété 3 fois à partir de l'adresse 000000000-OA,
dans mon exemple le paterne est FF E6 8B 8A
avec un petit xor avec la calculatrice windows mode développeur;
FF E6 8B 8A xor FF FF FF FF = 197475
on remarque un paterne répété 3 fois à partir de l'adresse 000000000-OA,
dans mon exemple le paterne est FF E6 8B 8A
avec un petit xor avec la calculatrice windows mode développeur;
FF E6 8B 8A xor FF FF FF FF = 197475
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Re: Reprogrammation 2L
Sur ce coup, je crois que tu as perdu tout le monde!!!vinzzz34 a écrit :Concernant l'histoire de l'odomètre un petite élément de réponse:
on remarque un paterne répété 3 fois à partir de l'adresse 000000000-OA,
dans mon exemple le paterne est FF E6 8B 8A
avec un petit xor avec la calculatrice windows mode développeur;
FF E6 8B 8A xor FF FF FF FF = 197475
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Re: Reprogrammation 2L
mode geek off
je suis entrain de négocier avec un dév UK pour qu'il me donne la solution mais ça va pas être simple
je suis entrain de négocier avec un dév UK pour qu'il me donne la solution mais ça va pas être simple
thanks for the link, but I do not really need to change the value of my odometer,
I am an electronics engineer and I am very interested in automotive electronics, especially the hyundai brand.
I would very much like to decipher the algoritme.
I downloaded the different dump and I noticed a patern repeat 3 times between addresses 0x08 and 1x03.
90,000km -> FFFFF6FF
110,000km-> FFFFFFEE
197 4xxkm-> 8B8AFFE6
i notice that
F6 xor FF = 9
EE xor FF = 11
E6 xor FF = 19
now I'm stuck, maybe you could give me a hint
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Re: Reprogrammation 2L
Sphynx2963 a écrit :C'est sympa ça, je mets en ligne des fichiers tout à l'heure .vinzzz34 a écrit :j'ai il y a très très longtemps travaillé sur une injection électronique de base pour un projet étudiant, je ne suis pas sur de t'être d'une grande utilité, mais je veux bien jeter un coup d’œil
EDIT : voici le lien : https://mega.nz/#F!zXBnwaRb!FDUkKdXGeM17VE5DoAL_VQ
On retrouve plusieurs fichier pour les v6 (originaux et déjà modifié donc ça aide à trouver les maps), ces fichiers viennent d'une sources sûr et ancien membre du forum).
Pour le 2L j'ai que le miens qui est un fichier original.
Donc si des gens veulent contribuer au projet pour pouvoir reprogrammer nos coupés ensuite ça serait le feu.
un petit site sympa sur winols
https://sites.google.com/site/vagecumap/winols-guide
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Re: Reprogrammation 2L
En aide numérique je n'ai pas de connaissances en logiciels/reprog mais par contre en aide matériel je peux fournir un BCM + SIMK41 d'un 2L de 2002-2003 si ça peut aider...?
Rock'n Road!
Mon garage:
-Hyundai Coupé GK 2.0L - 2002
-Hyundai Tucson JM 2WD 2.0L CVVT - 2008
-Peugeot 106 XNRV 1.4L - 1993
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Re: Reprogrammation 2L
ça c'est sympaBlasphorion a écrit :En aide numérique je n'ai pas de connaissances en logiciels/reprog mais par contre en aide matériel je peux fournir un BCM + SIMK41 d'un 2L de 2002-2003 si ça peut aider...?
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Re: Reprogrammation 2L
bon bin le dev à pas voulu m'aider mais j'ai la solution EF 8E E6 FF -> FF E6 8E EF xor FF FF FF FF -> 197 110vinzzz34 a écrit : mode geek off
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90,000km -> FFFFF6FF
110,000km-> FFFFFFEE
197 4xxkm-> 8B8AFFE6
i notice that
F6 xor FF = 9
EE xor FF = 11
E6 xor FF = 19
now I'm stuck, maybe you could give me a hint
9F CB ED FF -> FF ED CB 9F xor FF FF FF FF -> 123 460
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Re: Reprogrammation 2L
C'est encore sur le Coupé épave donc pas démonté mais je vais sans doute démonter des choses dessus ce week-end, et comme mon Coupé est aussi en SIMK41 ça m'intéresse de trouver le moyen de le reprog! Tenez-moi au courant si ça vous intéresse!vinzzz34 a écrit :ça c'est sympaBlasphorion a écrit :En aide numérique je n'ai pas de connaissances en logiciels/reprog mais par contre en aide matériel je peux fournir un BCM + SIMK41 d'un 2L de 2002-2003 si ça peut aider...?
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Re: Reprogrammation 2L
nickel ça , tu vas utiliser quoi pour faire ton dump?vinzzz34 a écrit :le moi prochain je récupère si tout vas bien un combo ecu bcm de V6 fl2, j'aurais alors moyen de faire un dump propre!
Le plaisir automobile commence à 4000 tours par minute, là ou un moteur diesel s’arrête.
- vinzzz34
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Re: Reprogrammation 2L
aucune idée mais je suis sur que tu va pouvoir me renseigner ^^Sphynx2963 a écrit :nickel ça , tu vas utiliser quoi pour faire ton dump?vinzzz34 a écrit :le moi prochain je récupère si tout vas bien un combo ecu bcm de V6 fl2, j'aurais alors moyen de faire un dump propre!
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Re: Reprogrammation 2L
alors au choix soit tu sors la grosse artillerie style KTAG, ou openport+pcmflash. Ou alors tu dessoudes l'eeprom et tu viens là mettre sur un support et tu viens la lire avec le matos habituel. Voilàvinzzz34 a écrit :aucune idée mais je suis sur que tu va pouvoir me renseigner ^^Sphynx2963 a écrit :nickel ça , tu vas utiliser quoi pour faire ton dump?vinzzz34 a écrit :le moi prochain je récupère si tout vas bien un combo ecu bcm de V6 fl2, j'aurais alors moyen de faire un dump propre!
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