La plaque fait bien 2cm d'épaisseurNephros974 a écrit :et voile relecture de faite avec les photos dis moi tu peux mesurer l'épaisseur de la place pour la seconde rail d'injection? je te lavais déjà demander tu as du m’oubliè (j'allais partir sur 2cm d'épaisseur)
[prépa] moteur turbo de mariolhand2
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
merci je passe commande de la plaque et je réfléchis si je fais tout moi même
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Il va être bien fiabilisé ce 2.0LT, tu vas bientôt pouvoir te faire plaisir sans retenue ! (à par la position de l'aiguille du compteur de gauche...)
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Ouep, hâte...
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Petite vidéos de ce matin. Un peu déçu du rendu de l'accélération, on entend trop le vent, mais on peut entendre aussi le turbo charger et la dump se déclancher :
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
tu es monté à combien de bar la?
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Vidéo du démarrage à froid de ce matin :
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Dernier jour de travail avant des vacances tant attendues...scam a écrit :Pas mal !!!!
La classe en costard
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
C'est pas bien ça XD tu prévoit de mettre la pression quand?Mariolhand2 a écrit :O bar..
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Dès que j'aurais résolu mon problème de ralenti toujours présent
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
avec cascada et l'emulation du high scan , tu pourrais avoir toutes les valeurs moteur en temps réelMariolhand2 a écrit :Dès que j'aurais résolu mon problème de ralenti toujours présent
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Re: [prépa] moteur turbo de mariolhand2
Je m'y plongera si jamais le changement d'injecteurs n'y fait rien