[Résolu] Hyundai Coupe Problème démarrage

[MaXiz]

Bonjour à tous,

Voilà 5h que je passe sur ma voiture à essayé de la démarrer mais impossible d'y arriver, le démarreur se lance, mais la voiture ne démarre pas du tout.

Sachant que le problème est survenu après que j'ai démonté la pompe à essence (qui se trouve sous la banquette arrière).

Je l'ai remonté, et depuis, elle ne démarre pas. Sur cette pompe à essence il y a une durite qui va vers le moteur et par laquelle sort de l'essence quand je lance le démarreur, par contre il y a une autre durite (retour d'essence ?) et il n'y a rien qui revient, est-ce que c'est normal ?

Merci d'avance pour votre aide, car la j'en peut plus..

Hyundai Coupe 2004
2.0 essence 143cv

[Philippe74]

Montre une photo de ton montage de durites sur ton bloc filtre/pompe.

[MaXiz]

Oui bien sur voici le montage de la pompe à essence qui est immergée dans le réservoir :



Il y a donc bien de l'essence qui part par la durite mais il n'y a rien qui arrive par le retour, c'est normal vous pensez ?

[Philippe74]

Tu n'as pas inversé tes durites? Tu as bien remis en place les joints du filtre?

[MaXiz]

Tu n'as pas inversé tes durites? Tu as bien remis en place les joints du filtre?

Oui tout les branchement sont ok, on ne peux pas inverser les durites car les embouts ne sont pas les même et le filtre à essence n'est pas dans ce dispositif pour mon modèle de Coupe

[Philippe74]

Euh... le filtre est bien à l'intérieur de ce boîtier! C'est bien un GK 2 litres?
Et quand tu débranches la durite d'arrivée d'essence au niveau du moteur, ça crache?

[vinzzz34]

regarde la page 386
https://www.sportiveshyundai.fr/wp-cont ... m-G4GC.pdf

tu as bien rebranché le connecteur de la pompe a essence, tu l'entends bien se mettre en route quand tu met le contact?

[MaXiz]

Merci déjà de vos réponses !

Oui j'ai bien rebranché le connecteur de la pompe à essence, quand je met le contact je l'entend tourner, et quand j'essaye de démarrer il y a bien de l'essence qui sort mais rien dans le retour d'essence.

On m'a parlé d'un potentiel joint HS dans le boitier de la pompe à essence.
Du coup j'ai tout redémonté et voici les photos du bordel :


Mais je n'arrive pas à voir si quelque chose n'est pas normal, ça m'a l'air ok.

Philippe74, le filtre à essence c'est ça ?

Je n'avais pas commandé le bon filtre.

Et oui quand je débranche la durite qui envois l'essence au moteur, et que je démarre, il y a bien de l'essence qui sort du système de pompe.

[MaXiz]

PROBLEME RESOLU !!!!!

Merci à tous !!

Cela venait du joint dans le bloc blanc du filtre à essence. J'avais dû mal le remettre. J'ai tout remonté minutieusement après avoir tout contrôlé et tout remarche parfaitement ! Encore merci à tous pour votre aide

[vinzzz34]

au top!
tu aurais une photo du joint en question?

[MaXiz]

Oui bien sur, c'est sur la cartouche de filtre à essence, c'est le joint au milieu, qui se "clipse" sur la pompe à essence en gros.

[Philippe74]

Oui, c'est de ça que je te parlais plus haut! Je sais car j'ai fait la même erreur que toi la première fois que j'ai changé mon filtre! En effet, sur la première immatriculation 2004 il y a 2 modèles différents suivant le millésime...