En faisant un petit check-up de mon GK j,'ai vu que la poulie de la pompe à eau la ou est mise la courroie de pompe de DA est bouffée au niveaui de ses rainures (je ne sais pas comment ca a pu arriver ! )
Et elle a donc commencé à bouffer la courroie.
je dois donc changer cette poulie d'urgence avant que la courroie de pompe de DA ne saute et que je sois en rade..
J'ai vu qu'il n'y a qu'un faible espace pour accéder aux petites vis noires maintenant les 2 poulies sur la pompe à eau. Je cherche à changer la poulie derrière la grande, qui est sur la pompe à eau.
Y a-t-il besoin de basculer le moteur pour avoir plus de place pour accéder à ces vis ?
Une astuce particulière pour ne pas galérer ? Et aussi, comment s'apelle cette poulie la plus petite et ou la commander ? ( il y a 2 poulies vissées sur la pompe à eau si je me souviens bien )
Merci d'avance !
Ps : tant qu'a faire, puisque cette courroie d'accessoire couinait (car plus fine que l'origine), je vais y mettre une OEM Hyundai.
Avez-vous la référence de la courroie de pompe de DA d'origine ?
Au pire si c'est très chiant de trouver et changer cette poulie je peux déja avec une mini meule ébavurer les bords tranchants et remettre une courroie neuve c'est déja un début.
