Angle d'avance a l'allumage sur v6
- jerome26
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Re: Angle d'avance a l'allumage sur v6
Normal que tu démarré c'est un 2004 ,qui n'est pas touché par la modif d'accès a l'écu .
- jerome26
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Re: Angle d'avance a l'allumage sur v6
bon alors après démontage de l'ecu bcm sur la donneuse, et démontage de l'antenne du transpondeur , (pour pouvoir lire le bon transpondeur bien évidement ..car viewtopic.php?f=111&p=597859#p597859)et remontage sur la voiture, ca tourne enfin bien mieux et j'ai mes 12° d'avance a l'allumage youpiiiiiiii !!!!!
j'ai plus qu'a trouver comment virer le voyant airbag et le code erreur 1166 et vavavrooouuuuummmm !!!
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Re: Angle d'avance a l'allumage sur v6
BRAVO à toi, tous problème à sa solution!
Et des infos qui peuvent être utiles à tous
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- jerome26
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Re: Angle d'avance a l'allumage sur v6
a propos du code p1166, d’après ce que j'ai lire c'est que je suis trop riche .
P1166 HYUNDAI - O2 Sensor System Lambda Controller at the Limit Bank 1
Possible causes
Air leakage or restriction in intake or exhaust system
Dirty engine oil or oil level too high
Front HO2S or MAFS contamination
Fuel system EVAP system
Faulty sensor signals
sur un v6 je pense que je peut éliminer le maf, la pression d'essence, et l'evap ... correct ou pas ? car sinon j'aurai le p1167 aussi vu que c'est un v6 . toujours correct ?
du coup changement de la lambda ? et çà devrais le faire non ?
P1166 HYUNDAI - O2 Sensor System Lambda Controller at the Limit Bank 1
Possible causes
Air leakage or restriction in intake or exhaust system
Dirty engine oil or oil level too high
Front HO2S or MAFS contamination
Fuel system EVAP system
Faulty sensor signals
sur un v6 je pense que je peut éliminer le maf, la pression d'essence, et l'evap ... correct ou pas ? car sinon j'aurai le p1167 aussi vu que c'est un v6 . toujours correct ?
du coup changement de la lambda ? et çà devrais le faire non ?