Démarrage difficle

[jeje76330]

c'est cela meme

[vinzzz34]

ok top

[jeje76330]

hi scan ok, adaptateur ok, plus cas voir comment ca fonctionne quand j aurai charger le pc

merci à toi vinzzz

Sinon pour info, depuis le demontage et nettoyage du module pompe à essence et capteur AAC, l'auto redemarre du 1er coup, mais bon la derniere fois ma pompe à essence crachait bien donc je pense au capteur..

La madame me dit que l'auto broute un peu donc à suivre

[vinzzz34]

top! fait nous des photos vidéo de la manip

[jeje76330]

bon j arrive pas à me connecté à l auto, un lien avec le bcm qui a été changé?

[vinzzz34]

v6 ou 2.0L?

[jeje76330]

2.0 de 2003, j ai branché le pc sur odb sous le volant, boitier elm allumé power...je met le contact, je lance cascade et selectionne Hyundai etc...et ca m'indique pas de connection...

[jeje76330]

avec le logiciel fourni à l'essai avec l adaptateur elm, ca fonctionne, 0 défaut, tout est ok apparemment mais impossible de me link avec cascade...

[vinzzz34]

erf essaye avec un baudrate à 10400 Baud

[jeje76330]

ah zut, je viens de tout ranger...j'essaierai demain.

De toute façon, maintenant qu'elle démarre bien, je vais lui faire un entretien et la remettre en vente...madame en veut pas lol

[Nephros974]

avec cascade et l'elm tu as fais les modifs soudures? et tt?

[man3515]

2.0L de 2003 il se peut qu'effectivement tu ai un capteur MAP et non MAF.
Fais-nous une photo de ta baie moteur s'il te plait on sera fixé.

Et avant tout merci de compléter ton profil (infos de ta coupé) ce sera utile.

[serinity63]

re même si ca fais tard. perso j'utilise scanmaster avec un elm327 standard pour ma 2l et ça marche nickel j'ai même accès a la télémétrie
effectivement j'avais cité le MAP dans le doute de la génération du moteur

[jeje76330]

Bon, suite à un léger bruit lors d'un freinage, remplacement plaquettes AV + par la meme occasion, vidange + filtre comme préconisé sur le site…

Du coup en penchant dessous, plus aucun carter de protection, tous peter, reste plus que les vis avec des petits bout par-ci par-là... coté bloc, il est crado aussi

Coté etrier, la vache comment ils etaient gras, une bonne epaisseur de m!¤@#e, pourtant les plaquettes etaient à 50% et encore...donc nettoyage et remontage avec les neuves…

[jeje76330]

Salut les gars,

Je vais la mettre en vente mais aucune idée du prix vu l'état, elle a été entretenue avec factures à l'appuie (pas tout mais une bonne partie) mais laisse à désirer esthétiquement.

Coté gros entretiens, j'ai:
-distri+révision 11/2011 pas de kilometrage d'inscrit sur la facture
-joints spie + vidange boite 01/2015 165 000km
-Distri + ppe à eau 02/2015 166000km
-Poulie damper + poulie vilebrequin 12/2015 182000km
-CT 22/01/2015 pneu AR + disque, plaquette et etrier AR 203 500 (seul défaut restant du CT, reglage AB)
-depuis mon achat fin mars, résolution du problème de démarrage dû au capteur AAC (roule nickel maintenant)
-il y a 2 jours, Vidange à la 5W30 + filtre huile Mann préconisé par je sais plus qui , bougies et plaquettes AV.

Je vous mets pas les divers vidanges, frein, pneu etc fait auparavant.

enfin, elle a été immobilisé en 2018, suite au BCM qui a été changé par un d'occaz, donc plus de centralisation à la télécommande, ni d'anti-démarrage...


Dessus, il y a une ligne full inox, elle a 206 000km...
Vous l'estimez à combien??

Merci

Voici des photos: