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J'avais t'envoyer mes jantes de GC

Tu as une photo ?

Tu les as fait toi même ?

Pour une route limitée à 110 en plus rolala...

Ca fait longtemps que j'ai pas posté !
Elle vient de passer les 60 000. 17 000km en 2 ans, ca va, je l'use pas trop...

Plus de gaz dans la clim sinon ?

Sinon faut acheter des caches à la bonne taille et faire imprimer en bonne qualité le logo tuscani à la bonne taille

Elle a les mêmes dimensions, connecteur etc que celle du gk.
Non je ne la retrouve nul part

Pour la pompe bosch, c'est normal, c'est pas fait pour la tusca mais ça se monte sans soucis. L'avantage que cette pompe a, c'est que c'est de l'OEM plus puissant et acceptant l'ethanol

Essaye de contrôler effectivement au plastigage

Sur l'ensemble moteur / boîte y a déjà l'embrayage renforce valeo (qui n'existe plus). Les injecteurs, sur la rampe principale j'avais installé les 190cc et sur la rampe secondaire de mémoire c'étaient des 300cc mais pas avec les mêmes connecteurs que d'origine. Il faudra sûrement upgrader Pour l'e...

Sur l'ensemble moteur / boîte y a déjà l'embrayage renforce valeo (qui n'existe plus).
Les injecteurs, sur la rampe principale j'avais installé les 190cc et sur la rampe secondaire de mémoire c'étaient des 300cc mais pas avec les mêmes connecteurs que d'origine. Il faudra sûrement upgrader

Et tu peux pas rechercher par modèle de voiture ? Est ce que c'est pas une référence spécifique au marché américain ? Car les F-150 ça court pas les rues en Europe..

C'est cette pompe : https://www.boschautoparts.com/en/auto/ ... rtID=69546

Pour la ref de la pompe, c'est une bosch 69546. A priori plug and play, mais j'arrive à la trouver en vente nul part. La référence a peut être changé. Ca se montait sur.les Ford f-150 de 2002