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Arf c'est très moche ça ami :S

C'est réparable? (t'es dans l'optique réparation?)

Ah ben tu pourras plus tondre la bas. Sauf erreur, ils ont rallongé la "sortie" en cas de freinage trop tardif :) Après, si c'est pas trop loin pour toi, ca reste un bon circuit. Comme t'as vu, relativement simple, donc bien pour se faire plaisir sans trop se prendre la tête sur les trajec...

C'est sur que passer de la Sub à la Saucisse, ca dois sacrement changer. Perso, il me faudrai un psy après une telle épreuve :lol2: ;) Haha oui, ça à un côté déceptif, mais au final, je peux pas me plaindre. C'est clairement moins jouissif dans l'explosiion de puissance, mais je peux encore rouler ...

Hummm ça donne envie :D . Vous allez parfois au circuit du Mans les gars ? Y'a une sortie au mois de juin normalement ma S2000 devrait être fini d'équiper pour la piste donc si ça vous tente ;) . Bah ma prochaine sortie sera surement en 106. (chuis pauvre en ce moment :)) Donc probablement plus un ...

[...]J'en déduis qu'une bride électronique a "sauté" après la première révision obligatoire. La plus grande bride reste dans la tête :) Sérieux, sur le sec c'est tellement abusé qu'il faut s'habituer au "sisi, ça va passer, t'inquiètes" :) Faut réussir à débrancher le cerveau qu...

Je partage un ptit récap de la première sortie piste sur le sec avec la Soubinette à Dreux. Comment dire? .... Bon déjà, commençons par le négatif. A la troisème session de la matinée, j'entends un bruit très sourd ARD sur les virages a gauche. Je sens un roulis plus important. Après quelques tours,...

A priori il faudrait investiguer sur cette alarme. J'ai vraiment l'impression que tu as un souci de "coupe circuit" qui bloque juste l'allumage.

Pour le diag, à priori, seule solution c'est Hyundai. Aucun reader ODB2 ne fonctionne avec le RD à ce jour :S

Z.

ok. As tu une alarme? Tes capteurs, en les remplaçant, est ce que les fiches se sont bien emboitées? Les câbles ne sont ils pas abimés? (fondus, dénudés etc) Idem pour la bobine, de tête, la fiche est merdique dessus. Idéalement faudrait la mettre au diag pour avoir un complément d'infos. Vu que tu ...

Niiiice

C'est sur que ça "glisse" moins, donc pour déconner, faut rouler vraiment plus vite.
Une tite sortie piste de prévue dans les temps à venir ou juste un peu de conduite "pépère" ?

C'est GHETTOOOOOOOOOOOOO

J'déconnes, très propre !

T'en es ou du rodage, conduite, impressions toussa?

Salut espadon. As tu changé les deux capteurs dont parles elric? "Ckps : capteur de position vilebrequin. Cmps : capteur position aac. Ces 2 capteurs, s' ils sont hs (ou leur faisceau) empechent l'allumage. Tu peux avoir un mauvais contact sur l'un d'eux ou un faisceau abîmé. Le ckps est le plu...

Yup.

Tu mets des disques sur bol alu pour compenser la prise de poids sur les masses non suspendues?
Tu as déjà fait ton choix sur les plaquettes de frein? (marque / modèle)

(turlupine ... turlute la ... enfin bref ^^) Nan mais ouais, en runs ça sera largement bien en termes de châssis. Ai pire, tu te fais pas c#i@!, tu fous des RSR ou équivalent en 225 / 235 et t'es "tranquile". Lors des sorties "piste" tu t'en tapes, même si t'es pas "numéro 1...

Une question me tulute la pine alors ... quel est l'usage que tu souhaites en faire?

Bon, quelques niouzes les ptis amis :) Sortie piste WE dernier, sous la flotte, encore :) Mais bon, en Soub, on s'en fout? La pause "éclaircie" du mac do, avec les potes: https://lh4.googleusercontent.com/-ZFhgZrUHSvw/UwJ17Rf_BXI/AAAAAAAACHg/DFz2oMgeJrM/w830-h553-no/DSC04960.JPG Les photos...