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Un petit point de fin de week-end s'impose. :pleure: Cette histoire commence a me couter bonbon et en attendant je perds de la thune pour rien pour une voiture qui ne roule pas, du coup je pars sur un crédit et je choppe une I40 dans le courant de la semaine, ça me blaze tellement. :flipe: La Tusca ...

super merci testé au cas ou le PMH + AAC a l’oscilloscope on a bien un signal au démarrage sur le pmh a partir de l'oscillo MAIS pas avec le HI-SCAN donc on se demande si le câble entre le PMH et l'ECU serait pas baisé faut qu'on check ça parce qu’apparemment c'est le PMH qui indique a l'ECU qu'il ...

man3515 a écrit :ça creuse, ça creuse... bon courage on te lit avec attention

Ah ouais mais c'est une galère pas possible là, a creuser comme ça dans 2 jours j'arrive en Chine =D

Je vais faire au mieux, Suite a la panne direction garage Hyundai, il a détecte une erreur des capteurs PMH et AAC pièces remplacées et code défaut effacé. tout bon a ce niveau Ensuite erreur transpondeur qui est repartie comme elle est arrivée, la voiture a démarré plusieurs fois sans soucis au gar...

Bon, on est passé et par le GDS et par le HI SCAN ^^

qu'utilise le tech Hyundai comme matos? un GDS ou un HI SCAN? dans un premier temps demande au tech sur le nouveau combo bcm ecu de les neutralizer. ensuite réapairer ton ecu avec le bcm neutralizer, ensuite réenregistrer les clés de contacte, ensuite ça devrait démarrer L'emulateur cascade du hisc...

il faudrait vérifier s'il y a de l'allumage, s'il y a pas d'allumage problème d'immobiliser s'il y'a de l'allumage le problème est ailleurs il faudrait vraiment passer une valise du type hiscan pro pour avoir tout les codes erreurs c'est fait, aucun code d'erreur mais pas d'allumage. :/ ( comme on ...

Bon par contre une petite chose afin que tu ne sois pas dans la mouise... car c'est pas donnée, tu peux demander une participation au vendeur, car c'est pas son premier coup de vente de chose qui sont pas vraiment en état de fonctionner, perso ancien membre du forum ou pas je le ferai après c'est t...

vinzzz34 a écrit :aucun code erreur hyundai exploitable ?

Nein, quedal, nada, rien... le vide total ^^ sur le plan théorique tout fonctionne sur la pratique c'est pas la même histoire

vinzzz34 a écrit :punaise avec tout les test effectués je ne comprends pas pourquoi ça marche pas...
courage à toi !

Nous non plus je te rassure, Après avoir testé les 2 bcm et tralala diferents et rien qui démarre le tech est moi on est paumé de chez paumé !

Ah m!¤@#e pas cool ça se débloque pas :( Mais du coup t'as pu essayer avec ECU, BCM et clé venant de la même voiture ? Tu t'as envie de tester ça sans changer le neiman pour démarrer avec ta clé, tu peux toujours démonter le plastique autour de la colonne de direction (vises par dessous) puis tu ve...

Merci !

Bon par contre une petite chose afin que tu ne sois pas dans la mouise... car c'est pas donnée, tu peux demander une participation au vendeur, car c'est pas son premier coup de vente de chose qui sont pas vraiment en état de fonctionner, perso ancien membre du forum ou pas je le ferai après c'est t...

C'est clair ! Si tu veux piquer un coupé viens avec ta remorque ou prévois de passer prendre les clef chez le proprio avant ^^ je ré alimente le sujet avec une question con. A votre avis est il possible de passer d'un : BCM 95410-2C080 VIM 226 + ECU + Neiman lui correspondant -----> sur un BCM 9548...

C'est clair ! Si tu veux piquer un coupé viens avec ta remorque ou prévois de passer prendre les clef chez le proprio avant ^^ je ré alimente le sujet avec une question con. A votre avis est il possible de passer d'un : BCM 95410-2C080 VIM 226 + ECU + Neiman lui correspondant -----> sur un BCM 95480...