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salut nefuu
désolé,je vois pas la
A bientôt

en regardant d'ancienne photos sur tomber sur mon ancien coupe

salut play628 tu as des photos
merci aux autre membres pour le petite message
projman 57 et bill57535 tout le sais bien que les meilleurs s'appellent Yannick

Ou la tu ressort les dossiers
Oui il a bien grandit
Ben ça fait plaisir qu'il reste encore des anciens depuis le temps
2l ou V6 on verra bien mais en tout cas je le referais comme mon ancienne

Salut Philippe 74 je possédez un coupé gk 2L donc j'aimerais bien un v6
Après je suis pas bloquer sur la motorisation

merci tilou
salut projman57 ça va oui retour officiel
et la viens juste de passer a cote d'un coupe

salut tout le monde donc après plusieurs année d’absent sur le forum , je reviens sur le forum et a la rechercher d'un coupe alors un petite représentation yan57(yannick) 40 ans mariée 2 enfants ,qui ont pas mal grandi toujours en Moselle prés de Thionville voili voilo au plaisir de vous revoir A+

salut je suis du même avis que miguel .qu'il regarde su il y n'y a pas une fuite au niveau du turbo . mois j'avais le même probable et c’était une durite qui était perce .

cella et pas mal non plus

salut félicitation a vous deux et peut être que la prochaine sorti je serais la

salut , je suis de même avis que Florian ça rend pas bien ,moi je l'a préféré avent que tu mette le capot .
après il faut voir devant la voiture,mais après si a toi ça te plais tant mieux c'est le principale;-)

salut dommage que je passe dans 2 semaine sur le billard sinon je serais bien venu aussi .
car après je ne pourrais plus rouler pendant au moins 4 mois
donc m....de

salut,je crois que tout le monde a tout dit .pour ma part super journée.
donc merci a tous pour ces photos et pour la vidéo et merci aux organisateurs et a Hyundai France pour cette AG

car j'ai le clignotant cote passager qui reste allume en permanence

donc voila je viens d'essayer de remplacer mon boitier par celui du v6 et impossible de démarrer le coupe.
apparament il n'a pas de compatibilité entre le boitier v6 et 2L